¿Quién se beneficia más de la autonomía del robot?

Los robots autónomos se encuentran entre los candidatos más probables para la próxima generación de tecnologías de uso general. Este tipo de tecnologías, prácticas o estándares pueden afectar la producción económica a nivel mundial debido a su capacidad para aplicarse a múltiples sectores.

Sabemos que la autonomía del robot tiene aplicaciones tanto en la fabricación de bienes como en los servicios diarios. Si bien los amplios beneficios de productividad de las formas de automatización recientemente independientes pueden ser espectaculares, podemos esperar que ninguna empresa o inventor los domine realmente; en cambio, cada dominio tendrá aplicaciones específicas verticales o construidas con un propósito de tecnología y principios de autonomía general que tendrá el mayor impacto posible en esos sectores.

Entonces, ¿quién se beneficia realmente de esto y quién se beneficia más? Si desea comprender mejor cómo será el mundo a medida que los robots autónomos se conviertan en una realidad, siga leyendo.

Accionistas e inversores

Cuando surgen nuevas tecnologías, en última instancia, quienes más se benefician son quienes asumen el riesgo de invertir en ellas en primer lugar.

Sin embargo, este no es siempre el caso. Por ejemplo, se estima que las tres cuartas partes de las inversiones de riesgo no devuelven el compromiso inicial y el 25-30% de las empresas respaldadas por riesgo fracasan por completo. Si bien muchas empresas pueden al menos devolver lo suficiente como para justificar su inversión inicial, tanto el riesgo como la recompensa descomunales son lo que se necesita para lograr el nivel de crecimiento completamente nuevo que se espera que alcancen la mayoría de los capitalistas de riesgo.

Al mismo tiempo, la robótica ha sido durante mucho tiempo un sector desafiante para los capitalistas de riesgo debido a las limitaciones comunes para adaptarse a diferentes circunstancias. Los robots autónomos pueden cambiar esto, pero aún están restringidos a escenarios, ubicaciones o casos de uso definidos. Como hemos visto con los coches autónomos (a pesar de los muchos miles de millones invertidos en ellos), conseguir que los robots funcionen con total independencia en entornos totalmente libres de restricciones (como las calles de una ciudad) suele ser un camino más largo de lo que incluso los inversores más pacientes pueden lograr. gestionar.

Directores

Imagínese, por un momento, que los robots autónomos se han convertido en algo común. ¿Qué diferencia harían? Se pueden considerar algunos:

• Con autonomía para tareas específicas, los gerentes pueden estar seguros de que las tareas se ejecutan con los métodos y la calidad que esperan
• Al usar sistemas basados ​​en datos, los gerentes pueden tener visibilidad tanto del buen desempeño como de las fallas o áreas de mejora, sin preocuparse por andar de puntillas en los sentimientos de un robot
• Con la especialización entre los robots autónomos (desde trabajar con el personal de entrega hasta ejecutar tareas en una fábrica), los gerentes pueden enfocarse en el apoyo y la guía de sus empleados, asegurando que mejoren su productividad y desarrollen habilidades críticas con el tiempo

Esto suena como un escenario en el que cada uno de los dolores de cabeza más típicos de un gerente se cura milagrosamente. Si bien, en efecto, las empresas más efectivas están pensando en casos de uso de robots autónomos que optimicen la felicidad de un gerente, lo que también hacen los robots autónomos es ampliar el rango de quién actúa y se desempeña como gerente:Robot Wranglers, como CEO Mike Playter de Boston. Dynamics lo llamaría. Los gerentes asumen riesgos hoy en día al adoptar cualquier tecnología nueva, pero a medida que las aplicaciones específicas de un punto maduren, habrá más riesgo simplemente fallar para adoptar lo nuevo.

Ingenieros

Los robots autónomos plantean un conjunto único de desafíos y oportunidades para los ingenieros, sobre todo. ¿Cómo podemos esperar que los sistemas funcionen cuando están involucrados robots autónomos y qué dispositivos de seguridad deben introducirse para garantizar que las fallas de los sistemas autónomos no detengan su progreso? Hay tres categorías en las que pensar aquí que son más pertinentes para los ingenieros:movilidad, fabricación y espacios públicos.

Movilidad: Cuando nos encontramos en medio del tráfico o atascados en un camino largo después de un giro equivocado, a menudo no consideramos la cantidad de esfuerzo que se requiere para diseñar el flujo de tráfico para que funcione de la manera más fluida e intuitiva posible para los humanos. Cuando se trata de automóviles autónomos, es esencial diseñar carreteras para densificación, eficiencia y limitaciones en torno a la señalización visual, desvíos de obras viales y otros escenarios inconsistentes donde los vehículos autónomos pueden no ser tan rápidos para adaptarse. Al mismo tiempo, las carreteras se pueden rediseñar para acomodar solo vehículos autónomos que se comunican entre sí, lo que significa que las señales de tráfico, las intersecciones, las rampas de entrada y las rampas de salida pueden funcionar sin muchas de las características de diseño necesarias para acomodar a los humanos. Al mismo tiempo, el estacionamiento y la gestión de salidas y entradas también pueden volverse mucho más simples, ya que estos vehículos autónomos podrían funcionar esencialmente más como taxis que como transporte personal o familiar.

Fabricación: En el ámbito de la fabricación, los robots se han utilizado durante mucho tiempo para optimizar la producción de trabajos sucios, peligrosos y repetitivos. El desafío aquí es que los robots suelen ser rentables en los productos más repetibles y de alto margen porque esos son los sectores donde se puede facilitar la fijación de precisión necesaria para que los programas de robots sean efectivos. Con los robots de fabricación autónomos, estas limitaciones, así como la necesidad de líneas de producción continuas e integraciones de automatización intensivas, pueden reducirse debido a su capacidad para responder a las demandas a medida que surgen. Trabajando dentro de las limitaciones del proceso configurable, estos robots no necesitan seguir las prácticas de producción en masa que todavía guían a muchos de los mayores fabricantes del mundo, dándoles más flexibilidad y mayor productividad que nunca.

Espacios públicos: por supuesto, dentro de los espacios públicos, los servicios que requerimos son los más importantes. Ya sea que se trate de atención médica, educación, atención a personas mayores u otros entornos diseñados, los ingenieros pueden lograr ahorros de costos para sus clientes al mejorar la flexibilidad y la capacidad multipropósito de estas instalaciones de acuerdo con los servicios que pueden realizar los robots. En un ejemplo, los robots móviles autónomos pueden ayudar a los hospitales a centralizar y gestionar mejor la distribución de medicamentos y equipos, ahorrando espacio y aumentando la eficiencia de uso de todos sus bienes esenciales. Este tipo de autonomía también puede reducir la huella humana total en situaciones en las que cosas como, oh, "imaginemos" un virus contagioso saltando, mejoran los resultados generales de la atención hospitalaria al tiempo que mejoran la flexibilidad y la creatividad del diseño de las instalaciones.

En general, los robots autónomos no benefician específicamente a los ingenieros más que nadie. De hecho, podrían aumentar la necesidad de que los ingenieros reconsideren nuestros espacios para optimizarlos mejor en torno a nuevas capacidades autónomas. Tener más ingenieros siempre es algo bueno para los ingenieros existentes, ¿no es así?

Trabajadores

El robo de trabajo es siempre una acusación dirigida a los robots, pero eso simplemente no es cierto. Desde que se introdujeron los robots de fabricación, por ejemplo, el número de robots de fabricación y la productividad total de fabricación en todo el mundo se ha incrementado decenas de veces. Es más, como consumidores, la proporción de dólares que gastamos en bienes se ha reducido a la mitad, mientras que dedicamos una mayor parte de nuestro consumo a servicios que, en última instancia, crean aún más empleo.

Sin embargo, es importante hacer dos preguntas sobre el estado de la fuerza laboral:1) ¿las personas tienen las habilidades que necesitan para ganarse la vida bien y 2) ¿las personas tienen las herramientas que necesitan para ser productivas para ganarse la vida? En ambos casos, la respuesta parece ser no y, sin embargo, los robots autónomos pueden ayudar a cambiar eso.

Por un lado, los robots autónomos con suficiente flexibilidad pueden hacerse cargo de tareas altamente especializadas que simplemente pueden no ser tan rentables para que los trabajadores aprendan desde una perspectiva de habilidades versus salario. Al mismo tiempo, centrarse completamente en un conjunto especializado de habilidades a menudo evita que las personas logren objetivos laborales más generalistas que aún son valiosos y contribuyen sustancialmente a la productividad general.

En general, es la falta de automatización y autonomía lo que en realidad podría estar impidiendo que los trabajadores ganen salarios más altos y experimenten un nivel de vida más alto. Si bien las empresas a veces pueden dudar en invertir, los subsidios y el estímulo para la automatización podrían crear una oportunidad de ganancias no capitalizadas que haría que los trabajadores escaseen más en la búsqueda de ganancias, precisamente porque todas las herramientas, excepto los trabajadores, están en su lugar para permitir que las empresas crezcan.

Es difícil decir quién se beneficia más

Todos cumplimos roles diferentes, somos miembros de clases y consumidores de nuestra sociedad. Lo que debemos entender es que la tecnología puede causar interrupciones, pero es un factor fundamental para la mejora y el crecimiento en nuestro día a día. ¿Nos encantaría volver antes de las lavadoras y lavar manualmente nuestra ropa, o que alguien lo hiciera por nosotros? ¿Lamentamos la pérdida de operadores de ascensores o semáforos?

Estos roles alguna vez fueron una parte sustancial de la fuerza laboral:las personas que los desempeñaron pudieron avanzar hacia una vida mejor. La gente olvida, por ejemplo, que el frigorífico ganó cuota de mercado durante la gran depresión, que en realidad contribuyó a una parte de la deflación (en el ahorro de alimentos) que causó tanto dolor a los agricultores. ¿Creemos que hubo un mejor momento para incorporar refrigeradores o volver a las viejas formas? Como sociedad, debemos gestionar las transiciones que vienen, pero como sociedad, no podemos pretender que permanecer en el mismo lugar no significa simplemente quedarse atrás.

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