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Un viaje de verano por la evolución de la fabricación

Por fin es verano, y eso significa clima cálido, fines de semana largos y vacaciones perezosas bañadas en sol. Algunas fábricas y talleres incluso cierran parcial o totalmente durante los meses de verano, dando a trabajadores más tiempo para pasar con sus seres queridos.

Para esos profesionales de la fabricación que se ponen nostálgicos durante su tiempo libre, o son reacios a dejar el taller completamente, un viaje por carretera manufacturero puede ser la actividad perfecta de verano.

Innovaciones de fabricación que cambiaron la industria

La industria avanza constantemente, evolucionando con los tiempos y ajustándose a nuevas necesidades del consumidor. Estamos experimentando cambios mayores ahora, por ejemplo, con el auge de tecnología inteligente e Internet de las Cosas (IoT), ampliamente conocido como Industria 4.0. Estas nuevas tecnologías están disruptando, mejorando y alterando fundamentalmente cómo trabajamos.

Pero no es la primera vez que esto pasa, y puede ser inspirador ver de cerca las innovaciones que moldearon la industria manufacturera. Aquí algunos lugares que puede querer añadir a su itinerario de viaje manufacturero:

Motor de Bombeo Leavitt-Riedler

Un viaje de verano por la evolución de la fabricaciónDónde: Museo Metropolitan Waterworks; Boston
Cuándo: Instalado 1894

Esta maravilla de la tecnología de cambio de siglo bombeaba 25 millones de galones de agua en cada ciclo de 24 horas a más de 50 revoluciones por minuto (rpm), proveyendo agua a hogares de bostonianos cercanos. Hasta 1928, la bomba aún servía como respaldo en la Estación de Bombeo Chestnut Hill.

Motores de Vapor Recíprocos del U.S.S. Texas

Un viaje de verano por la evolución de la fabricaciónDónde: Sitio Histórico Estatal San Jacinto Battleground; cerca de Houston
Cuándo: Botado 1912

El U.S.S. Texas vio servicio extensivo en ambas Guerras Mundiales, y ganó cinco estrellas de batalla por servicio antes de ser desactivado en 1948. El barco fue uno de solo dos acorazados estadounidenses, el U.S.S. New York siendo el otro, en usar motor de vapor recíproco.

Ferrocarril de Cremallera Mount Washington

Un viaje de verano por la evolución de la fabricaciónDónde: Condado de Coos, New Hampshire
Cuándo: Inaugurado 1868

Cariñosamente conocido como "el Cog" o "el Ferrocarril a la Luna", esta vieja vía es el ferrocarril de cremallera más empinado de EE. UU., y el segundo más empinado del mundo. El Ferrocarril de Cremallera Mount Washington sigue en operación hoy, transportando turistas a la cumbre y de vuelta confiablemente.

Molino Lanero Watkins

Un viaje de verano por la evolución de la fabricaciónDónde: Sitio Histórico Estatal Molino Lanero Watkins; Lawson, Missouri
Cuándo: Años 1870

El sitio del Molino Lanero Watkins ha sido completamente restaurado a su gloria de mediados del siglo XIX. Mientras estuvo en uso en los 1870, unos 40 trabajadores en varios roles de clasificación, lavado y cardado —y telares impulsados por motor de vapor de válvula deslizante— crearon hilo que era más barato de producir que importar de molinos del Este.

El Molino Viejo

Un viaje de verano por la evolución de la fabricaciónDónde: Distrito Histórico de Nantucket; Nantucket, Massachusetts
Cuándo: Construido 1746

El Molino Viejo en Nantucket es el molino de viento funcional más antiguo de EE. UU.. Ha sido completamente restaurado varias veces, y es igual de capaz de moler maíz hoy que hace cientos de años.

El Modelo T

Un viaje de verano por la evolución de la fabricaciónDónde: The Henry Ford; Dearborn, Michigan
Cuándo: 1908-1927

A principios del siglo XX, la mayoría de gente no tenía coches. Todo cambió con el motor de 22 caballos, 4 cilindros del Ford Modelo T. Este Modelo T en particular fue el número 15 millones en salir de la línea de montaje en 1927, marcando el fin de la producción del vehículo.

Wright Flyer III

Un viaje de verano por la evolución de la fabricaciónDónde: Parque Histórico Nacional de Aviación Dayton; Dayton, Ohio
Cuándo: 1905

El Flyer II se estrelló en julio de 1905, impulsando a los hermanos Wright a hacer cambios sustanciales en su diseño. La versión remodelada del Flyer III recorrió 24 millas en poco menos de 40 minutos —un nuevo récord en su momento.

Más información

Así que coja a su familia y cargue el coche para explorar la rica historia de la fabricación estadounidense. Pero cuando termine, prepare su negocio para el futuro suscribiéndose al Newsletter del Industrial Marketer. Le entregaremos insights de marketing accionables y mejores prácticas que le ayudarán a hacer crecer su negocio todo el año.

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