Bombas de vacío secas y selladas con aceite

Actualmente existe una amplia variedad de bombas de vacío industriales disponibles para adaptarse a la mayoría de las aplicaciones. Las bombas selladas con aceite han sido un caballo de batalla en los mercados industriales durante décadas, pero más aplicaciones están viendo los beneficios de las bombas de vacío secas tanto en rendimiento como en costos de mantenimiento.

Bombas selladas con aceite

Las bombas selladas con aceite (paleta rotatoria, pistón y tornillo inundado) son confiables y duraderas cuando se les da el mantenimiento requerido. Los mecanismos son simples y el mantenimiento de rutina se puede realizar sin tener que enviar la bomba de regreso a un reconstructor. Estas bombas funcionan bien desde la atmósfera hasta la presión base y se adaptan bien a las bombas de refuerzo para aumentar la capacidad y el alcance. Por el contrario, la gestión del aceite usado de los frecuentes cambios puede ser un problema ya que puede contener materiales tóxicos que deben manejarse con cuidado. A medida que las bombas envejecen, las piezas de repuesto y el servicio pueden volverse más difíciles de encontrar. Sin embargo, hay algunas fuentes que pueden proporcionar piezas y materiales para exprimir un poco más el tiempo de una bomba "vieja y confiable" que está llegando al final de su ciclo de vida.

Bombas secas

Las bombas secas también funcionan bien desde la atmósfera hasta la presión base, pero no con el mismo flujo constante que obtendría con las bombas húmedas. Las bombas secas minimizan la contaminación del proceso por aceite y otros productos químicos, manteniendo pura la química del producto. Las bombas secas también se pueden equipar con bombas de refuerzo para lograr mayores capacidades y rangos de vacío más amplios. Una clara ventaja es la ausencia de aceite en estos mecanismos. Cualquier lubricación normalmente se contiene fuera del volumen de barrido de la bomba y es menos susceptible a la contaminación. Los cambios de aceite son menos frecuentes y las capacidades de estas bombas son más pequeñas que las bombas selladas con aceite de tamaño similar. El mantenimiento generalmente se reserva a los cambios de aceite, pero las revisiones para los cambios de rodamientos requieren herramientas y conocimientos especializados. El tipo de bomba que elija depende de los aspectos que causen más dolor:¿el rendimiento o el mantenimiento?

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