Consejos para operadores de cargadores de ruedas:Cómo cargar camiones con mayor eficiencia y productividad

A medida que la tecnología de los cargadores de ruedas continúa evolucionando, los contratistas continúan elogiando la capacidad de estas máquinas para hacer que los operadores de cualquier nivel de habilidad sean más rápidos y eficientes. Las máquinas avanzadas, con operadores que saben cómo aprovechar sus características, pueden mejorar drásticamente la rentabilidad y reducir el costo total de propiedad.

Si es operador de una cargadora de ruedas y le vendrían bien algunos consejos de productividad y eficiencia, esta publicación es para usted.

Aumento de la eficiencia de carga

Use las funciones de la máquina diseñadas para mejorar los tiempos de ciclo; por eso están ahí. Dos buenos ejemplos incluyen boom kickout y volver a excavar . El desenganche de la pluma hace que la pluma se detenga en un punto predeterminado durante la elevación. El retorno a la excavación hace que la pluma se detenga mientras se baja, y un nivel automático del cucharón nivela el cucharón desde la posición de descarga o transporte.

• El desenganche de la pluma es especialmente útil si está cargando un camión a la misma altura durante un período de tiempo prolongado. En las cargadoras de ruedas Volvo, la posición de desenganche automático de la pluma se puede configurar en cualquier posición entre el alcance máximo y la altura de elevación máxima, y ​​se puede hacer con un golpe de la palanca en lugar de tener que sostenerla.
• La función de retorno a la excavación lo ayuda a regresar el cucharón exactamente a la misma posición cada vez, nuevamente, con solo empujar la palanca. Esta función le permite establecer una posición a la que bajará la pluma antes de llenar el balde en la pila. 

Uso del patrón de carga Y para cargar camiones

El ciclo Y es muy eficiente. El truco es mantener los camiones en una posición constante para que el ciclo Y no sea demasiado grande o demasiado pequeño. Es posible estar demasiado cerca del camión y de la pila, lo que dificulta maniobrar a una velocidad eficiente. Esto también puede obligarlo a girar más de lo necesario, lo que ralentizará el tiempo de su ciclo.

Uso de la tecnología para mejorar su técnica

La técnica del operador es fundamental al cargar el cucharón. Debe saber cómo ajustar el nivel del cucharón al ingresar, seguido de una activación suave de las funciones de elevación e inclinación para mantener el impulso empujando la pila. Cuando esto no se hace correctamente, tiende a ver que la máquina se sacude violentamente o incluso se atasca en la pila y hace girar las ruedas. Esto puede ser una interrupción completa del ciclo de carga, lo que cuesta tiempo y genera un desgaste innecesario de los neumáticos y la máquina.

Varias tecnologías pueden aliviar el esfuerzo requerido para cargar. El primero es la sensibilidad de la palanca ajustable, que le permite elegir el nivel de respuesta de las palancas hidráulicas para adaptarse a su estilo operativo. Las cargadoras de ruedas Volvo tienen tres modos de respuesta:suave, activo y normal. Soft está diseñado para tareas más lentas o más precisas. Active funciona para requisitos de productividad exigentes y de respuesta rápida. Y lo normal está en el medio.

El control de tracción de llanta es otra característica útil que le permite ajustar la potencia que se envía a las ruedas para compensar las condiciones del suelo. Esto reduce el patinaje y el deslizamiento de las ruedas, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y mejora la productividad al tiempo que reduce el costo total de propiedad.

Otra característica de las cargadoras Volvo de tamaño L110H hasta L260H es la función Reverse By-Braking (RBB) patentada por Volvo, que no se encuentra en las cargadoras de la competencia. Junto con el nuevo convertidor de par con bloqueo, RBB crea una transmisión directa entre el motor y la transmisión. Las rpm del motor disminuyen automáticamente y los frenos de servicio se aplican cuando detecta que el operador está cambiando la dirección del cargador. RBB también usa los frenos estándar de la máquina en lugar del convertidor para desacelerar la máquina, ejerciendo menos presión sobre la línea de transmisión, ahorrando combustible y brindando un cambio de dirección más suave.

Finalmente, si es un operador nuevo, debe aprovechar la inteligencia de control hidráulico y de línea de transmisión. En Volvo lo llamamos Smart Control, y viene de serie en nuestros modelos L60 a L90 H-Series 2.0. Asegura el par correcto en todas las situaciones, mejorando la armonía hidráulica y del motor, y ayuda a acortar los tiempos de ciclo y ahorrar combustible. Esto puede reducir efectivamente el tiempo del ciclo al permitir que la máquina opere en un área más pequeña, acortando el ciclo Y.

Hacer coincidir el tamaño de la herramienta de carga con el camión

Al comprender la combinación correcta de pases entre su camión y el cargador, obtendrá la mayor cantidad de material cargado en el menor tiempo posible. Esto es especialmente crítico en aplicaciones de alta productividad como una cantera o una planta.

Si bien el tamaño del cucharón y la altura de carga son importantes, no se debe pasar por alto el tamaño de la máquina. El cargador debe poder manejar el volumen de material, tanto en términos de potencia como de estabilidad. Si la máquina no se siente estable mientras se levanta o se desplaza con un cucharón cargado, no solo es peligroso, sino que también puede acortar significativamente la vida útil de la máquina. Esto también puede tener un gran impacto en su nivel de confianza como operador. 

Maximizar la eficiencia de carga con básculas a bordo

Los sistemas de pesaje integrados mejoran la eficiencia al proporcionarle el peso del material en tiempo real. Esto puede reducir significativamente la sobrecarga tanto de la máquina como del camión, lo que reduce el desgaste de ambas unidades y evita problemas costosos como multas por sobrepeso y vertido parcial. Los datos que proporciona la báscula también se pueden ver de forma remota mediante el uso de una conexión de datos móviles o mediante descarga USB.

Estos sistemas de básculas, sin embargo, se están desarrollando con más y más capacidades que simplemente pesar material. Un ejemplo incluido con el sistema de pesaje a bordo Load Assist de Volvo se llama Entrenamiento del operador. Esta aplicación brinda orientación en tiempo real sobre el ralentí, el frenado, el uso del pedal del acelerador y el tiempo que se pasa con la transmisión bloqueada. También identificará comportamientos ineficientes, como mantener presionados los frenos y el acelerador, o usar una marcha fija. Otra característica de la aplicación se llama orientación activa, que le informará sobre la función del interruptor en el pilar A cuando se presiona. Esta es una forma rápida de obtener información sobre las muchas funciones equipadas en la máquina. Todo esto lo ayuda a aprender cómo sus acciones influyen en la máquina y lo ayuda a identificar oportunidades para una operación óptima de la máquina.

Obtención de asistencia en la cabina

Finalmente, si es un operador de Volvo, hemos creado Volvo Co-Pilot con Load Assist On- Pesaje de tablas estándar en las nuevas cargadoras de ruedas L150H a L260H (opcional en los modelos L110H y L120H). Co-Pilot es nuestra pantalla táctil en la cabina. Puede ver los datos del sistema de pesaje a bordo, lo que le permite medir la carga de su balde sobre la marcha y eliminar cualquier interrupción en su flujo de trabajo. Obtiene una precisión de +/- 1 % en cada balde, lo que garantiza que está moviendo las cargas más optimizadas posibles y no desperdiciando tiempo y dinero con una carga insuficiente o excesiva.