Programa de adopción de motores de nivel 4:¿qué significa para mí?

En un esfuerzo por ser más respetuoso con el medio ambiente, el gobierno canadiense anunció que a partir del 1 de enero de 2019, no se llevarán a Canadá equipos con motores clasificados en el Nivel 3 o inferior.

Las unidades de nivel 3 se podrán vender y comprar si ya están en el inventario canadiense existente, pero los equipos nuevos con este motor no se importarán el año nuevo.

Entonces, ¿qué son exactamente los motores Tier 4 y cómo me afectará esto?

En este blog, explicaremos exactamente qué son los motores Tier 4, cómo le afectará la nueva regulación y qué está haciendo Axiom Equipment Group para preparar y hacer que esta transición sea lo más sencilla posible para nuestros clientes.

¿Qué son los motores de nivel 4?

Los equipos para uso fuera de carretera se clasifican en diferentes niveles de Niveles de acuerdo con las regulaciones ambientales. El nivel de Niveles se clasifica en función de las emisiones de material particulado y NOx (óxido de nitrógeno) liberado a la atmósfera por el funcionamiento del equipo.

Todos los equipos con motor diesel se ven afectados, desde compresores de aire hasta generadores y torres de iluminación.

Con cada Nivel de clasificación progresivo del equipo, se liberan menos niveles de NOx. Esto significa que los equipos de Nivel 4 son mucho más respetuosos con el medio ambiente, ya que liberan menos emisiones de NOx que los equipos de Nivel 1, 2 o 3.

Las regulaciones del Nivel 4 exigen una reducción sustancial de las emisiones de NOx de los motores diésel en comparación con los niveles anteriores. Depende de los fabricantes de equipos encontrar soluciones para cumplir con las regulaciones legislativas sobre estas emisiones. Para la mayoría de los motores, la regulación de emisiones Tier 4 era más de lo que podía soportar la recirculación de gases de escape (EGR) por sí sola. La solución fue instalar un nuevo sistema de postratamiento de gases de escape llamado reducción catalítica selectiva (SCR).

Esto significa que los motores diésel Tier 4 son más limpios que nunca y, en muchos casos, también son más eficientes en el consumo de combustible. Estos nuevos motores, si bien son mejores para el medio ambiente, son más costosos no solo de fabricar, sino también de operar, ya que requieren un mantenimiento adicional.

¿Cuáles son algunos de los desafíos de esta transición?

Los desafíos que vienen con las nuevas regulaciones de Nivel 4 no terminan en el precio inicial más alto, sino también en cómo funcionará el equipo de Nivel 4 en comparación con los productos de Nivel 3.

Además del equipo en sí, las piezas del equipo de Nivel 4 tienen un precio considerablemente más alto que su contraparte de Nivel 3.

Además, muchos equipos Tier 4 utilizan DEF (líquido de escape diésel), que es un producto adicional que los clientes necesitarán abastecerse en el lugar. Afortunadamente, Axiom Equipment Group es su ventanilla única para las necesidades de equipos y suministra tanques DEF para su conveniencia en el lugar de trabajo.

Es importante tener en cuenta que, si bien algunos equipos Tier 4 pueden requerir DEF, otros equipos requieren DPF (filtro de partículas diésel). En algunos casos, los motores más grandes pueden tener DEF y DPF. Estos fluidos y filtros son gastos y suministros adicionales en los que pensar para la planificación de proyectos futuros en 2019 y en adelante.

Con este cambio actual en las regulaciones de equipos de Nivel 4, en el futuro, es posible que algunos sitios de trabajo solo puedan llevar equipos de Nivel 4 al sitio.

¿Qué pasará con el equipo de nivel 3?

Una pregunta que ha estado en la mente de muchos es cuál será el valor de los equipos de Nivel 3 nuevos y usados ​​una vez que entren en vigencia las nuevas regulaciones de Nivel 4. Aunque ahora es difícil predecir los montos en dólares, una cosa que es segura es que la demanda del Nivel 3 será mayor y tendrá precios de reventa más altos, ya sean nuevos o usados.

Una nota al margen a considerar es que modificar o deshabilitar los dispositivos de emisión en las máquinas de Nivel 4 significará aún más gastos para las máquinas que ya tienen un precio más alto que las unidades de Nivel 3.

¿Qué está haciendo Axiom Equipment Group para realizar la transición bajo este nuevo programa?

Durante los meses previos al nuevo programa de equipos Tier 4, Axiom Equipment Group está trabajando arduamente para asegurarse de que nuestros clientes comprendan el nuevo cambio y experimenten una transición sin problemas.

Hemos estado trabajando en estrecha colaboración con los proveedores para abastecernos de nuestro inventario de equipos de nivel 3 antes de que entren en vigencia los nuevos cambios.

Además de abastecerse de inventario de equipos de Nivel 3, Axiom Equipment Group también está asegurando equipos de Nivel 4 de calidad, así como accesorios y piezas. Axiom Equipment Group estará listo para pedir equipos de nivel 4 de calidad en 2019 según sea necesario para nuestros clientes.

Si tiene alguna pregunta sobre esta transición, no dude en contactarnos y estaremos encantados de responder a sus preguntas.

El equipo de Axiom Equipment Group tiene décadas de experiencia combinada en alquiler, venta y servicio de equipos. Al trabajar con otras organizaciones acreditadas internacionalmente, tenemos la capacidad única de ofrecer productos a pedido para la venta y el alquiler. Con nuestra gran flota de equipos de obra nuevos, confiables y bien mantenidos, podemos satisfacer las demandas de grandes proyectos rápidamente y suministrar equipos de calidad para proyectos más pequeños de manera rentable.

En Axiom Equipment Group, creemos tanto en CERO DOWNTIME que lo respaldamos con una promesa única que combina una flota de equipos confiables con un programa de respuesta rápida, disponibilidad las 24 horas, servicio experto y una opción de financiamiento adecuada. cada presupuesto. ¡Tenga la tranquilidad de saber que si su equipo se descompone, tenemos el inventario para repararlo y reemplazarlo sobre la marcha!

Nota: Este artículo fue adaptado del programa de adopción de motores Tier 4 del artículo original:¿qué es, qué desafíos presenta y qué puedo hacer al respecto? por el administrador de cuentas Barry Cavenagh.