Jaguar Land Rover emprende un programa compuesto para aligerar los vehículos eléctricos

Jaguar Land Rover (JLR, Coventry, Reino Unido) ha sido durante mucho tiempo un defensor de vehículos ligeros mediante el uso de aluminio, pero la compañía es claramente neutral en cuanto al material, ya que lidera un consorcio de empresas e investigadores en el proyecto Tucana del Reino Unido, un proyecto de cuatro emprendimiento de un año con el objetivo de desarrollar estructuras ligeras.

El objetivo de Jaguar Land Rover es reducir la rigidez del vehículo en un 30%, reducir el peso en 35 kilogramos (77 libras) y mejorar la estructura de seguridad en caso de choque. Mucho de esto se logrará reemplazando las estructuras de acero y aluminio por estructuras hechas con materiales compuestos.

Las estructuras más livianas son importantes para los vehículos eléctricos, ya que una masa reducida puede significar baterías más pequeñas o un rango extendido.

Marcus Henry, director de investigación de Jaguar Land Rover, dice:“Este proyecto permitirá que las verdaderas credenciales medioambientales de los vehículos eléctricos se materialicen al permitir una adopción más amplia de la tecnología e impulsará a Jaguar Land Rover y la cadena de suministro del Reino Unido a un líder mundial posición en la tecnología de bajas emisiones de carbono ".

Un objetivo general es reducir el CO ₂ emisiones en 4,5 millones de toneladas (4,96 millones de toneladas) entre 2023 y 2032.

Otros miembros del consorcio son:Warwick Manufacturing Group (WMG), Expert Tooling &Automation, Broetje-Automation UK, Toray International UK, CCP Gransden y The Center for Modeling &Simulation (CFMS).

Jaguar Land Rover espera tener una flota de vehículos de prueba Tucana en la carretera para 2022.

Jaguar Land Rover ofrece actualmente un vehículo eléctrico completo, el Jaguar I-PACE , pero la marca Jaguar y la marca Land Rover ofrecen versiones híbridas de varios modelos.