¿Cuáles son las funciones del cárter del motor?

En un motor alternativo de combustión interna, el cárter funciona como alojamiento para el cigüeñal. El cárter se coloca en el bloque del motor en la mayoría de los motores modernos. También sirve como carcasa para las piezas del motor, protegiéndolas del polvo, el agua y las salpicaduras de barro.

El cárter contiene el aceite lubricante necesario para mantener lubricadas las piezas del motor. El cárter es lo suficientemente grande como para contener el cigüeñal giratorio y la biela. El cárter también alberga muchos componentes, como un carburador, una bomba de combustible, un generador, una bomba de agua, un filtro de aire, un motor de arranque, un ventilador, un filtro de aceite, un cuerpo de aceite del enfriador, etc.

El cárter no solo soporta las piezas y los montajes del motor, sino que también soporta las cargas impuestas por el empuje del pistón, la presión del gas, las fuerzas primarias y secundarias, los acoplamientos y otros factores. Para soportar estas cargas y presiones, el cárter debe ser fuerte. El hierro fundido gris se usa cuando el bloque de cilindros y el cárter se funden como una sola unidad debido a su rigidez, bajo costo y alta resistencia al desgaste.

La compresión del cárter es común en los motores de dos tiempos, lo que significa que la mezcla de aire y combustible pasa a través del cárter antes de ingresar al cilindro. El cárter no tiene cárter de aceite en este diseño de motor.

La mayor parte del aceite del motor se retiene dentro del cárter en los motores de cuatro tiempos, que normalmente tienen un cárter de aceite en la parte inferior del cárter. En un motor de cuatro tiempos, la combinación de aire y combustible no fluye hacia el cárter; sin embargo, una pequeña cantidad de gases de escape de la cámara de combustión entra con frecuencia como "escape".

No hay cárter en un motor de manivela abierta. Este diseño se empleó en los primeros motores y todavía se usa en algunos motores diesel grandes, como los que se ven en los barcos hoy en día.

Preguntas frecuentes

¿Qué es un cárter en un motor de automóvil?

El cárter sirve como el "cuerpo" del motor, manteniendo todos los demás componentes juntos. Es el componente más grande del motor, pero debe ser resistente y ligero. Los hermanos hicieron el cárter de aluminio para mantener el peso bajo. El cárter se fabricó en una fundición de Dayton.

¿Qué hace un cárter?

El cárter es un marco de metal perforado que alberga varios elementos, incluido el cigüeñal, de un motor de combustión interna. Su propósito principal es proteger el cigüeñal y las bielas de la suciedad.

¿El aceite del cárter es lo mismo que el aceite del motor?

aceite de motor (aceite de cárter, aceite de motor) es un lubricante que se transporta en el cárter, sumidero o cárter de aceite de un motor alternativo de combustión interna para lubricar todos los elementos clave del motor; también se utiliza en compresores alternativos y motores de vapor de cárter.

¿Dónde se encuentra el cárter de mi coche?

El cárter normalmente se encuentra en la parte inferior del bloque de cilindros. El espacio alrededor del cigüeñal y los cojinetes del cigüeñal se conoce como cárter. El cigüeñal móvil y los contrapesos del cigüeñal están encerrados en este compartimiento, y el aceite devuelto se dirige al cárter de aceite.

¿Qué es el encendido del cárter?

El mismo “punto caliente” que creó la neblina de aceite podría causar la ignición. Si se ha formado una cantidad sustancial de neblina de aceite antes de la ignición, la combustión puede generar un aumento masivo de la presión en el cárter (explosión), obligando a las válvulas de alivio a abrirse momentáneamente.

¿Cuál es el propósito de la ventilación del cárter?

El sistema de ventilación del cárter de un motor de combustión interna elimina los gases no deseados del cárter del motor. Un tubo, una válvula unidireccional y una fuente de vacío se incluyen comúnmente en el sistema (como el colector de admisión).

¿El aceite del motor entra en el cárter?

Debido a que controla la combinación de aire y combustible, el cárter no recibe aceite, a diferencia de otros tipos de motores. El aceite de dos tiempos se combina con la gasolina del motor y se quema en la cámara de combustión.

¿Cuánto cuesta reemplazar un filtro de aceite del cárter?

El costo de reemplazar el filtro del respiradero del cárter suele oscilar entre $200 y $300. Vale la pena señalar que solo las piezas le costarían alrededor de $ 100 - $ 105, con costos de mano de obra que oscilan entre $ 90 y $ 120.

¿Es necesaria la limpieza del cárter?

Por lo general, no es necesario enjuagar el cárter. La gran mayoría de los motores en la carretera están impecables por dentro y permanecerán así siempre que se les dé el mantenimiento adecuado. Estarás bien si cambias el aceite regularmente y usas un buen filtro.

¿Cuál es la diferencia entre el bloque motor y el cárter?

El bloque motor tiene culatas integradas, pero el cárter es independiente. El sumidero de aceite está ubicado en la parte inferior del cárter.

En Resumen

Un cárter es una parte del motor de un automóvil que recoge el aceite del motor y lo hace recircular de regreso a los componentes móviles del motor. Las partes del motor también sirven como cubierta que evita que la suciedad entre en la parte interna del motor.

Espero que aprenda mucho de las preguntas frecuentes explicadas en el cárter, si es así, tenga la amabilidad de compartir con los demás. Gracias por leer, ¡nos vemos!