Pilatus entrega el jet número 100 con uso intensivo de compuestos

Menos de tres años después de la primera entrega, Pilatus Aircraft (Stans, Suiza) 100 ^th Jet súper versátil, PC-24, ahora se utiliza como avión de negocios con el nuevo propietario, Jetfly Aviation (Luxemburgo). Según Pilatus, el PC-24 intensivo en compuestos ahora está presente en todos los continentes, proporcionando vuelos de evacuación médica en Australia y los EE. UU., por ejemplo, viajes de negocios para un fabricante de automóviles alemán y transporte para funcionarios gubernamentales en Sudáfrica y Suiza. Esta marca de traspaso, dice Pilatus, es otro hito en la historia del primer jet de negocios suizo:la flota global ha registrado más de 33.500 horas seguras en el aire hasta ahora, de las cuales más de 2.375 horas han sido acumuladas por el líder de la flota.

El PC-24 Se dice que pesa solo cinco toneladas debido a los compuestos de polímero reforzado con fibra de vidrio y carbono (CFRP, GFRP) en los componentes interiores y exteriores (Pilatus comenzó a usar piezas de fibra de carbono en su PC-6 aviones hace muchos años). El PC-24 incorpora compuestos de fibra de carbono en las carcasas del motor de la aeronave, las puntas de las alas y los bordes de fuga del viento, las puertas del tren de aterrizaje y los conductos de aire, así como varias tuberías y cubiertas. Además, Pilatus procesa aproximadamente 90.000 metros cuadrados de preimpregnado por año, y más de la mitad de las piezas producidas con estos materiales se instalan en el PC-24 . La empresa también produce Pilatus Porter PC-6 , el PC-12 turbohélice monomotor y PC-21 aviones de entrenamiento. Aunque Pilatus aún no fabrica piezas de soporte de carga a partir de CFRP, está investigando esta opción para futuros aviones.

"Dimos en el blanco con el PC-24 ”, Dice Oscar J. Schwenk, presidente de Pilatus. “Estoy muy animado por una demanda tan alta. Ya estamos agotados para 2021, pero la cartera de pedidos está abierta para entregas a partir de 2022 en adelante. Inversión en el PC-24 nos ayuda a asegurar puestos de trabajo en nuestro sitio suizo a largo plazo. También estamos trabajando en más optimizaciones. En resumen, no escatimaremos esfuerzos para asegurarnos de que el PC-24 sigue siendo el líder indiscutible de su clase, exactamente como el PC-12 es ahora ".

Con un interior que puede acomodar cómodamente hasta diez pasajeros, el PC-24 El tamaño de la cabina se ha ganado un lugar en la categoría de "aviones de tamaño mediano"; de hecho, según Pilatus, los clientes que optan por un PC-24 en realidad terminan con el mismo tamaño de cabina que en un modelo de la siguiente categoría de precio más alta. El Super Versatile Jet también ofrece motores Williams modernos y de bajo consumo y un entorno de cabina avanzado inteligente (ACE).

El PC-24 También se dice que proporciona acceso a casi el doble de aeródromos en todo el mundo que otros aviones a reacción actualmente en el mercado. Lleva a los pasajeros más cerca de su destino real, señala Pilatus, porque el PC-24 está diseñado para su uso en aeropuertos pequeños con pistas más cortas, por lo que puede evitar las complejidades administrativas habituales en los aeropuertos más grandes y mantener las transferencias en tierra al mínimo absoluto.

A modo de ejemplo, el Royal Flying Doctor Service de Australia realiza misiones en pistas remotas en el interior de Australia, prueba diaria de que el PC-24 se adapta perfectamente a estas tareas, dice Pilatus. Ya sea sobre césped, grava, nieve o asfalto, se afirma que el PC-24 puede aterrizar (casi) en cualquier lugar.

La propia Jetfly Aviation ha operado aviones Pilatus durante más de 20 años. Con la entrega de este PC-24 número 100 Jetfly ahora opera una flota Pilatus de 51 aviones, la más grande de Europa, dice. Cédric Lescop, director ejecutivo de Jetfly Aviation, dijo con motivo de la ceremonia:“Estamos emocionados y orgullosos de recibir la entrega número 100 de la PC-24 . Todos nuestros clientes, sin excepción, han quedado impresionados por la calidad del PC-24 y el increíble rendimiento de este avión. Después de dos años de operación, nuestros clientes aún están entusiasmados con su adquisición, lo que para nosotros es una señal del éxito de este nuevo programa de aviones que está en camino de convertirse en otro éxito de ventas del mercado, al igual que el PC-12. . ”