Manufactura industrial
Internet industrial de las cosas | Materiales industriales | Mantenimiento y reparación de equipos | Programación industrial |
home  MfgRobots >> Manufactura industrial >  >> Industrial materials >> fibra

BMComposites instala bimini de techo rígido compuesto con energía solar para el yate de expedición

Aquí se muestra el techo rígido terminado en su primera prueba de mar en la bahía de Palma. Crédito de la foto:Oyster Yachts

Oyster Palma (España) contrató a BMComposites (Palma, España), en nombre de su cliente, S / Y Intrepid, para diseñar y construir un bimini de techo rígido compuesto o cubierta. portada, para el Intrepid Modelo Oyster 725 de 22 metros yate. Además de utilizar una construcción compuesta ligera, BMComposites se encargó de integrar paneles solares en el concepto de diseño.

Para la empresa estaba claro que la sostenibilidad debía abordarse como un desafío de diseño; además de la tecnología, BMComposites dice que el techo rígido tenía que cumplir con los requisitos estéticos, al tiempo que proporcionaba un aumento de peso mínimo para que la embarcación mantuviera la velocidad y el rendimiento. Sin embargo, el factor crítico que impulsó la decisión de utilizar energía solar fue mejorar el alcance del barco y, en última instancia, poder navegar más lejos sin repostar. Esto fue especialmente importante para un yate de expedición como Intrepid , que a menudo se sale de los caminos trillados.

El techo rígido compuesto desarrollado para S / Y Intrepid utiliza un híbrido de fibra de carbono y vidrio con núcleo de espuma Corecell Marine de Gurit (Newport, Reino Unido). Además de los paneles solares, se integraron en el diseño iluminación LED y altavoces de última generación. El techo rígido fue pintado de negro antracita para combinar con el aspecto moderno del yate y cuenta con 20 paneles solares SP130. Según BMComposites, se eligieron los paneles de la serie SP130, tanto porque las células de silicio monocristalino de contacto posterior alcanzan una conversión récord del 24% de la luz solar en electricidad, lo que da una potencia total de 2,6 kilovatios, al tiempo que aumentan la apariencia estética del yate. Intrepid ahora solo necesita usar el generador del yate durante treinta minutos cada pocos días y puede viajar durante dos meses sin detenerse para repostar en comparación con cada dos semanas antes de usar la energía solar.

Se informó que la nueva instalación del techo rígido fue perfecta y la prueba en el mar se desarrolló sin problemas. “Fue un desafío, pero nuestro equipo entregó un resultado asombroso y la comunicación entre el propietario de Intrepid, Oyster Palma y nosotros fluyó bien, que fue la clave del éxito del proyecto”, dice Mark Branagh, director gerente de BMComposites. "Esperamos más trabajo en energías renovables, ya que el curso de la construcción compuesta continúa evolucionando".


fibra

  1. Compuesto de grafeno / Si integrado fabricado por reducción térmica de magnesio como material anódico para baterías de iones de litio
  2. Varilla compuesta para infraestructura futura
  3. Polyscope Polymers gana el premio a la innovación JEC por sus rieles guía compuestos termoplásticos
  4. SGL Carbon ofrece materiales compuestos para palas de rotor de helicópteros Airbus
  5. CEAD, Siemens intensifican la colaboración para la impresión 3D industrial de grandes piezas compuestas
  6. SGL Carbon produce resortes de láminas compuestas para Ford Transit
  7. SGL Carbon construirá carcasas de baterías compuestas para el fabricante de automóviles norteamericano
  8. REIN4CED para producir cuadros de bicicleta compuestos para Accell
  9. Covestro proporciona material compuesto sostenible para el prototipo eléctrico Toyota
  10. Ducommun licencia la protección contra rayos WSU para palas de viento compuestas
  11. Erickson cambia de palas de rotor metálicas a compuestas para la flota de Skycrane