ÉireComposites, Manna y NUIG desarrollarán el fuselaje de un avión no tripulado compuesto de fibra de carbono

ÉireComposites (Inverin, Galway, Irlanda), una empresa innovadora de diseño, fabricación y pruebas, ha anunciado una asociación con Manna Galway para diseñar y desarrollar un fuselaje compuesto reforzado con fibra de carbono de grado aeroespacial para el proveedor de servicios de entrega de alimentos basado en drones Manna ( Dublín, Irlanda). Junto a la Universidad Nacional de Irlanda Galway (NUIG), las dos empresas también recibieron 2,44 millones de euros para el proyecto MI-DRONE. La financiación proviene del Departamento de Empresa, Comercio y Empleo en su última ronda del Fondo de Innovación de Tecnologías Disruptivas (DTIF).

El proyecto MI-DRONE ayuda a abordar la demanda de los consumidores de una entrega de última milla rápida y confiable utilizando un dron y los tiempos de entrega se reducen a tres minutos. Según se informa, el proyecto también aborda la sostenibilidad con una disminución de las emisiones del 80% como resultado directo de que los drones reemplazan aproximadamente 2.800 automóviles / camionetas en las carreteras irlandesas.

El papel de ÉireComposites dentro de la empresa es coordinar el proyecto y liderar el aligeramiento de la estructura del avión mediante el desarrollo de componentes estructurales de fibra de carbono. Trabajando junto con NUIG, ÉireComposites dice que desarrollará tecnologías de automatización y fabricación aditiva (AM) para la fabricación de grandes volúmenes de drones y para las pruebas estructurales de los mismos. Se prevé que esta fabricación conducirá a una reducción del coste por dron en un 36% entre 2024 y 2026.

Para escalar de manera efectiva el negocio, la producción de una gran cantidad de aviones en un corto período de tiempo es esencial, señala ÉireComposites. Por lo tanto, se desarrollará una gama de procesos de fabricación avanzados, que incluye la fabricación automatizada, como la colocación automatizada de cintas (ATP), la preparación de capas preprogramadas y la soldadura por inducción, para permitir la producción de alto volumen de la estructura del avión no tripulado.

Según ÉireComposites, los resultados del proyecto conducirán a una reducción significativa de los gastos de envío para los clientes. Más allá de Irlanda, el consorcio cree que el proyecto MI-DRONE puede expandirse globalmente para servir a mil millones de personas con entregas de última milla y desplazar 560.000 automóviles y camionetas con drones.

El proyecto MI-DRONE comenzará de inmediato con pruebas operativas a gran escala que comenzarán a principios de 2023.

“Estamos encantados con el anuncio de que el proyecto MI-DRONE recibirá una financiación sustancial para ayudar a que esta idea se convierta en realidad”, dice Tomás Flanagan, director ejecutivo de ÉireComposites. “Estamos entusiasmados de desempeñar un papel de liderazgo en la mejora de la tecnología de drones. El objetivo de este proyecto es acelerar la evolución de la entrega con drones y creemos que este consorcio aporta lo mejor en términos de liderazgo, visión y fabricación para hacer esto realidad y alinear a Irlanda como líder mundial en tecnología de entrega con drones. y fabricación ".