Cómo la formación de operadores de excavadoras impulsa la eficiencia, el ahorro y el valor de reventa

Imagine dos excavadoras idénticas en el mismo trabajo, encargadas de la misma tarea. Aunque puedan parecer idénticas, después de cinco años de uso, una tendrá un valor de reventa mucho más alto, habrá consumido mucho menos combustible y requerido menos reparaciones, todo mientras logra la misma cantidad de trabajo.

¿Cuál es la diferencia? El comportamiento del operador. La persona que maneja la máquina puede impactar significativamente el coste total de propiedad. Eso significa que decidir invertir en formación de operadores debería ser tan simple como la decisión de comprar una máquina superior. Aquí hay tres áreas clave en las que los operadores pueden impactar el coste total de propiedad, así como algunos consejos para reducir los costes operativos.

#1 – Reduzca el consumo de combustible
Una buena manera de maximizar la eficiencia de combustible en la obra es formar a los operadores en los modos de trabajo de una excavadora. Muchos operadores tienden a seleccionar la configuración más alta disponible, independientemente de la tarea. A menudo, sin embargo, la tarea podría lograrse a RPM mucho más bajos sin ninguna pérdida en el rendimiento o tiempos de ciclo. Funcionar a 200-300 RPM más bajos podría equivaler a una reducción del 10% en el consumo de combustible.

También es importante que los operadores estén familiarizados con las funciones integradas de ahorro de combustible, como el ralentí automático y el apagado automático del motor. Si las funciones están configuradas para activarse después de una cantidad predeterminada de tiempo, instruya a los operadores para que no anulen la configuración.

El mantenimiento diario también ayuda. Por ejemplo, mantener la máquina engrasada crea menos fricción. Los movimientos más suaves requieren menos potencia y combustible.

Al prepararse para la excavación, busque formas de minimizar el movimiento de la máquina. Para una carga eficiente, coloque la excavadora a una altura de banco cercana a la altura de los laterales del camión de acarreo y en una posición donde no tenga que girar y desplazarse más de lo necesario.

Independientemente del comportamiento del operador, Volvo ofrece una garantía de eficiencia de combustible en muchas de nuestras excavadoras de orugas.

#2 – Reduzca el desgaste
Una de las principales formas de reducir el desgaste es que los operadores comiencen cada turno con una inspección visual, comprobando filtros y niveles de fluidos, y buscando fugas, daños o tornillos sueltos. También deben asegurarse de que la excavadora esté limpia. Los rodillos que tienen residuos y no pueden girar libremente pueden bloquearse, causando desgaste en las orugas.

No escatime en grasa. Es un mantenimiento preventivo rentable que ayuda a mantener bujes, cojinetes y pasadores funcionando suavemente. Ignorar la tensión de las orugas también puede ser perjudicial. Una tensión floja puede llevar a un desgaste excesivo de bujes y piñones, y tensiones demasiado apretadas pueden causar estrés en el tren de rodaje.

Forme a los operadores para que avisen a los gerentes cuando suenen códigos de alarma y recordatorios de mantenimiento para ayudar a evitar tiempos de inactividad no planificados y reparaciones más costosas.

#3 – Reduzca los tiempos de inactividad
Formar a los operadores para reducir el tiempo de inactividad puede frenar la depreciación y reducir los costes de mantenimiento. Aunque no es raro tener tiempos de inactividad de hasta el 50%, es posible reducir ese tiempo a la mitad en muchos casos, una reducción que podría tener un enorme impacto en el valor de reventa.

Por ejemplo, comparemos dos máquinas: una con 50% de tiempo de inactividad (Máquina A) y otra con 25% (Máquina B). La Máquina A probablemente funcione unas 2.000 horas al año, mientras que la Máquina B está más cerca de 1.500. En cinco años, la Máquina A tiene 10.000 horas comparadas con 7.500 de la Máquina B. La Máquina B también requeriría alrededor de cinco intervalos de servicio de 500 horas menos durante un período de propiedad de cinco años. Esto podría equivaler a una diferencia de 20.000 dólares en valor de reventa, dependiendo de la clase de tamaño.

El papel del gerente de flota
Un buen programa de formación de operadores es aquel que incluye monitoreo continuo por parte de los gerentes de flota para rastrear el progreso. La telemática también puede jugar un papel en la comparación del comportamiento del operador. Para aquellos gerentes de flota que no tienen el tiempo o recursos para monitorear este tipo de datos, deberían considerar recurrir a un concesionario o fabricante que ofrezca un servicio de monitorización y reporte activo de máquinas, como Volvo ActiveCare Direct.

Para saber más sobre nuestros programas de formación de operadores certificados, contáctenos aquí.