Guía esencial para reiniciar bombas centrífugas tras un paro prolongado

Durante la primavera de 2020, vimos instalaciones cerrar con poco o ningún aviso. Muchas de esas instalaciones pronto reabrirán. Es poco probable que estas instalaciones se detuvieran con la preparación adecuada de equipos o instalaciones. Esto ciertamente causará algunos problemas al volver a poner en marcha los equipos.

Antes de entrar en estos pasos, recuerde revisar su inventario de kits de repuestos. A medida que las bombas se preparan para el reinicio, es muy posible que los equipos de mantenimiento encuentren piezas que necesiten reemplazo, o que una bomba falle durante el arranque. Verifique que tiene suficientes piezas a mano para completar el trabajo durante las inspecciones.

Bombas de desplazamiento positivo y centrífugas

Tras largos periodos de parada, es esencial prestar la debida atención a los equipos de bombeo para continuar proporcionando transferencia de fluido fiable. Seguir estos pasos asegurará un reinicio sin problemas.

Compruebe que la bomba gira libremente

Según el Gerente de Servicio de Crane, lo más importante que hay que comprobar primero en bombas de desplazamiento positivo y centrífugas es que la bomba aún gira libremente. Es posible que la bomba contenga producto solidificado o tenga problemas mecánicos por estar inactiva.

Para comprobar esto, bloquee la bomba, retire la protección del acoplamiento y gire el eje. Escuche ruidos de rozamiento. La mayoría de las bombas centrífugas deberían girar a mano. Si la bomba no gira, no la fuerce. En su lugar, desmóntela e inspecciónela.

En bombas grandes o de desplazamiento positivo, el eje puede ser difícil de girar. No use una llave de tubo para ayudar. Usar una llave de tubo dañará el eje y podría causar daños adicionales a otros componentes. Una llave de cinta será suficiente si es necesario en una bomba centrífuga grande o de desplazamiento positivo.

Compruebe el estado del acoplamiento

Dado que la protección del acoplamiento está quitada, ahora es un buen momento para comprobar el estado del acoplamiento. Busque evidencia de desgaste. Esto podría incluir polvo de goma o trozos de plástico bajo el acoplamiento. Esto es evidencia de desalineación; la bomba debe realinearse antes de reiniciar.

Compruebe el sello mecánico

Inspeccione el sello mecánico por fugas. Si hay agua de lavado al sello mecánico, asegúrese de que esté abierta.

Compruebe niveles de aceite y lubricación

Todas las bombas y accionamientos (motores eléctricos, turbinas, engranajes, etc.) deben estar correctamente lubricados. Consulte el manual IOM para consejos de lubricación adecuados para cada bomba específica.

Válvulas en posición correcta para el arranque

Asegúrese de que las válvulas de aspiración estén abiertas y el líquido llegue a la bomba. Las válvulas de descarga deben estar al 10-15 % de su apertura total.

Asegúrese de que la bomba está cebada y ventilada

Ahora que la válvula de aspiración está abierta, el líquido debe llenar la bomba y cebarla.

Inspeccione la base

Ahora que la bomba está casi lista, haga una comprobación final de la base para asegurar que los tornillos de fijación estén apretados. No debe haber patas blandas (soft feet) en la bomba o el motor.

Las almohadillas de la base deben estar niveladas dentro de .002" por pie y el máximo fuera de nivel de un extremo a otro no debe exceder 1/32".

Arranque y comprobación final

Después de arrancar las bombas, verifique que funcionen suavemente sin ruidos, vibraciones o sobrecalentamiento de rodamientos inusuales.

Bombas de diafragma neumáticas (AODD)

Las bombas de diafragma neumáticas requieren atención tanto a la bomba en sí como al sistema de aire.

1. Purgue las líneas de aire - La condensación puede formarse en las líneas de aire causando óxido y residuos que soplan hacia la válvula de aire y la válvula piloto.
2. Cambie el elemento del filtro en línea - Si no se ha cambiado recientemente, los elementos del filtro pueden secarse y obstruirse, robando a las bombas la PSI y SCFM requeridas.
3. Asegúrese de que la bomba está cebada - Hacer funcionar una bomba AODD en seco destruirá rápidamente los diafragmas.
4. La válvula de descarga está abierta
5. Lave la bomba - Los sólidos pueden haber sedimentado en las cámaras causando potencialmente daños durante el reinicio a ejes y diafragmas. Si el lavado no es una opción, inicie la bomba a baja presión para agitar fluido y sólidos dentro de las cámaras. No lave con agua a presión o vapor.
6. Revise su stock - En caso de fallo, es crítico tener las piezas y kits necesarios en estantería para reducir el tiempo de inactividad del proceso.

Todos estamos ansiosos por volver al trabajo. Tomarse el tiempo para preparar los equipos de bombeo antes del arranque asegura que las bombas también estén listas.

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