SGL Carbon ofrece materiales compuestos para palas de rotor de helicópteros Airbus

Fuente | Airbus

En agosto de 2019, SGL Carbon (Wiesbaden, Alemania) comenzó a entregar dos tejidos especiales de fibra de vidrio que no se arrugan para la nueva versión del modelo H145 de Airbus Helicopters (Marignane, Francia). Los materiales se utilizan en el rotor de cinco palas del nuevo helicóptero. Desarrollado en estrecha colaboración con Airbus Helicopters, el material ha sido calificado para su aplicación en el futuro previsible.

Los tejidos no ondulados de fibra de vidrio de SGL Carbon habilitan las palas de rotor compuestas para la configuración de rotor H145 de 5 palas. Fuente | Carbono SGL

Debido a su orientación unidireccional de las fibras, los tejidos ofrecen una buena resistencia y soporte para la nueva geometría de las palas del rotor H145 especialmente largas. Los tejidos se fabrican en la planta de SGL Carbon en Willich, cerca de Düsseldorf, en un proceso de varias etapas y se entregan a Airbus Helicopters en París.

“El pedido enfatiza nuestra creciente presencia en el negocio aeroespacial. Con los tejidos para Airbus Helicopters, nos dimos cuenta, cualificamos y comenzamos la producción en serie de un concepto de material para componentes estructurales primarios por primera vez ”, dice el Dr. Andreas Erber, jefe del segmento aeroespacial en la unidad de negocio Composites - Fibers &Materiales en SGL Carbon.

Las entregas actuales forman parte de un contrato marco con Airbus Helicopters, destinado a intensificar gradualmente la colaboración.

Se dice que la nueva configuración de rotor compuesto de 5 palas para el H145 ofrece 150 kilogramos de carga útil adicional al mismo tiempo que mejora la comodidad, la simplicidad y la conectividad en vuelo.