El MS-21 alcanza su cuarto hito de vuelo de prueba hacia la certificación EASA

Irkut Corp. (Moscú, Rusia) informa que su cuarto avión de prueba de vuelo MS-21-300 realizó un vuelo sin escalas desde Irkutsk al aeródromo de Ramenskoye en Rusia el 17 de marzo, continuando las pruebas de vuelo en busca de la certificación de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA, Colonia, Alemania).

La aeronave, completada en diciembre de 2019, fue pilotada por el piloto de pruebas de primera clase Oleg Mutovin y el piloto de pruebas honorario Roman Taskaev.

Para este avión, especialistas de la Planta de Aviación de Irkutsk, una filial de Irkut Corp. (parte de United Aircraft Corp.), instalaron una configuración de cabina de alta densidad para 211 pasajeros, aunque Irkut indica que la aeronave está actualmente equipada con 172 asientos de pasajeros, con equipos de control y medición y puestos de trabajo para ingenieros de prueba ubicados en la parte trasera del fuselaje. Antes de realizar pruebas de certificación de la cabina de pasajeros, se montarán otros 39 asientos en lugar del equipo de prueba. Una vez completada la cabina, también se completarán las pruebas de evacuación de emergencia de la aeronave.

El MS-21 cuenta con las alas compuestas de fibra de carbono más grandes del mundo fabricadas por infusión fuera de autoclave, manufacturadas por AeroComposit (Moscú, Rusia).

Cronología del progreso del MS-21 y sus alas compuestas

• Dic. 2019: Irkut Corp. completó la construcción del cuarto avión de prueba MS-21.
• Nov. 2019: El MS-21 completó su tercera prueba de vuelo para certificación EASA.
• Ago. 2019: Irkut Corp. presentó el MS-21 al público por primera vez.
• Mar. 2019: El tercer MS-21-300 se unió al programa de pruebas de vuelo.
• Feb. 2019: EASA completó la primera sesión de vuelo del programa de certificación MS-21-300.
• Ene. 2019: Irkut Corp. completó la construcción del tercer avión de prueba MS-21.
• Ago. 2018: CW publicó un caso de estudio sobre las alas compuestas infundidas y co-curadas del MS-21 y sus implicaciones para el futuro de los aero-compuestos.
• Jul. 2018: El segundo avión de prueba MS-21 completó un vuelo exitoso.
• Oct. 2017: Un avión de prueba MS-21 voló desde Irkutsk, Rusia a Moscú.
• Jul. 2016: Una caja de ala compuesta del MS-21 fue entregada para pruebas estáticas.
• Jun. 2016: Irkut anunció que su ala y caja de ala MS-21 fuera de autoclave (OOA) estaban casi listas para su primer vuelo.
• Ene. 2014: CW informó un caso de estudio sobre las alas y caja de ala del MS-21 infundidas con resina.
• 2011: FACC reveló por primera vez la caja de ala compuesta para aeronaves MS-21.