Producción de automóviles automatizados

La industria automotriz está en auge como nunca antes. Ya este año, más de 13 millones de automóviles han salido de las líneas en fábricas de todo Estados Unidos. Ese número ni siquiera incluye los millones de automóviles creados en todo el mundo. ¿Cómo pueden los fabricantes mantenerse al día con la demanda de los compradores de automóviles que desean nuevos modelos cada pocos años? La respuesta es simple:automatización robótica.

Los sistemas robóticos automatizados se pueden utilizar para realizar todo tipo de tareas automotrices en bastidores, guardabarros y bajos de vehículos, así como en otras partes del vehículo durante la producción. Mientras que cambiar una línea para trabajar en un modelo de automóvil diferente solía ser tedioso y ralentizaba la producción, los robots automatizados de hoy en día se pueden reiniciar sin tener que reprogramarlos cada vez, sin detener la línea, lo que aumenta la versatilidad y la productividad de los fabricantes.

A fines de la década de 1990 y principios de la de 2000, Chrysler inició procesos de automatización robótica en sus fábricas. Hace casi una década, en 2004, produjeron una cantidad sin precedentes de modelos diferentes. Pudieron hacer esto debido a sus capacidades robóticas automatizadas. Diferentes modelos significaban diferentes materiales para ser manipulados y movidos, diferentes tamaños de materiales, etc. Chrysler pudo mantener sus números de producción gracias a sus robots automatizados de manejo de materiales.

Honda también ha mejorado su versatilidad. Si bien Honda puede ser una empresa japonesa, hay fábricas aquí en los EE. UU. que producen automóviles todos los días. Honda cuenta con robots que realizan tareas como soldadura por puntos y pintura en vehículos, lo que no solo aumenta la calidad de su producto y mejora su velocidad de producción, sino que también mejora los niveles de seguridad de sus trabajadores. Un robot automatizado puede realizar trabajos como pintar y soldar que producen humos y condiciones duras y, a veces, peligrosas, lo que mantiene a los trabajadores humanos fuera de peligro.

Ford también se subió al tren de la automatización de robots, invirtiendo mil millones de dólares en la automatización de su fábrica de más de 50 años durante la última década. También están utilizando robots reprogramables para aumentar la productividad y la versatilidad de su línea. Antes de la renovación de su fábrica, los equipos de Ford tardaron 26 semanas en reacondicionar las torres de soldadura y otros monumentos utilizados para ensamblar un vehículo, para adaptarse incluso al cambio de diseño más pequeño.

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