Cómo funciona:material de fricción

Cuando estás en tu auto y pisas los frenos, probablemente no piensas en cómo funcionan... A menos que no lo hagan.

Sin embargo, descubrir cómo funciona el material de fricción puede ayudar en algo más que en su automóvil. También puede ayudar en un entorno industrial donde se utiliza material de fricción.

Siga leyendo para descubrir lo que necesita saber sobre el material de fricción de los frenos.

¿Para qué se utilizan los materiales de fricción?

Los materiales de fricción se utilizan entre dos o más piezas cuando es necesario reducir su velocidad. Al proporcionar fricción o resistencia entre las partes móviles, esto hace que disminuyan la velocidad y luego se detengan más rápidamente que si no se aplicara fricción.

Las industrias en las que se utilizan materiales de fricción incluyen automóviles y otros vehículos, electrodomésticos, defensa y fabricación pesada. La creación de materiales de fricción en sí misma es una industria masiva.

Tipos comunes de material de fricción

Antes de su prohibición, muchos frenos se fabricaban con amianto. Después de eso, se crearon otros materiales para ocupar su lugar.

Estos son algunos de los tipos de materiales de fricción más comunes en la actualidad:

Materiales orgánicos sin amianto

Estos fueron creados específicamente para reemplazar el asbesto en las pastillas de freno de los automóviles. Están hechos de una combinación de varias fibras vegetales, incluidas las de cáscaras de coco, que se presionan juntas y se sujetan con pegamento.

La mayoría de estos también tendrán hasta un 20% de metal. Este metal, más comúnmente el latón, se usa para disipar el calor que se produce durante el frenado. También hace que el material sea más abrasivo.

Materiales Cerámicos

Esta fricción está ganando popularidad dentro de la industria automotriz, con muchos vehículos nuevos que cuentan con frenos cerámicos. Los frenos cerámicos son en realidad una combinación de cobre y material cerámico fibroso.

Es el material cerámico fibroso el que proporciona la textura rugosa para la fricción, mientras que el cobre ayuda a disipar el calor. El metal también ayuda a reducir la vibración que puede provocar un frenado ruidoso.

Materiales semimetálicos

Los materiales de fricción semimetálicos tienen una composición similar a los materiales orgánicos sin asbesto, pero tienen un contenido de metal mucho más alto. Estos fueron los más populares en los años 80, pero desde entonces han sido reemplazados por frenos cerámicos.

Estos frenos tenían más del 50 % de partículas de metal que permitían una excelente disipación del calor y permitían que las pastillas de freno duraran más. Sin embargo, debido al daño que le causó al rotor del freno, estos se eliminaron en su mayoría a finales de la década.

¿Qué material de fricción es mejor?

No hay una respuesta directa para esta pregunta debido a la cantidad de factores que se deben considerar.

En su mayor parte, se prefiere el material de fricción cerámico para automóviles y otros vehículos. Sin embargo, un entorno industrial tiene necesidades diferentes y es posible que desee un material de fricción semimetálico por la rapidez con la que puede detener una pieza en movimiento.

¿Quieres saber más?

Ahora ya sabe cómo funciona el material de fricción para reducir la velocidad y detener las piezas en movimiento. También aprendiste sobre algunos de los materiales más comunes que se usan en los frenos.

Para continuar aprendiendo más sobre las piezas industriales y cómo podemos ayudarlo a mejorar y aumentar su negocio, asegúrese de consultar nuestro blog.