Bombas de vacío selladas con aceite vs. secas: Rendimiento, coste y fiabilidad

Actualmente existe una amplia variedad de bombas de vacío industriales para adaptarse a la mayoría de aplicaciones. Las bombas selladas con aceite han sido la columna vertebral de los mercados industriales durante décadas, pero cada vez más aplicaciones están descubriendo los beneficios de las bombas de vacío secas tanto en rendimiento como en costes de mantenimiento.

Bombas selladas con aceite

Las bombas selladas con aceite – de paletas rotativas, pistón y tornillo inundado – son fiables y duraderas cuando se mantienen según lo requerido. Los mecanismos son simples y el mantenimiento rutinario puede realizarse sin necesidad de enviar la bomba a un reacondicionador. Estas bombas funcionan bien desde presión atmosférica hasta presiones base y se adaptan bien a bombas booster para mayor capacidad y rango. Por el contrario, la gestión del aceite residual de los cambios frecuentes puede ser problemática al contener materiales tóxicos que requieren manipulación cuidadosa. A medida que las bombas envejecen, las piezas de repuesto y el servicio pueden volverse más difíciles de encontrar. Sin embargo, existen algunas fuentes que pueden proporcionar piezas y materiales para extender un poco más la vida de una "vieja confiable" que llega al final de su ciclo de vida.

Bombas secas

Las bombas secas también funcionan bien desde presión atmosférica hasta presiones base, pero no con el mismo caudal constante que se obtendría con bombas húmedas. Las bombas secas minimizan la contaminación del proceso por aceite y otras químicas, manteniendo la química del producto pura. También pueden equiparse con bombas booster para lograr mayores capacidades y rangos de vacío más amplios. Una ventaja distintiva es la ausencia de aceite en estos mecanismos. Cualquier lubricación normalmente se mantiene alejada del volumen barrido de la bomba y es menos susceptible a contaminación. Los cambios de aceite son menos frecuentes y las capacidades en estas bombas son menores que en bombas selladas con aceite de tamaño similar. El mantenimiento suele limitarse a cambios de aceite, pero las revisiones para cambios de cojinetes requieren herramientas y conocimientos especializados. La elección del tipo de bomba depende de qué aspecto cause más problemas: ¿rendimiento o mantenimiento?

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