Teijin Aramid, el mono de competición de Fórmula E compuesto de OMP Racing eleva el listón del rendimiento protector

El productor de fibra de aramida Teijin Aramid BV (Arnhem, Países Bajos) ha ayudado a diseñar un nuevo traje protector de automovilismo que se usará por primera vez en el 'E-Prix' de Fórmula E de Berlín el 14 de agosto, una carrera anual del single- plazas, campeonato de Fórmula E de propulsión eléctrica. Según la compañía, el traje ultraligero aprovecha las cualidades protectoras de Teijinconex neo, una fibra de metaaramida teñible y altamente resistente al calor, para proporcionar a los conductores de carreras profesionales niveles excepcionales de comodidad, protección y seguridad. Teijin Aramid afirma que este es el primer uso en el mundo de Teijinconex neo para el automovilismo profesional.

“Este innovador traje de carreras ligero muestra cómo las colaboraciones de investigación y desarrollo efectivas pueden permitir avances dinámicos en la ropa protectora”, dice Daisuke Ozaki, director de investigación y tecnología de Teijin Aramid. “Nuestra estrecha asociación con OMP ha unido las tecnologías y las capacidades innovadoras de ambas empresas. Juntos, estamos aprovechando las propiedades de alto rendimiento de nuestras aramidas para impulsar la seguridad y el rendimiento en el automovilismo profesional ”.

El traje de carreras profesional es el último producto que surge de la larga colaboración de Teijin Aramid con OMP Racing (Génova, Italia), un productor de equipos de seguridad de alta calidad para deportes de motor. El nuevo traje ha sido hecho a medida para Envision Virgin Racing Formula E Team (EVR), uno de los 12 equipos que compiten en el Campeonato Mundial de Fórmula E, y lo llevarán los pilotos del Envision Virgin Racing Formula E Team Robin Frijns y Nick Cassidy. Al igual que OMP Racing, Teijin Aramid dice que tiene vínculos estrechos con Envision Virgin Racing Formula E Team, con Teijin Group comenzando un contrato de patrocinio de varios años con el equipo de Formula E en 2020.

El traje contiene características innovadoras diseñadas para maximizar tanto la seguridad como la comodidad de los conductores durante la competencia. La capa exterior de la prenda está formada por un tejido ultraligero elaborado con fibras de Teijinconex. Además de ser ignífugo, Teijinconex resiste temperaturas de hasta 400 ° C (750 ° F) y no se quema ni se derrite cuando se expone a calor extremo. Debido a estas cualidades protectoras superiores, el traje contiene solo dos capas, una menos que la mayoría de los trajes de carreras estándar. Esto permite al usuario una mayor flexibilidad y un ajuste más cómodo y personalizado. El traje también es hasta un 10% más liviano que la ropa de carreras anterior que usaba el equipo Envision Virgin Racing Formula E, lo que permite aún más el movimiento y el rendimiento de los conductores.

Teijinconex neo, un nuevo tipo de meta-aramida desarrollado en 2015, también ofrece una excelente capacidad de teñido, así como el Teijinconex original propiedades, dice Teijin Aramid, lo que permite que el equipo de Fórmula E de Envision Virgin Racing explore colores y diseños vibrantes para sus trajes. Además, debido a que el material se produce de acuerdo con los principales estándares ambientales de la industria química, incluido REACH, se alinea con el fuerte espíritu de sostenibilidad del equipo de Fórmula E, incluida la campaña Carrera contra el cambio climático del equipo Envision Virgin Racing de Fórmula E.

“Al incorporar Teijinconex fibras de neo aramida en el diseño del traje, estamos poniendo un marcador de comodidad, ligereza, flexibilidad y opciones de color en la ropa protectora de carreras ”, señala Otto Pomiano, consultor de investigación y desarrollo de OMP. “Se espera que este diseño innovador ayude a los pilotos de Envision Virgin Racing a alcanzar nuevos niveles de rendimiento en la pista. Pero, por supuesto, nuestra principal prioridad sigue siendo la seguridad del conductor, y el nuevo traje ha sido probado rigurosamente de acuerdo con los estándares de la Fédération Internationale de l'Automobile [FIA] ”.