Bulón de pistón (gudgeon pin / wrist pin): unión biela-pistón en motores de combustión
El bulón de pistón (gudgeon pin UK / wrist pin US) une la biela al pistón en motores de combustión interna. Tubo corto de acero forjado, soporta miles de ciclos/minuto, calor extremo, cizallamiento y flexión.
Diseño crítico
Ligero (reduce masas alternativas) y compacto (hueco motor ajustado) pero ultrarresistente. Aceros especiales o inoxidable forjado en condiciones controladas.
Montaje: semiflotante o flotante
Actúa como cojinete de la biela, permitiendo giro relativo. Versiones reforzadas para competición (altas RPM, cargas extremas).
Inspección y sustitución
En revisiones (cambio aceite, puesta a punto) se busca desgaste anómalo → indica problemas internos (alineación, lubricación). Sustituir a tiempo evita rotura catastrófica del motor; más barato reparar pronto que esperar rotura.
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