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Ventajas clave de los motores de cruceta (crosshead) para potencia y eficiencia

Ventajas del motor de cruceta (crosshead) frente al motor de pistón tronco (trunk)

  1. Mayor potencia a menor régimen: el cojinete de cruceta dispone de más espacio que el bulón (gudgeon pin) dentro del pistón, permitiendo mayores cargas y menor velocidad de giro para la misma potencia.
  2. Menor contaminación del aceite de cárter: la separación física entre cámara de combustión y cárter (mediante cruceta y camisa de guía) reduce drásticamente el paso de gases de combustión al aceite lubricante.
  3. Menor coste total de lubricantes: a igual potencia, el consumo y renovación de aceite de cilindro y cárter es inferior al de motores trunk.

Por ello, los grandes motores diésel de dos tiempos y baja velocidad para propulsión principal son casi exclusivamente de tipo crosshead.

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