SGL Carbon asegura contrato con BMW para producir envolventes de batería compuestas avanzadas

SGL Carbon (Wiesbaden, Alemania) informó el 21 de abril que ha sido seleccionado por BMW Group (Múnich, Alemania) para producir una placa de cubierta basada en fibra de vidrio para usar en envolventes de batería para un futuro modelo de vehículo híbrido enchufable. SGL Carbon había anunciado previamente que había construido cubiertas de batería prototipo para el fabricante automotriz chino NIO y había recibido un pedido de un fabricante norteamericano no revelado y un fabricante europeo de coches deportivos.

Según SGL Carbon, los materiales compuestos son adecuados para envolventes de batería de vehículos eléctricos tanto por su ligereza, que mejora la autonomía del vehículo, como por su alta rigidez. Los compuestos, dice SGL, también pueden cumplir altos requisitos de estanqueidad al agua y gas, presentan excelentes propiedades de protección contra incendios, mejoran la rigidez estructural del sotobastidor y optimizan la gestión térmica. Las fibras de carbono son ideales para estructuras sometidas a tensión o elementos de carga, como paneles de sotobastidor y bastidores laterales. Para componentes sometidos a menos tensión, como cubiertas de caja de batería, fibras de vidrio o una mezcla de fibras pueden ser suficientes, dice SGL.

"Impulsado por los avances en desarrollo de electromovilidad en todo el mundo, nuestras soluciones innovadoras para envolventes de batería hechas de plástico reforzado con fibra se están convirtiendo cada vez más en un motor de crecimiento para SGL Carbon", dice Sebastian Grasser, jefe del segmento automotriz en la unidad de negocio Composites - Fibers & Materials de SGL Carbon.

Además de la nueva aplicación para la envolvente de batería del modelo híbrido, SGL Carbon continuará produciendo componentes de plástico reforzado con fibra de carbono para el BMW i3 y suministrando materiales para el cuerpo Carbon Core del BMW serie 7. SGL Carbon también ha sido nominado para suministrar fibras de carbono, textiles y stacks para el BMW iNEXT, programado para lanzarse en 2021.