Acabado de primera clase para sus impresiones FDM
Con cualquier impresión FDM, la etapa de acabado es lo que hará que el resultado final pase de ser simplemente "bueno" a verdaderamente profesional, ya sea una pieza de exhibición atractiva o una pieza funcional y duradera. A continuación, presentamos algunos consejos prácticos para que su proceso de acabado sea eficiente y eficaz:
Primero retire las estructuras de soporte
Cualquier impresión FDM requiere estructuras de soporte para evitar que se caigan o se deformen, por lo que será necesario retirarlas antes de que se pueda realizar cualquier otro posprocesamiento. Ya analizamos las estructuras de soporte en detalle en el blog, así que consulte ese tutorial para obtener consejos sobre cómo eliminar las suyas de manera efectiva, ya sea que las haya incorporado a su diseño o haya utilizado materiales de soporte solubles.
Alise la superficie de su pieza
Una vez que se quitan los soportes, deberá lijar suavemente su impresión para eliminar cualquier material sobrante y evitar el "efecto de escalera" que es un efecto secundario inevitable de este método de impresión. Al hacerlo, considere el grado de papel de lija que necesitará. Por lo general, es mejor comenzar con un papel más grueso y luego ir reduciendo gradualmente a uno más fino, pero si imprimió su parte con capas muy finas, es posible que pueda pasar directamente a un papel de calidad más fina. Consulte las especificaciones de su material si tiene alguna duda, y siempre use un toque ligero al lijar, para evitar dañar los detalles finos y mantener la precisión dimensional de su pieza.
Si le preocupa la pérdida de detalles finos o la cantidad de tiempo que llevará lijar una parte compleja, existen varios métodos alternativos para alisar la superficie:
- Suavizado de vapor es una opción popular para piezas que luego se galvanizarán o entrarán en contacto con líquidos o gases, ya que elimina la porosidad natural de muchos materiales FDM. Desafortunadamente, no ofrece un acabado completamente liso y puede afectar la resistencia mecánica de ciertos materiales.
- Granallado Puede ofrecer un atractivo acabado mate (por lo que a menudo se usa junto con el suavizado con vapor) y funciona con todos los materiales FDM, aunque generalmente requerirá la participación de un especialista para obtener el mejor resultado posible, ya que el tamaño del medio y el nivel de abrasión lo harán debe adaptarse a su parte específica.
- Tumbling es una excelente opción si está imprimiendo con materiales FDM más duraderos y necesita terminar varias piezas de manera rápida y consistente, aunque dependiendo del material utilizado, la precisión dimensional puede verse afectada.
Prepárese para llenar los agujeros
Si está imprimiendo con materiales de soporte solubles, es posible que aparezcan pequeños orificios en su pieza cuando se quitan. Estos son causados por el material de soporte que se filtra en su pieza durante la impresión. Alisar el acabado también puede revelar pequeños agujeros, causados por capas incompletas. Si esto ocurre, deberá rellenar los orificios y asegurarse de que estén bien lijados, pero si se hace correctamente, los orificios deberían ser prácticamente invisibles. El relleno de carrocería es una buena opción, ya que es fuerte, se adhiere bien al plástico y se puede lijar o pintar fácilmente una vez que haya fraguado. Por otro lado, si está imprimiendo con ABS, puede crear un relleno mezclando una pequeña cantidad de su filamento original con acetona, por lo que el relleno será exactamente del mismo color y calidad de superficie que el resto de la pieza.
Limpia tu pieza
Antes de aplicar el acabado final, es importante limpiar su pieza para eliminar el polvo, la suciedad o el material sobrante. Nuestro próximo tutorial cubrirá todo lo que necesita saber sobre la limpieza de impresiones FDM.
Elija el acabado correcto
Una vez que se completan las etapas anteriores, es hora de aplicar los toques finales. Aquí hay varias opciones:
- Revestimiento de metal Esta es una buena opción para piezas funcionales, ya que el acabado metálico aumentará la resistencia mecánica. Hay una amplia gama de opciones en términos de materiales y técnicas al momento de escribir. Algunos de estos se pueden aplicar internamente, mientras que otros requerirán la participación de un especialista. Analizaremos el enchapado de metal en profundidad más adelante en el blog.
- Un acabado epoxi. Esta es una opción simple y versátil que ayuda a sellar una pieza FDM, haciéndola adecuada para su uso con líquidos o gases. El acabado puede cepillarse a mano o sumergiendo la pieza en epoxi, luego usando una aspiradora para crear un sello hermético, que es una buena opción donde la preservación de los detalles finos y la precisión dimensional es esencial. Tenga en cuenta que los materiales Polyjet son naturalmente impermeables, por lo que no requieren un acabado de este tipo.
- Pintura. Los materiales FDM pueden imprimarse y pintarse fácilmente para ofrecer resultados atractivos a todo color. Analizaremos de cerca los diferentes procesos para crear piezas FDM coloreadas en una futura publicación de blog.
Al considerar qué técnicas de acabado son adecuadas para su pieza, asegúrese de considerar el propósito previsto de la pieza, el nivel de detalle de su diseño y si las producirá en grandes cantidades o no. Esto le ayudará a implementar un proceso de acabado que se adapte perfectamente a los flujos de trabajo de su proyecto más amplio. El resultado:resultados de primera clase de cada proyecto FDM.
Impresión 3d
- Cinco cosas a considerar al limpiar sus impresiones SLS
- Añadiendo el acabado perfecto a sus impresiones SLS
- Cómo conseguir colores vivos para sus impresiones SLS
- Obteniendo un resultado final colorido con su próxima parte FDM
- Limpieza sin estrés para impresión FDM
- ¿Debería terminar sus piezas impresas en 3D internamente?
- 4 formas de lograr un acabado perfecto para sus piezas FDM
- Materiales Parte 1:Qué puede hacer el recocido por su proceso
- ¿Cuál es el mejor acabado superficial SPI para su pieza moldeada por inyección?
- Acabados de metal desnudo para sus piezas de chapa y gabinetes
- Prepare su sistema de aire comprimido para el invierno:Parte 1