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4 consejos para evitar fallas de diafragma en bombas de diafragma accionadas por aire

Recientemente, un ingeniero de ventas de Crane y yo visitamos una planta de fabricación en el sur de Wisconsin. Mientras caminábamos por su tienda llena de bombas neumáticas de doble diafragma esperando reparación, noté que estaban cubiertas de producto. Una falla tras otra causaba un tiempo de inactividad no planificado y, para colmo de males, un gran desastre que limpiar.

Después de irnos, le pregunté al ingeniero de ventas qué impacto tenían los derrames en el negocio y cómo podían mejorar la confiabilidad de sus bombas. Dijo que el impacto en el negocio fue bastante grande y compartió cuatro consejos que prolongarían la vida útil de sus bombas.

Por qué los diafragmas AODD rotos son un gran problema

Los derrames de estas bombas de desplazamiento positivo preocupan a los fabricantes, tanto desde el punto de vista medioambiental como económico. Un derrame no es fácil de limpiar. A menudo, los trabajadores arrojarán una sustancia como aceite seco o arena para gatos en el derrame para absorber el líquido. Luego, alguien debe desechar el líquido arrojándolo a un contenedor de basura.

Se vuelve más complicado cuando el fluido derramado es un desecho peligroso. Luego, el fabricante debe pagar para que los desechos sean transportados en camiones y tratados antes de su eliminación. Es un costo adicional a lo que ya le ha costado al fabricante en tiempo perdido y producto perdido.

El derrame de algunos fluidos significa tarifas de eliminación adicionales o incluso multas. Líquidos como:

Algunos fluidos son extremadamente caros. Perderlos es muy costoso para el fabricante:

Por qué se rompen los diafragmas AODD

Hacer funcionar la bomba en seco es una forma común de falla de los diafragmas. Suena bastante obvio, pero muy común.

Otra forma en que se rompen los diafragmas es al hacer funcionar la bomba por encima de la presión nominal máxima. A veces, los operadores aumentan la presión del aire comprimido para que la acción recíproca de la bomba funcione más rápido. Hacer esto conduce a fugas, placas internas dobladas y eje y, por supuesto, diafragmas abultados y rotos.

Cuando el diafragma se rompe, el líquido llena la cámara de aire y luego sale por el silenciador. Peor aún, si hay problemas de compatibilidad química, el extremo de aire de la bomba se destruye.

Cómo prevenir la rotura de diafragmas AODD

Entendiendo que los derrames de bombas AODD son costosos y prevenibles, le pedí al ingeniero de ventas de Crane que me diera una idea de qué acciones podrían tomar los usuarios finales para evitar fallas en el diafragma. Tenía 4 consejos para compartir.

Usar un regulador

Los reguladores son la solución número 1 que se agrega a las bombas de diafragma, pero rara vez lo son. Un regulador es para una bomba AODD lo que un VFD es para bombas motorizadas. Los reguladores controlan la cantidad de flujo de aire en la bomba, regulan la velocidad de carrera y prolongan la vida útil del diafragma. La sobrepresurización del diafragma hace que burbujee y falle más rápido que en condiciones normales.

Los compresores de aire son muy costosos de comprar y operar con el tiempo. Nadie quiere agregar más compresores. La adición de pequeños reguladores para bombas neumáticas de doble diafragma podría significar grandes ahorros en costos de energía, así como también en el precio de compra de un nuevo compresor.

Funcionamiento en seco

Esto se mencionó anteriormente, pero vale la pena repetirlo. Hacer funcionar las bombas AODD en seco destruye rápidamente los diafragmas. Basta de decir.

Utilice un diafragma de una pieza

Un diafragma de una pieza es un diafragma que puede soportar más presión que un diafragma estándar. Tiene hoyuelos que permiten que el diafragma ruede con una presión excesiva y proporciona un servicio más prolongado.

Selección adecuada de la bomba

Como con cualquier bomba, una bomba AODD estándar no se adapta a todas las aplicaciones. Comprenda las propiedades del fluido, el proceso y las limitaciones de la bomba que realiza el trabajo.

Por ejemplo, bombear un fluido espeso con una bomba de servicio estándar puede provocar fallas. Los fluidos espesos tienden a acumularse en los diafragmas y eventualmente causarán fallas. En esta situación, considere bombas de válvula de bola o bombas de válvula de aleta para servicio pesado.

Las bombas de servicio de contención también son adecuadas para procesos en los que los derrames son inaceptables. Las bombas de servicio de contención no previenen la ruptura de diafragmas, pero protegen contra la pérdida de fluido.

Las bombas de servicio de contención tienen una cámara adicional llena de líquido entre el "lado húmedo" y el "lado de aire" de la bomba. Cuando el diafragma falla, el fluido ingresa a la cámara de contención y el indicador en el exterior de la bomba cambia de color, alertando al usuario de la falla. El sistema sigue funcionando hasta que se programa el mantenimiento y, lo mejor de todo, el líquido no se filtra, lo que elimina una limpieza importante.

Las bombas de servicio de contención cuestan más que las bombas de diafragma neumáticas estándar o de servicio pesado, pero pueden valer la pena según el producto y el costo de limpieza.

Una onza de prevención vale una libra de cura, y en el caso de derrames de bombas AODD, este viejo adagio no podría ser más cierto. La selección adecuada de la bomba, el uso de reguladores y la capacitación de los operadores para evitar la sobrepresión pueden contribuir en gran medida a prevenir una falla del diafragma de proporciones épicas (y muy costosas).

¿Tiene problemas crónicos de diafragma AODD? ¡Consúltanos! Con gusto brindamos asistencia técnica a empresas y municipios en Wisconsin, Minnesota y la parte superior de Michigan.


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