GE Transportation se Asocia con el Puerto de Los Ángeles para Mejorar la Visibilidad de Carga con GE Predix IoT

En un piloto innovador, GE Transportation se une al Puerto de Los Ángeles para aprovechar su plataforma GE Predix, ofreciendo visibilidad de carga sin precedentes y agilizando toda la cadena logística portuaria.

Colaboración de Datos para Aliviar la Congestión de Carga en EE. UU.

Gene Seroka, Director Ejecutivo, Puerto de Los Ángeles: "El gasto del consumidor impulsa nuestra economía, y las empresas de EE. UU. demandan cadenas de suministro predecibles y confiables. El invierno de 2014-15 expuso un cuello de botella crítico —congestión que casi colapsó cada nodo en la red marítima. Esa crisis demostró la urgencia de colaboración y intercambio transparente de información entre cargadores, operadores de terminales y proveedores de transporte."

Seroka destacó que el papel del puerto como convocante fue fundamental para reunir a las partes interesadas en sesiones de descubrimiento de usuarios y grupos focales, llevando finalmente a la asociación con GE Transportation.

De 2 Días a 2 Semanas de Visibilidad Anticipada

Jamie Miller, CEO, GE Transportation: "Cuando un buque oceánico se acerca, ferrocarriles, empresas de camiones y el puerto mismo típicamente reciben manifiestos de envío solo dos días antes de la llegada. Nuestro objetivo es mover esa ventana a aproximadamente dos semanas por adelantado, proporcionando a todo el ecosistema insights accionables."

Al integrar datos del puerto con feeds de proveedores de transporte, el piloto busca reducir tiempos de permanencia, acelerar aprobaciones y aumentar el rendimiento —resultados cruciales en un entorno intensivo en capital donde una mejor planificación y programación de equipos se traducen directamente en mayor productividad.

Impacto Ambiental y Económico

Gene Seroka, Puerto de Los Ángeles: "Menos manipulación de cada contenedor reduce emisiones, alineándose con nuestro plan de gestión ambiental de 11 años. Un rendimiento más eficiente también se traduce en más empleos —actualmente 1 de cada 12 angelinos está empleado por el puerto— apoyando la visión del Alcalde Eric Garcetti para el crecimiento regional."

Desbloqueando el Potencial de Datos de la Cadena de Suministro

Jamie Miller, GE Transportation: "Los puertos son convocantes naturales, albergando innumerables cargadores y operadores cada uno con sistemas de datos distintos. Al permitir el intercambio seguro y particionado de datos, podemos desbloquear nuevas capacidades y agilizar toda la cadena de suministro."

Seroka señaló que más de 240,000 propietarios de carga únicos pasan por el puerto anualmente, subrayando el valor de una estrategia de datos unificada para servir a una base masiva de partes interesadas.

Uniendo Datos de Aduanas e Industria

Gene Seroka, Puerto de Los Ángeles: "Nuestro sistema automatizado de aduanas histórico, lanzado en 2002, ofrece un modelo para el intercambio de datos no propietario. Una asociación triangular con GE y aduanas podría cerrar aún más brechas en las transferencias a lo largo de la cadena de suministro."

Implicaciones para los Puertos de la Nación

Gene Seroka, Puerto de Los Ángeles: "Comentarios positivos de comités federales y el Secretario de Comercio subrayan la importancia nacional de esta iniciativa. Al digitalizar la cadena de suministro, sentamos un precedente para que otros puertos de EE. UU. adopten mejores prácticas adaptadas e impulsen la competitividad del comercio global."

La conversación de ReadWrite con Miller y Seroka concluyó con una visión compartida: un ecosistema marítimo más inteligente y eficiente impulsado por datos predictivos y colaboración sin fisuras.