Sicomin proporciona resinas epoxi para el concepto de coche volador de ENATA Aerospace

Sicomin (Châteauneuf les Martigues, Francia) ha anunciado que proporcionó resinas epoxi para un concepto de coche volador diseñado por graduados del programa de Movilidad Inteligente del Royal College of Art (RCA, Londres, Reino Unido) y fabricado por ENATA Aerospace (Sharjah, Emiratos Árabes Unidos).

El Antelope es un vehículo volador de un solo asiento, de fibra de carbono y de múltiples rotores que demuestra la capacidad de flotar e inclinarse para lograr un movimiento hacia adelante. ENATA Aerospace (Sharjah, EAU) fue seleccionada por los graduados de RCA para construir el demostrador de escala ½. La empresa utilizó materiales y técnicas aeroespaciales ultraligeros para cumplir con los más altos estándares de calidad y tolerancia, y para mantener el peso al mínimo. El sistema interactivo de informes de progreso del cliente de ENATA Aerospace proporcionó actualizaciones diarias que permitieron a los graduados monitorear el proceso de fabricación. En el plazo de 60 días, ENATA Aerospace entregó el Antelope, que mide 2,5 metros de largo, 1,5 metros de ancho y tiene un cuadro completo de fibra de carbono con un peso corporal de 9 kilogramos.

La empresa utilizó su capacidad de fresado robótico para fresar un conjunto de 32 moldes que se utilizaron para fabricar la carrocería. Los paneles sándwich de superficie externa se moldearon a partir de espuma de PEI de baja densidad y tejido ultrafino de fibra de carbono biax no rizado. Este tejido de carbono se construye a partir de capas unidireccionales en diferentes orientaciones; utilizando de 2 a 3 capas de 30 granos, según las zonas.

La estructura interna está formada por paneles sándwich que utilizan tejidos de fibra de carbono y un material de núcleo nomex alveolar. Todos los paneles de la carrocería se laminaron en húmedo y se consolidaron al vacío utilizando moldes hembra para proporcionar el acabado superficial óptimo.

ENATA eligió los avanzados sistemas de laminado epoxi de Sicomin para la estructura del antílope, que supuestamente combina un buen rendimiento mecánico con características de procesamiento optimizadas. Se dice que la resina epoxi es significativamente más fuerte que los tipos de resina alternativos, tiene un buen rendimiento a la fatiga y durabilidad, y se ha demostrado que funciona bien cuando se combina con fibra de carbono. Se seleccionó el sistema epoxi SR1700 de Sicomin, que ha sido especialmente formulado para la producción de compuestos de alto rendimiento, como aplicaciones aeroespaciales. Se dice que el sistema tiene una viscosidad muy baja a temperatura ambiente y se puede utilizar con varios endurecedores para el moldeo al vacío de piezas pequeñas o grandes para optimizar el tiempo de trabajo. Ofrece buena adherencia a una variedad de refuerzos como vidrio, aramida y carbono.

“ENATA ha trabajado con Sicomin en FOILER, drones y muchos otros productos compuestos durante muchos años”, dice Olivier Nicolas, CEO de ENATA Aerospace. "Como resultado, teníamos plena confianza en que las resinas epoxi de alta calidad de Sicomin encajarían perfectamente en el revolucionario concepto de coche volador Antelope".