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Método de procesamiento n.º 1 de fabricación automatizada:estampado de metal

Estampado de metales Los procesos de fabricación pueden crear rápida y limpiamente piezas y formas de metal sólido. El proceso utiliza troqueles especializados que presionan láminas de metal con precisión en la forma correcta. El sistema de fabricación de automóviles es muy grande. La mayoría de las piezas exteriores grandes del automóvil, como cubiertas delanteras y traseras, puertas y techos, provienen de talleres de estampación. Si bien el estampado es solo una de las cuatro principales manufacturas de automóviles, ¿por qué el estampado es la parte más importante? Este artículo te llevará a entenderlo.

Qué son los Cuatro Oficios de fabricación de automóviles ?

Desde que Ford inventó la cadena de montaje en 1913, tras más de 100 años de evolución, hoy en día se pueden ver al menos cuatro talleres en una fábrica de automóviles estándar, que son el taller de estampación, taller de soldadura, taller de pintura y taller de montaje final. Son los cuatro procesos principales de fabricación de automóviles. Ya sea un mini automóvil de nivel 50,000 o un automóvil de lujo de un millón de dólares, siempre que sea un automóvil producido en masa, no puede escapar de las cuatro tecnologías principales. Incluso si se trata de un modelo de ventas puramente construido a mano, el núcleo de sus ideas de fabricación sigue siendo las cuatro tecnologías principales.

4 Procesos de Fabricación de Automóviles:

1. El primer paso de la producción de automóviles:proceso de estampado

A. Proceso de separación: troquelado, punzonado, corte, recorte, seccionado, entallado;

B. Proceso de formación: doblado, embutición profunda, rebordeado, encogimiento, abultamiento, ensanchamiento, modelado.

2. El segundo paso de la producción de automóviles:proceso de soldadura

A. Ensamblaje de la carrocería:ensamblaje de la placa inferior, ensamblaje de la pared del lado izquierdo, ensamblaje de la pared del lado derecho, soporte del radiador de la partición del compartimiento del motor, ensamblaje del guardabarros delantero;

B. Montaje de puerta; ensamblaje de la cubierta superior; montaje de la cubierta del motor; conjunto de la tapa del maletero.

3. El tercer paso de la producción de automóviles:proceso de recubrimiento

A. Tratamiento previo al recubrimiento: prelavado con agua caliente, predesengrasado, fosfatado, lavado con agua, etc. 12 tratamientos para manchas de aceite;

B. Revestimiento de imprimación: método de recubrimiento electroforético; capa intermedia :generalmente se utiliza una combinación de pintura manual y recubrimiento electrostático automático; recubrimiento de acabado :dividido en método de proceso de una sola capa, doble capa y tres capas.

4. El cuarto paso de la producción de automóviles:proceso de ensamblaje final

A. Línea de montaje general; línea de subensamblaje; línea de inspección y ajuste de vehículos;

B. Reparación; prueba de carretera y partes; lugar de almacenamiento de montaje;

El primero, pero nunca el menos importante, procesamiento:estampado

El estampado es el primer paso de los cuatro procesos principales. En términos generales, se trata de convertir una placa de acero delgada y plana en una pieza con una forma específica. Entonces, para el taller de estampado, la materia prima son bobinas de acero que parecen papel higiénico y, cuando se separan, son largas placas de acero. Luego corte al tamaño apropiado según sea necesario. El taller de estampado del OEM produce principalmente piezas de cubiertas exteriores, como cubiertas delanteras y traseras, puertas, techos, marcos laterales, guardabarros, etc. Estas piezas tienen varias características. En primer lugar, son de gran tamaño. En segundo lugar, requieren una alta precisión dimensional. En tercer lugar, son inconvenientes para el transporte de larga distancia. Por lo tanto, los OEM generalmente no subcontratan estas piezas, sino que eligen producirlas ellos mismos. Primero, evitan el transporte de larga distancia. deformación, y en segundo lugar, es conveniente controlar la calidad. Las otras piezas estructurales pequeñas del automóvil generalmente se subcontratan a proveedores, por lo que el taller de estampado es más como un proveedor de piezas que produce y vende la fábrica principal de motores. Un coche semiacabado moviéndose en una línea de montaje.

Beneficios del estampado de metales

Los fabricantes de automóviles se benefician del uso de estampado de metal para piezas como guardabarros y tapacubos porque los troqueles se pueden usar nuevamente para crear piezas de tamaño y forma uniformes que cumplan con especificaciones y tolerancias estrictas. Algunos beneficios clave del estampado de metal incluyen:

Conclusión

El estampado de metal es ahora una parte más estrecha de nuestra vida, dondequiera que pueda verlo o no, podría estar relacionado con el estampado de metal, JTR ha creído que el estampado de metal es uno de los métodos de mecanizado CNC nos ayudaría a mejorar el mundo, y hemos estado persiguiendo un servicio cada vez mejor. Si está buscando un fabricante CNC profesional, puede contactarnos, no pierda mucho más tiempo, ¡contáctenos ahora!


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