Acero X6CrNiTi18-10 – DIN 5512-3 Endurecido por Deformación con C700
Descripción General
Este acero se utiliza en la construcción de vehículos ferroviarios según la norma DIN 5512-3. Se aplican las propiedades correspondientes de la EN 10088. Ejemplos de aplicación: componentes de cojinetes, depósitos. Observaciones: Acero preferido para construcciones soldadas con espesor de chapa superior a 6 mm. Resistente a la corrosión intercristalina tanto en estado de suministro como en condición soldada.
Servicios Adicionales
Para garantizar que los procesos y/o productos de nuestros clientes alcancen e incluso superen sus expectativas de rendimiento, ofrecemos una amplia gama de servicios en el ámbito técnico y de logística de entrega. Nuestros servicios técnicos incluyen:
- Asesoramiento de materiales a través de nuestra red mundial de ventas
- Asesoría en optimización de procesos basada en un profundo conocimiento de aplicaciones
- Desarrollo conjunto de nuevos productos respaldado por nuestro extenso programa de I+D
Propiedades
Generales
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Densidad | 20,0 °C | 7,9 - 7,93 g/cm³ |
Mecánicas
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Módulo de elasticidad | -100,0 °C | 206 GPa |
| 20,0 °C | 196 - 200 GPa | |
| 95,0 °C | 193,05 GPa | |
| 100,0 °C | 190 - 194 GPa | |
| 150,0 °C | 188,23 GPa | |
| 200,0 °C | 182 - 186 GPa | |
| 205,0 °C | 182,71 GPa | |
| 260,0 °C | 177,88 GPa | |
| 300,0 °C | 174 - 179 GPa | |
| 315,0 °C | 174,44 GPa | |
| 370,0 °C | 168,92 GPa | |
| 400,0 °C | 166 - 172 GPa | |
| 425,0 °C | 164,1 GPa | |
| 485,0 °C | 159,96 GPa | |
| 500,0 °C | 158 - 165 GPa | |
| 540,0 °C | 155,13 GPa | |
| 595,0 °C | 151 GPa | |
| 600,0 °C | 150 GPa | |
| 650,0 °C | 146,17 GPa | |
| 700,0 °C | 142 GPa | |
| 705,0 °C | 140,65 GPa | |
| 760,0 °C | 135,83 GPa | |
| 800,0 °C | 134 GPa | |
| 815,0 °C | 131,69 GPa | |
| 900,0 °C | 127 GPa | |
| 1000,0 °C | 120 GPa | |
| Alargamiento | 20,0 °C | 20 % |
| Coeficiente de Poisson | 20,0 °C | 0,29 [-] |
| 95,0 °C | 0,30 [-] | |
| 150,0 °C | 0,29 [-] | |
| 205,0 °C | 0,29 [-] | |
| 260,0 °C | 0,30 [-] | |
| 315,0 °C | 0,30 [-] | |
| 370,0 °C | 0,30 [-] | |
| 425,0 °C | 0,31 [-] | |
| 485,0 °C | 0,32 [-] | |
| 540,0 °C | 0,32 [-] | |
| 595,0 °C | 0,34 [-] | |
| 650,0 °C | 0,34 [-] | |
| 705,0 °C | 0,33 [-] | |
| 760,0 °C | 0,33 [-] | |
| 815,0 °C | 0,35 [-] | |
| Módulo de cizalladura | 20,0 °C | 77,22 GPa |
| 95,0 °C | 74,46 GPa | |
| 150,0 °C | 73,08 GPa | |
| 205,0 °C | 71,02 GPa | |
| 260,0 °C | 68,26 GPa | |
| 315,0 °C | 66,88 GPa | |
| 370,0 °C | 64,81 GPa | |
| 425,0 °C | 62,74 GPa | |
| 485,0 °C | 60,67 GPa | |
| 540,0 °C | 58,61 GPa | |
| 595,0 °C | 56,54 GPa | |
| 650,0 °C | 54,47 GPa | |
| 705,0 °C | 53,09 GPa | |
| 760,0 °C | 51,02 GPa | |
| 815,0 °C | 48,95 GPa | |
| Resistencia a la tracción | 20,0 °C | 700 - 900 MPa |
| Límite elástico Rp0,2 | 20,0 °C | 350 MPa |
Térmicas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Coeficiente de expansión térmica | -100,0 °C | 1,49E-5 1/K | |
| 20,0 °C | 1,61E-5 1/K | ||
| 100,0 °C | 1,6E-5 - 1,67E-5 1/K | ||
| 200,0 °C | 1,65E-5 - 1,72E-5 1/K | ||
| 300,0 °C | 1,7E-5 - 1,77E-5 1/K | ||
| 400,0 °C | 1,75E-5 - 1,81E-5 1/K | ||
| 500,0 °C | 1,8E-5 - 1,84E-5 1/K | ||
| 600,0 °C | 1,88E-5 1/K | ||
| 700,0 °C | 1,91E-5 1/K | ||
| 800,0 °C | 1,94E-5 1/K | ||
| 900,0 °C | 1,97E-5 1/K | ||
| 1000,0 °C | 2E-5 1/K | ||
| Punto de fusión | 1230 - 1480 °C | Típico para acero inoxidable austenítico | |
| Capacidad calorífica específica | -100,0 °C | 440 J/(kg·K) | |
| 20,0 °C | 472 - 500 J/(kg·K) | ||
| 100,0 °C | 487 J/(kg·K) | ||
| 200,0 °C | 503 J/(kg·K) | ||
| 300,0 °C | 512 J/(kg·K) | ||
| 400,0 °C | 520 J/(kg·K) | ||
| 500,0 °C | 530 J/(kg·K) | ||
| 600,0 °C | 541 J/(kg·K) | ||
| 700,0 °C | 551 J/(kg·K) | ||
| 800,0 °C | 559 J/(kg·K) | ||
| 900,0 °C | 565 J/(kg·K) | ||
| 1000,0 °C | 571 J/(kg·K) | ||
| Conductividad térmica | 20,0 °C | 14,3 - 15 W/(m·K) | |
| 100,0 °C | 15,8 W/(m·K) | ||
| 200,0 °C | 17,5 W/(m·K) | ||
| 300,0 °C | 19 W/(m·K) | ||
| 400,0 °C | 20,5 W/(m·K) | ||
| 500,0 °C | 21,9 W/(m·K) | ||
| 600,0 °C | 23,3 W/(m·K) | ||
| 700,0 °C | 24,6 W/(m·K) | ||
| 800,0 °C | 26 W/(m·K) | ||
| 900,0 °C | 27,4 W/(m·K) | ||
| 1000,0 °C | 28,8 W/(m·K) | ||
| Difusividad térmica | 20,0 °C | 3,8 mm²/s | |
| 100,0 °C | 4 mm²/s | ||
| 200,0 °C | 4,2 mm²/s | ||
| 300,0 °C | 4,6 mm²/s | ||
| 400,0 °C | 4,8 mm²/s | ||
| 500,0 °C | 4,9 mm²/s | ||
| 600,0 °C | 5 mm²/s | ||
| 700,0 °C | 5,3 mm²/s | ||
| 800,0 °C | 5,6 mm²/s | ||
| 900,0 °C | 5,9 mm²/s | ||
| 1000,0 °C | 6 mm²/s |
Eléctricas
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Resistividad eléctrica | 20,0 °C | 7,1E-7 - 7,3E-7 Ω·m |
| 100,0 °C | 7,76E-7 Ω·m | |
| 200,0 °C | 8,49E-7 Ω·m | |
| 300,0 °C | 9,14E-7 Ω·m | |
| 400,0 °C | 9,71E-7 Ω·m | |
| 500,0 °C | 1,02E-6 Ω·m | |
| 600,0 °C | 1,07E-6 Ω·m | |
| 700,0 °C | 1,1E-6 Ω·m | |
| 800,0 °C | 1,14E-6 Ω·m | |
| 900,0 °C | 1,17E-6 Ω·m | |
| 1000,0 °C | 1,19E-6 Ω·m |
Composición Química
| Elemento | Contenido |
|---|---|
| Carbono | 0,08 % |
| Cromo | 17 - 19 % |
| Manganeso | 2 % |
| Níquel | 9 - 12 % |
| Fósforo | 0,05 % |
| Silicio | 1 % |
| Azufre | 0,015 % |
| Titanio | 0,7 % |
Metal
- EN 10088-1 Acero X6CrNiNb18-10 Endurecido por Deformación (+C700) – Resistencia Superior a la Corrosión para Aplicaciones Químicas y Alimentarias
- X2CrNiN18-7 Acero Endurecido por Deformación (DIN 5512-3) – Superior Resistencia a la Corrosión y Tenacidad
- DIN 5512-3 X2CrNi12: Acero Inoxidable Ferrítico para Vehículos Ferroviarios de Alto Rendimiento
- EN 10088-1 Grado X2CrNi18-9: Acero Inoxidable Austenítrico Endurecido por Deformación (+C700) - Resistencia a la Corrosión y Rendimiento Mecánico
- Acero Inoxidable EN 10269 X2CrNi18-9 Endurecido por Deformación (C700) – Alta Resistencia a la Corrosión
- Acero austenítico X6CrNiMoTi17-12-2 (DIN 5512-3) – Endurecido +C700, alto rendimiento
- EN 10088-1 Grado X2CrNi19-11: Acero Inoxidable Endurecido por Deformación (C700) para Uso Químico y Farmacéutico
- DIN 5512-3 X5CrNiMo17-12-2 Acero Endurecido por Deformación (+C700) – Ideal para Vehículos Ferroviarios y Depósitos
- EN 10088-1 Grado X8CrNiS18-9 Acero Endurecido por Deformación (C700) – Herramienta de Corte Resistente a la Corrosión
- EN 10088-1 X6CrNiMoTi17-12-2 Acero Endurecido por Deformación (+C700) – Alta Resistencia a la Corrosión
- Grado X5CrNi18-10 (C700) Acero Endurecido por Deformación – DIN 5512-3 para Aplicaciones Ferroviarias