El ventilador de baja presión mejorado aumenta la rentabilidad y la confiabilidad

Los sopladores de lóbulos han sido durante mucho tiempo una combinación perfecta para entornos hostiles debido a su confiabilidad y necesidad limitada de supervisión. Pueden operar en temperaturas ambiente altas o altitudes elevadas sin problema mediante el uso de su sistema de enfriamiento y válvula de arranque y seguridad integrada.

Atlas Copco presentó recientemente una versión mejorada del soplador de lóbulos sin aceite ZL VSD, disponible en una variedad de modelos configurables:

• Unidad puramente mecánica que utiliza indicadores de cuadrante para lectura de presión
• Solución de gama alta con inversor VSD integrado y Elektronikon ^® controlador

El principio de desplazamiento positivo del soplador ha sido una solución confiable y rentable para aplicaciones de baja presión, incluido el transporte neumático, el tratamiento de aguas residuales y aplicaciones químicas en entornos exigentes. Se pueden instalar donde sea necesario, ya sea cerca de la tecnología o incluso al aire libre.

Beneficios del diseño de ZL VSD

• Diseño tradicional –Elemento de tres lóbulos con juego de engranajes y rodamientos fuertes seleccionados tradicionalmente.
• Toldo fresco – La ventilación forzada mantiene la temperatura interna de la capota cercana a la temperatura ambiente.
• Conexión de salida duradera – El compensador integrado con brida proporciona desacoplamiento estructural y alineación de la instalación. Su material de acero inoxidable proporciona una solución duradera.
• Funcionamiento e instalación fáciles de usar – La unidad VSD con controlador integrado y convertidor de frecuencia viene como paquete plug-and-play.
• Protección de unidad superior – Los sensores instalados monitorean constantemente la presión y la temperatura. La función de seguridad y arranque está integrada en la válvula PVO, lo que garantiza que la presión esté siempre bajo control y que cada arranque del soplador sea suave.
• Tensado de correa sin mantenimiento – El tensado automático de la correa por peso del motor elimina el deslizamiento de la correa y mantiene alta la eficiencia de la transmisión durante toda la vida útil de la correa.

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