La pasarela de FRP impresa en 3D allana el camino para los compuestos circulares

Royal HaskoningDHV (Amersfoort, Países Bajos), DSM (Geleen, Países Bajos), una empresa mundial basada en la ciencia en nutrición, salud y vida sostenible, y la ciudad de Rotterdam anunciaron el 3 de julio la intención de colaborar en el diseño y construcción de un material compuesto. Pasarela con potencial para uso de composites circulares. Compuesto de polímero reforzado con fibra (FRP) impreso en 3D, la pasarela liviana se instalará en el parque Kralingse Bos en Rotterdam y se dice que apuntala el objetivo de la ciudad de ofrecer versatilidad, circularidad y sostenibilidad.

El puente incorpora un plástico reforzado con fibra de DSM, Arnite, que es un PET corto relleno de fibra de vidrio diseñado específicamente para la impresión 3D. La pasarela actual en Rotterdam utiliza material virgen, que puede reciclarse como materia prima para su uso en un nuevo puente. Todas las partes señalan que el siguiente paso será agregar contenido reciclado a los puentes al final de su vida útil, y que se investigará si los puentes futuros se pueden hacer a partir de polímeros reciclados o grados mixtos.

“La pasarela como un compuesto circular, alineado con el objetivo de sostenibilidad de nuestra ciudad, apunta a una reducción en nuestra huella de carbono. Estamos orgullosos de ser la primera ciudad en probarlo, imprimirlo e instalarlo ”, dice Mozafar Said, administrador de activos de Rotterdam. “Vemos el uso de puentes compuestos como una solución inteligente para reemplazar nuestras construcciones más antiguas. Con más de 1,000 puentes en Rotterdam, buscamos constantemente ampliar los límites para desarrollar la próxima generación de puentes que serán más sostenibles y circulares con menores costos de mantenimiento y ciclo de vida ”.

Según las empresas, la pasarela se desarrollará de acuerdo con los más altos estándares de seguridad para el diseño de puentes de FRP, y los expertos en infraestructura de la ciudad de Rotterdam en puentes compuestos participarán estrechamente en el proceso de diseño y construcción.

Además, se observa que también se podrían incluir sensores en el puente peatonal para construir un gemelo digital del puente que optimizará el mantenimiento, garantizará la seguridad y extenderá la vida útil del puente. Se estima que la pasarela estará instalada y en uso a finales de 2020.