Henkel colabora en un estudio para reducir la huella de carbono de las piezas de aerocompuestos

Crédito de la foto:Henkel

Henkel Adhesive Technologies (Düsseldorf, Alemania) anunció el 30 de junio que está colaborando en un estudio de investigación dirigido por Boeing Alemania para identificar estrategias para reducir la huella de carbono de las piezas aeroespaciales compuestas.

Llamado "Reducción de CO ₂ Emisiones mediante la mejora de la utilización de materiales ”, el estudio de sostenibilidad de 36 meses lanzado en enero de 2021 y está siendo realizado por Boeing Alemania en asociación con el Instituto de Construcción Ligera de la Universidad de las Fuerzas Armadas Federales en Múnich. El estudio está financiado por el Ministerio Federal de Economía y Energía de Alemania.

Según Henkel, el objetivo del estudio es investigar estrategias para reducir la huella de carbono de las piezas compuestas al disminuir el peso de los ensamblajes aeroespaciales mediante el consumo controlado de materiales, haciendo que la producción de piezas sea lo más eficiente posible. El estudio combinará la ingeniería tradicional con el análisis de elementos finitos (FEA) y la tecnología de gemelos digitales. Las representaciones virtuales exactas de las muestras de prueba se someterán a manipulación digital para generar datos de rendimiento del material que abarcan el ciclo de vida de la muestra. Esta simulación digital reduce el esfuerzo mecánico y el tiempo necesarios para completar las pruebas tradicionales.

Henkel dice que contribuirá con resinas de matriz compuestas reactivas de poliuretano y epoxi de última generación, experiencia en la industria y modificaciones de materiales según sea necesario para el estudio. La empresa también fabricará muestras compuestas de epoxi y poliuretano utilizando sus resinas Loctite y Bonderite con fibras de carbono proporcionadas por Teijin Carbon (Wuppertal, Alemania).

Martin Renkel, gerente senior de desarrollo de productos regionales de Henkel Adhesive Technologies, dice:“Demasiado CO ₂ se genera durante la producción y la vida útil de los componentes compuestos de fibra. A través de este estudio, Henkel ayudará a que la industria aeroespacial sea más sostenible al mejorar la eficiencia de producción de compuestos y reducir el peso de los componentes. Un menor consumo de combustible y materiales da como resultado una reducción considerable de los gases de efecto invernadero. Incluso el estudio en sí es verde. Las pruebas digitalizadas reducen las pruebas físicas, lo que significa que se necesitan menos muestras y menores gastos de estudio ”.

Ruairi O'Kane, jefe de estrategia de segmento global para aviación, espacio y ferrocarril en Henkel Adhesive Technologies, agrega:“Estamos muy orgullosos de colaborar en este estudio que ayudará a la industria aeroespacial a alcanzar los objetivos climáticos y de sostenibilidad antes de 2050. La fabricación con compuestos reduce consumo de combustible entre un 10 y un 15% con una reducción comparable de CO ₂ emisiones. Nuestros científicos e ingenieros comprenden la importancia de la tecnología de vanguardia para avanzar en la adopción de nuevos materiales y procesos y están entusiasmados de asociarse en esta iniciativa altamente digitalizada ".

Según Henkel, los resultados de esta investigación centrada en la industria aeroespacial se aplicarán a otras industrias en el futuro. Para obtener más información, visite el Ministerio Federal de Economía y Energía en https://www.bmwi.de/Navigation/EN/Home/home.html.