Maserati usa herramientas inteligentes para la producción de automóviles hoy y para el futuro

Las herramientas portátiles inteligentes están marcando la pauta con Industry4.0 para las fábricas de automóviles del futuro en Italia en las plantas de Maserati de hoy. El desarrollo y uso de tecnología dentro de las fábricas inteligentes de hoy en día proporciona un nivel de interconectividad que está cambiando el marco mismo de la fabricación moderna. A medida que los procesos y las personas se conectan cada vez más, los análisis y la información digitalizada ayudan a reducir o incluso eliminar el tiempo de inactividad. Para ayudar a aprovechar las ventajas inherentes de la fabricación digital, Comau proporciona a los principales fabricantes de automóviles del mundo sistemas habilitados para la Industria 4.0 y tecnologías portátiles para ayudarlos a experimentar una mayor productividad, una mejor calidad, un tiempo de comercialización más rápido y costos más bajos.

Industry 4.0, también conocida como Industrial Internet of Things (IIoT), pone a disposición de toda la fábrica datos de producción en tiempo real, creando así un depósito dinámico de inteligencia compartida. Esto puede ser una ventaja significativa en el mundo automotriz, donde las restricciones de fabricación y los requisitos de tiempo de comercialización reducidos son comunes, razón por la cual Comau diseña sus soluciones de automatización con la Industria 4.0 en mente. Ahora, el líder mundial en automatización industrial también está desarrollando tecnologías portátiles inteligentes e interactivas que ayudan a los trabajadores a la vez que mejoran la calidad y la eficiencia de los diversos procesos industriales. Entonces, cuando Maserati necesitó construir una nueva línea de fabricación para producir el primer SUV en la historia de Maserati, el fabricante de automóviles italiano decidió poner a prueba los beneficios de la Industria 4.0.

El SUV Maserati Levante se construiría en Mirafiori, una de las plantas de fabricación históricas de FCA en Turín. Al observar cómo Maserati transformó Mirafiori para crear un entorno de fabricación "inteligente", es importante comprender que cada vehículo producido en la línea de fabricación tiene más de 5000 componentes con poca estandarización en cuanto a tamaño, materiales y especificaciones técnicas entre ellos. Para una planta de fabricación, esto significa que puede haber millones de combinaciones posibles, ya que no hay dos modelos de vehículos iguales. Aquí es donde se puede ver el poder de la digitalización. Al crear un diálogo electrónico directo entre las células de producción, toda la cadena logística se interconecta digitalmente. Como tal, Maserati puede administrar eficientemente la variedad, escalabilidad y convertibilidad de la fábrica mientras aumenta su eficiencia general.

Maserati comienza codificando cada chasis con un número de identificación único que posteriormente se reconoce en cada etapa del proceso de fabricación. Una vez que se codifica un chasis, se le asignan los diversos componentes y parámetros de producción necesarios para completar el vehículo individual. Lo que esto significa es que las células de producción robotizadas reconocen inmediatamente las características específicas del vehículo en función del número de chasis. Al observar los cinco robots articulados de Comau utilizados para producir las puertas de aluminio delanteras y traseras, por ejemplo, el proceso automatizado integra el manejo de piezas, el remachado, el sellado, el ensamblado, el dobladillo con rodillo y la soldadura por puntos. A medida que el chasis avanza a través del ciclo de producción, el equipo interconectado digitalmente brinda datos de producción en tiempo real cuando y donde se necesitan, lo que ayuda a reducir el tiempo de inactividad y mejora la calidad general.

Los análisis digitalizados brindan a Maserati una gran cantidad de información sobre los flujos de producción y el rendimiento del vehículo. Esta información está disponible de forma local y remota mediante tabletas y dispositivos móviles. A menudo denominado Big Data, el análisis de dicha información y su distribución en toda la organización también proporciona a Maserati una poderosa herramienta de mantenimiento predictivo y preventivo. Debido a que la información de diagnóstico está digitalizada, ya no hay necesidad de manuales en papel o pruebas de máquinas físicas preventivas. Sin embargo, lo que es aún más importante es la gran cantidad de información disponible y los potentes análisis que funcionan tras bambalinas para analizar y procesar dicha información de diagnóstico.

“Los datos de proceso y rendimiento recopilados por los robots y otros sistemas en la línea se recopilan automáticamente y se comparan mediante algoritmos avanzados de reconocimiento de patrones”, explicó el Gerente de Innovación de Comau, Massimo Ippolito. "El análisis y la interpretación se representan gráficamente de manera inmediata y fácil de usar, lo que permite a los operadores e ingenieros evaluar rápidamente el estado de las máquinas individuales e identificar posibles averías o cuellos de botella antes de que sucedan".

Para Maserati, esto significa poder utilizar teléfonos móviles y tabletas para acceder a información sobre el flujo de trabajo en tiempo real de la maquinaria. Debido a que los operadores pueden hacer una referencia cruzada de los datos del proceso con datos históricos y estadísticos, Maserati puede programar de manera proactiva el mantenimiento o el reemplazo de componentes. Además, los propios robots están diseñados para interactuar con el operador, lo que indica la posibilidad de desgaste de los componentes. Esto permite a los operadores intervenir antes de que el problema pueda generar ineficiencias en el rendimiento o tiempo de inactividad; por lo tanto, garantiza la repetibilidad y la eficiencia a largo plazo de los robots y, lo que es más importante, la calidad de la fabricación.

“Finalmente”, enfatizó Ippolito, “el uso de dispositivos móviles permite a Maserati apoyar de forma remota al ingeniero de mantenimiento durante las operaciones del servicio técnico, y también puede ayudar con programas de capacitación e información. Al exportar los datos del flujo de trabajo, los operadores y los técnicos pueden examinar de forma remota el proceso de fabricación con gran detalle, completo con pruebas interactivas para verificar y facilitar el aprendizaje”.

La fabricación inteligente, Big Data y la inteligencia compartida son solo una parte de la imagen. La verdadera ventaja de Industry 4.0 radica en la interconexión de la información y la facilidad con la que se puede distribuir en la planta de producción. Equipados con relojes inteligentes de Comau/Engineering Informatica/Samsung, los operadores pueden validar los pasos de producción y los parámetros de calidad en cada etapa del proceso y con un clic compartir instantáneamente esta información con hasta 35 operadores.

La interfaz hombre-máquina no solo se vuelve más inmediata a través de dispositivos móviles y portátiles, sino que los operadores pueden certificar mejor el ciclo de trabajo e intercambiar datos con el sistema de fabricación central y otros elementos del proceso de automatización industrial. Como resultado, el proceso logístico también se agiliza, lo que ayuda a Maserati a pasar de la entrega de piezas "justo a tiempo" a la entrega de piezas "justo en secuencia".

Dicho todo esto, el sistema de producción Industria 4.0 que Comau ayudó a diseñar aprovecha una combinación de soluciones de fabricación de valor agregado respaldadas por tecnologías avanzadas que simplifican la interacción entre los operadores y las máquinas. Esto ha permitido a Maserati experimentar una mayor productividad, lo que siempre es positivo para cualquier fabricante industrial. Sin embargo, los beneficios reales de la fabricación digital son flujos de trabajo optimizados, costos más bajos y, sobre todo, mejor calidad, que, al final, es por lo que se conoce a Maserati.