SGL Carbon lanza muelles de ballesta compuestos un 50 % más ligeros para Ford Transit

SGL Carbon (Wiesbaden, Alemania) anunció el 11 de diciembre que está produciendo en serie muelles de ballesta longitudinales de compuesto de fibra de vidrio para ejes traseros de Ford Transit. Este es el primer proyecto de muelles de ballesta con compuestos en serie de Ford a nivel mundial.

Los muelles, destinados al chasis Transit Skeleton, están diseñados para altas cargas útiles y mayores estándares de seguridad, aunque se dice que pesan aproximadamente un 50 % menos que los muelles de ballesta de acero convencionales. La aplicación en serie está respaldada por una compatibilidad uno a uno con muelles de acero estándar.

Según SGL Carbon, estos muelles de ballesta son los primeros en fabricarse con tejidos de fibra de vidrio preimpregnados, que se producen en la planta de SGL Carbon en Willich, Alemania. La planta de componentes de SGL Carbon en Innkreis, Austria, es responsable del desarrollo y producción en serie de los muelles, y los productos finales se entregan listos para instalar en la planta de ensamblaje Ford-Otosan en Kocaeli, Turquía.

«El diseño de estos muelles de ballesta longitudinales compuestos para el chasis Ford Transit Skeleton es otro hito en el desarrollo de muelles de ballesta ligeros listos para producción. No solo se caracterizan por sus propiedades de material especiales y producción semiautomática, sino especialmente por su alta compatibilidad con diversas variantes de modelos de clientes», dice Sebastian Grasser, responsable de la unidad de negocio Automotive Composites – Fibers & Materials de SGL Carbon.