Epic Aircraft obtiene certificación de tipo FAA para E1000 GX, mejorando rendimiento y seguridad

Photo Credit: Epic Aircraft

La empresa de aviación privada Epic Aircraft (Bend, Oregón, EE. UU.) anunció que ha recibido la certificación de tipo (TC) de la FAA para su modelo E1000 GX. El nuevo E1000 GX está equipado con el sistema de control de vuelo automatizado Garmin GFC 700 y una hélice compuesta de cinco palas de Hartzell Propeller (Piqua, Ohio, EE. UU.), ofreciendo mejor rendimiento, seguridad, comodidad y versatilidad.

"Estamos viendo beneficios de la hélice de cinco palas de Hartzell, incluyendo velocidad, trepada, alcance, carga útil y rendimiento de despegue mejorados. Además, experimentamos operaciones más silenciosas dentro y fuera de la cabina", comenta el CEO de Epic, Doug King. Se dice que la hélice compuesta de Hartzell proporciona palas más fuertes, inyectadas con resina compuesta, que permiten un perfil aerodinámico más delgado y ancho, optimizando supuestamente el rendimiento de vuelo y ofreciendo una aceleración de despegue más rápida.

Epic Aircraft recibió la TC de la FAA para su modelo original E1000 en noviembre de 2019. Propulsado por el motor Pratt & Whitney (East Hartford, Connecticut, EE. UU.) PT6A-67A de 1.200 caballos de fuerza, el monomotor turbohélice todo de fibra de carbono ofrece velocidades de crucero superiores a 333 nudos, trepa a 4.000 pies por minuto y opera hasta 34.000 pies, con una carga útil máxima de más de 2.200 libras y una carga útil con combustible completo de 1.100 libras.

El Epic E1000 recibió supuestamente el Premio a la Innovación Voladora 2020 de Flying Magazine, que reconoce el producto más innovador que llegó al mercado de aviación general en el año anterior. El E1000 también fue seleccionado por Plane & Pilot Magazine como su Avión del Año 2020.

El E1000 GX, que reemplaza al modelo original E1000, tiene un precio de 3,85 millones de dólares. Las entregas a clientes comenzarán este mes.