Los datos de prueba de vuelo de Bye eFlyer 2 respaldan las afirmaciones de propulsión eléctrica

George E. Bye, director ejecutivo de Bye Aerospace con eFlyer 2 prototipo Fuente | Adiós Aerospace

Bye Aerospace (Englewood, Colorado, EE. UU.) Ha anunciado nuevos avances con su eFlyer 2 desarrollo del programa de pruebas de vuelo de prototipos, que publica nuevos datos que continúan confirmando los beneficios de la aviación eléctrica.

“En una serie de pruebas de vuelo, nuestro equipo exploró una amplia gama de configuraciones de potencia y velocidades utilizando el motor Rolls Royce SP70d”, dice George E. Bye, CEO de Bye Aerospace. “Usando una configuración de potencia de 60 kW, la velocidad de ascenso fue de 650 pies por minuto y de 70 kW fue de 750 pies por minuto a una altitud de densidad relativamente alta de 10,000 pies. Cabe destacar que los aviones de aviación general convencionales alcanzan estas tasas de ascenso solo al nivel del mar ". Bye agregó que con un ajuste de potencia de crucero de 36 kW, se logró una velocidad aerodinámica real de 100 nudos.

A principios de este año, Boeing (Chicago, Illinois, EE. UU.) Anunció que se necesitarán 804.000 nuevos pilotos de aerolíneas comerciales durante los próximos 20 años, un aumento de cinco veces en la cantidad actual de pilotos de aerolíneas. El eFlyer 2 está diseñado para abordar los requisitos de formación que genera esta urgente demanda de pilotos profesionales. Bye Aerospace está desarrollando la familia de aviones de aviación general eFlyer con certificación FAA FAR 23, comenzando con el eFlyer 2 , para la misión de entrenamiento de vuelo.

“Continuamos impulsando nuestro programa de certificación FAA con eficiencia y urgencia, manteniéndonos enfocados en la seguridad como nuestra máxima prioridad”, dice Bye.

Todas las familias de aviones actuales y futuras de Bye Aerospace, incluido el eFlyer 2 y el eFlyer 4 están diseñados para responder a las necesidades del mercado, incluidos costos operativos cinco veces más bajos, cero emisiones y menor ruido. Bye Aerospace estima el e Flyer eliminará 3 millones de toneladas métricas de CO ₂ cada año producido de otra manera para capacitar a los nuevos pilotos de aerolíneas necesarios.