Proyecto de compuestos de Jaguar Land Rover para promover el aligeramiento de los vehículos eléctricos y reducir las emisiones

Jaguar Land Rover (Whitley, Reino Unido) se está preparando para los futuros vehículos eléctricos (EV) con una investigación avanzada de compuestos ligeros que, según la compañía, ayudarán a ofrecer un mayor alcance, un mayor rendimiento y una conducción más dinámica.

El proyecto Tucana es un programa de cuatro años con el objetivo de convertir al Reino Unido en un líder mundial en tecnología de bajas emisiones de carbono, evitando 4,5 millones de toneladas de CO ₂ emisiones entre 2023 y 2032. Se espera que esto se logre acelerando el uso generalizado de vehículos eléctricos y vehículos más livianos para disminuir las emisiones del tubo de escape y reducir el consumo de energía de los sistemas de propulsión electrificados.

La investigación en sí permitirá a Jaguar Land Rover desarrollar vehículos livianos y estructuras de tren motriz al reemplazar el aluminio y el acero con compuestos capaces de manejar el par mayor generado por las baterías de alto rendimiento, al tiempo que mejora la eficiencia y reduce el CO ₂ impacto.

Jaguar Land Rover tiene como objetivo aumentar la rigidez del vehículo en un 30%, reducir el peso en 35 kilogramos y perfeccionar aún más la estructura de seguridad contra choques mediante el uso estratégico de compuestos a medida, como el carbono y la fibra de vidrio. Reducir el peso de la carrocería del vehículo permitirá la instalación de baterías más grandes con mayor alcance, sin afectar el CO ₂ emisiones. Para 2022, Jaguar Land Rover espera haber desarrollado una flota de prototipos de vehículos de prueba Tucana.

“El desarrollo de nuevas estructuras de carrocería livianas para complementar los últimos sistemas de propulsión de cero emisiones será clave a medida que continúe la electrificación de nuestra gama de vehículos”, dice Marcus Henry, gerente de investigación de Jaguar Land Rover. "Este proyecto permitirá que las verdaderas credenciales medioambientales de los vehículos eléctricos se materialicen al permitir una adopción más amplia de la tecnología e impulsará a Jaguar Land Rover y la cadena de suministro del Reino Unido a una posición líder mundial en tecnología de bajas emisiones de carbono".

Se dice que el consorcio, liderado por Jaguar Land Rover, reúne a socios académicos y de la industria líderes en el mundo, incluidos Warwick Manufacturing Group (WMG, Coventry, Reino Unido), Expert Tooling &Automation (Coventry), Broetje-Automation UK (Gales), Toray International UK (Londres), CCP Gransden (Irlanda del Norte) y el Centro de Modelado y Simulación (CFMS, Bristol).

“Tucana muestra cómo el desarrollo de nuevas tecnologías se puede optimizar y acelerar con la ingeniería digital. El uso de nuevas herramientas digitales de diseño, desarrollo y fabricación ayuda a reducir las emisiones más rápidamente, de modo que la economía del Reino Unido pueda alcanzar cero emisiones más rápidamente ”, añade Ian Risk, director de tecnología de CFMS.

Según la compañía, la electrificación continua de los vehículos Jaguar y Land Rover es parte de un compromiso para hacer que las sociedades sean más seguras y saludables a través de tecnología innovadora. Jaguar ha completado la electrificación de su familia PACE con el sistema de propulsión híbrido enchufable P300e que se ofrece en el nuevo Jaguar E-PACE y P400e para Jaguar F-PACE junto con el Jaguar I-PACE totalmente eléctrico . Del mismo modo, el nuevo Range Rover Velar ahora se ofrece con el P400e, completando las opciones híbridas disponibles en toda la familia Range Rover.