Tesla suspende de nuevo la producción del Model 3 durante cinco días por problemas en la línea de producción

Buzzfeed ha informado que Tesla ha detenido la fabricación de su Model 3 hasta por cinco días para abordar problemas dentro de la línea de producción. El aumento de la demanda ha hecho que esta se dispare, y la empresa lucha por satisfacer tal demanda continua.

Este período permitirá a la empresa resolver posibles cuellos de botella para aumentar los números de producción, mejorando la eficiencia en toda la cadena. Sin embargo, muchos empleados se han visto obligados a tomar vacaciones o quedar sin paga durante este cierre, un movimiento que ha sido objeto de escrutinio.

Aunque las cifras de producción están aumentando, aún no han alcanzado el objetivo de la empresa de fabricar hasta 5.000 vehículos cada semana para finales del segundo trimestre.

Las acciones disminuyeron ligeramente al conocerse la noticia.

Aunque es bien sabido que los cierres previos a la producción son comunes, los expertos han afirmado que los cierres durante el período de manufactura son inéditos.

«Este cierre es muy probablemente con el propósito de arrancar todos los sistemas de ensamblaje totalmente automatizados del 'siglo 22' que iban a 'revolucionar la manufactura automotriz' y que resultaron no funcionar», informó Bob Lutz, ex vicepresidente de General Motors, a The Baltimore Sun.

«Los fabricantes tradicionales ajustan los cuellos de botella sobre la marcha durante un lanzamiento. Esto está totalmente fuera de lo común», afirmó Dave Sullivan, analista de AutoPacific Inc.

Musk ha afirmado que la empresa ha dependido demasiado de la robótica y la automatización en sus capacidades de manufactura, y recientemente tuiteó: «Sí, la automatización excesiva en Tesla fue un error... Para ser preciso, mi error. Los humanos son subestimados».

Sin embargo, sigue confiado en que la empresa será rentable en los próximos meses, donde la empresa acelerará la producción operando su planta de ensamblaje en California 24/7, añadiendo un turno adicional a sus operaciones de ensamblaje general, carrocería y pintura, y contratando 400 trabajadores extra para hacer el trabajo.

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Un reciente correo interno, enviado por Musk y publicado por Jalopnik, ha sido publicado destacando sus intenciones de garantizar la rentabilidad.

«A partir de hoy en Giga y mañana en Fremont, pararemos durante tres a cinco días para hacer un conjunto completo de mejoras. Esto debería prepararnos para una producción de Model 3 de 3.000 a 4.000 por semana el próximo mes», dijo.

«Otro conjunto de mejoras a partir de finales de mayo debería ser suficiente para desbloquear una capacidad de producción de 6.000 vehículos Model 3 por semana para finales de junio».

Poniendo más presión a los proveedores, añadió: «Nuestros proveedores deberán demostrar una capacidad de Model 3 de ~6.000/semana construyendo 850 juegos de piezas de coche en 24 horas a más tardar el 30 de junio.

«Cualquier departamento de Tesla o proveedor que no pueda hacer esto necesitará tener una muy buena explicación de por qué no, junto con un plan para solucionar el problema y presentármelo directamente.

«Entiendo que esto será considerado una petición irrazonable por algunos. Está bien, hay muchas otras empresas de coches con estándares mucho más bajos. Simplemente no pueden trabajar con Tesla».

También ilustra su frustración con los contratistas,

«Me ha decepcionado descubrir cuántas empresas contratistas están entrelazadas en Tesla. A menudo, es como una muñeca rusa de contratista, subcontratista, sub-subcontratista, etc., antes de encontrar finalmente a alguien haciendo trabajo real. Esto significa muchos gerentes intermedios añadiendo coste pero no haciendo nada obviamente útil», dice.

«Todas las empresas contratistas deberían considerar la próxima semana como una oportunidad final para demostrar excelencia. Cualquiera que no cumpla con el estándar de excelencia de Tesla tendrá sus contratos terminados el lunes».

Con la misión de reducir aún más los gastos, Musk también exigirá que todos los gastos superiores a un millón de dólares vayan a él para aprobación directa.