LMS diseña indicador de combustible compuesto para vehículo hipersónico Talon-A de Stratolaunch

Sistema de indicación de cantidad de combustible (FQIS) en compuestos de fibra de carbono

Se anunció el 4 de enero que Liquid Measurement Systems, Inc. (LMS) (Georgia, Virginia, EE. UU.) ha recibido un contrato para diseñar, desarrollar, calificar y entregar un sistema de indicación de cantidad de combustible (FQIS) de compuesto de fibra de carbono para el banco de pruebas de vuelo hipersónico Talon-A de Stratolaunch LLC (Seattle, Washington, EE. UU.).

Stratolaunch diseña, fabrica y lanza principalmente vehículos y tecnologías aeroespaciales para cumplir varias necesidades nacionales importantes, incluyendo la necesidad de avanzar significativamente en las capacidades de prueba de vuelo hipersónico de EE. UU. y ayudar a mejorar la capacidad de la nación para diseñar y operar vehículos hipersónicos de vanguardia.

Ahora, la compañía dice que está desarrollando el Talon-A como un vehículo flexible, totalmente reutilizable y autónomo que, volando a velocidades de hasta Mach 6 (seis veces la velocidad del sonido), proporcionará un entorno de prueba fiable para investigación hipersónica, experimentos y permitirá misiones operativas. Stratolaunch dice que la nave Talon-A será capaz de despegue y aterrizaje en pista tradicional, o mediante lanzamiento en aire desde el avión portador Stratolaunch. Actualmente se planea comenzar operaciones en 2022.

Componentes del FQIS y requisitos extremos

El sistema de LMS interactuará con los sistemas de combustible y aviónica del Talon-A. Consiste en una sonda de combustible ligera y duradera de compuesto de fibra de carbono y una unidad de acondicionamiento de señal que comunicará la cantidad de combustible a la aviónica de la aeronave a través de un bus ARINC 429, usando software desarrollado por LMS de acuerdo con las directrices de DO-178C DAL-C (Consideraciones de Software en Sistemas y Equipos Aeronáuticos). LMS también enfatiza la importancia del FQIS para el banco de pruebas; operando a velocidades cercanas a Mach 6, la aeronave y sus componentes estarán expuestos a altos niveles de calor, vibración y choque, requiriendo una robustez y fiabilidad extremas de su equipamiento.

Con el desarrollo y entrega del sistema de indicación de cantidad de combustible para el avión portador Stratolaunch, LMS informa que entregará hardware de producción en mayo de 2021.

"Nos complace que Stratolaunch haya seleccionado a LMS nuevamente para ser parte de su trabajo pionero en la frontera hipersónica, apoyando aplicaciones que avanzarán el trabajo en sectores gubernamentales, comerciales y académicos", dice el presidente de LMS, Scott Fewell.