Norco suministra piezas compuestas avanzadas a RS Electric Boats para velero eléctrico Pulse58

Norco (Dorset, Poole, Reino Unido), fabricante de grandes estructuras de polímero reforzado con fibra de vidrio (GFRP), anunció el 23 de junio que suministra a RS Electric Boats, empresa hermana de la compañía marítima internacional RS Sailing (Romsey, Southampton, Reino Unido), componentes compuestos para su nuevo velero eléctrico Pulse58.

Diseño sostenible y materiales innovadores

Tras dos años de I+D, el Pulse58 se dice ser el primer barco semirrígido (RIB) de 5,8 metros con propulsión eléctrica totalmente integrada. Compuesto de resina epoxi bio-basada infundida, material de núcleo PET reciclado y fibras de basalto y lino de origen natural, que mejoran la resistencia y absorción de energía de la estructura, el velero incorporó estos materiales en casco, cubierta, consola, caja de baterías y moldeados de asientos. Con el objetivo de llevar al mercado el laminado RIB más sostenible del sector marino, RS dice que el Pulse58 es ligero y duradero incluso en los entornos más extremos.

Además, Norco señala que la corta distancia entre las instalaciones de RS y el sitio de Norco en Poole fue factor clave en su selección como fabricante principal de compuestos para el Pulse58 —permitió menor huella de carbono y mantuvo el objetivo general de RS de sostenibilidad y cero emisiones.

“El Pulse58 define un nuevo género de lanchas a motor”, dice John Smith, ingeniero de proyecto en RS Electric Boats. “Similar a coches eléctricos, la propulsión totalmente eléctrica requiere cambio de mentalidad y hábitos de uso que coincidan con su capacidad. Estos pequeños cambios son clave para proteger el futuro de nuestro planeta y el disfrute continuo de la navegación de forma sostenible.”

Norco indica que la industria marina aún no tiene un futuro definido para energías alternativas, y va rezagada respecto a fabricantes de automóviles en emisiones de motores. Actitudes ambientales evolutivas y cambios inminentes en leyes mundiales impulsan demanda de un enfoque diferente a la navegación que elimine el impacto negativo de motores de combustión fósil.