Henkel colabora en estudio de Boeing para reducir huella de carbono de piezas compuestas aeroespaciales

Crédito de la foto: Henkel

Henkel Adhesive Technologies (Düsseldorf, Alemania) anunció el 30 de junio que colabora en un estudio de investigación liderado por Boeing Germany para identificar estrategias para reducir la huella de carbono de piezas compuestas aeroespaciales.

Llamado “Reducción de emisiones de CO₂ mejorando la utilización de materiales”, el estudio de sostenibilidad de 36 meses lanzado en enero de 2021 está siendo realizado por Boeing Germany en asociación con el Instituto de Construcción Ligera de la Universidad de las Fuerzas Armadas Federales en Múnich. El estudio está financiado por el Ministerio Federal de Asuntos Económicos y Energía de Alemania.

Según Henkel, el objetivo del estudio es investigar estrategias para reducir la huella de carbono de piezas compuestas disminuyendo el peso de ensamblajes aeroespaciales mediante consumo controlado de materiales, haciendo la producción de piezas lo más eficiente posible. El estudio combinará ingeniería tradicional con análisis de elementos finitos (FEA) y tecnología de gemelo digital. Representaciones virtuales exactas de muestras de prueba sufrirán manipulación digital para generar datos de rendimiento de material que abarcan el ciclo de vida de la muestra. Esta simulación digital reduce el esfuerzo mecánico y el tiempo requerido para completar pruebas tradicionales.

Henkel dice que contribuirá con resinas de matriz compuestas epoxi y poliuretano reactivas de última generación, experiencia en la industria y modificaciones de materiales según sea necesario para el estudio. La compañía también fabricará muestras compuestas epoxi y poliuretano usando sus resinas Loctite y Bonderite con fibras de carbono proporcionadas por Teijin Carbon (Wuppertal, Alemania).

Martin Renkel, gerente senior de desarrollo de producto regional para Henkel Adhesive Technologies, dice: “Se genera demasiado CO₂ durante la producción y vida útil de componentes de fibra compuesta. A través de este estudio, Henkel ayudará a hacer la industria aeroespacial más sostenible mejorando la eficiencia de producción de compuestos y reduciendo el peso de componentes. Menor consumo de combustible y materiales resulta en considerable reducción de gases de efecto invernadero. Incluso el estudio en sí es verde. Las pruebas digitalizadas reducen las pruebas físicas, lo que significa menos muestras necesarias y menores gastos del estudio”.

Ruairi O’Kane, jefe global de estrategia de segmento para aviación, espacio y ferrocarril en Henkel Adhesive Technologies, añade: “Estamos muy orgullosos de colaborar en este estudio que ayudará a la industria aeroespacial a alcanzar objetivos de sostenibilidad y clima antes de 2050. La fabricación con compuestos reduce el consumo de combustible en un 10-15% con reducción comparable en emisiones de CO₂. Nuestros científicos e ingenieros entienden la importancia de la tecnología de vanguardia para avanzar en la adopción de nuevos materiales y procesos y están emocionados de asociarse en esta iniciativa altamente digitalizada”.

Según Henkel, los resultados de esta investigación centrada en aeroespacial se aplicarán a otras industrias en el futuro. Para más información, visite el Ministerio Federal de Asuntos Económicos y Energía en https://www.bmwi.de/Navigation/EN/Home/home.html.