Cómo elegir su material de fricción industrial

El material de fricción se utiliza en una variedad de aplicaciones que necesitan controlar la velocidad. En términos sencillos:frenos.

Estos materiales suelen ser los primeros en tenerse en cuenta durante la fase de diseño de la maquinaria de construcción y otras aplicaciones industriales. Hay muchos materiales disponibles para elegir y cada uno tiene sus ventajas y desventajas.

Siga leyendo para comprender las opciones y los factores a la hora de elegir los materiales.

Tipos de material de fricción

Los materiales utilizados en el producto final variarán debido a muchos factores. Los materiales se combinan, tejen y unen para resistir el uso intenso y el calor. Algunos materiales funcionan mejor que otros según la aplicación.

Primero debe comprender los tipos de material de fricción que se adaptan a sus necesidades.

• Metálico y semimetálico:los polvos de estaño y cobre se fusionan para crear pastillas, embragues y piezas hidráulicas duraderas. Esta mezcla puede incluir resina dura para ayudar con la disipación del calor.

• Cerámica y cerámica de carbono:el cobre y una mezcla de fibra de carbono o Kevlar se encuentran a menudo en este tipo de piezas de fricción. La cerámica tiene un buen equilibrio de disipación de calor, reducción del polvo y absorción de vibraciones.

• Orgánico:se utilizan corcho, papel de celulosa y papel de Kevlar. Los compuestos sintéticos de benzoxazina ahora son comunes en el desarrollo. Estos materiales a menudo se combinan con piezas de cerámica.

El nuevo estándar en el revestimiento de piezas es orgánico en estos días debido al cambio del uso de materiales a base de asbesto debido a problemas de salud. La composición exacta difiere entre los fabricantes con fines de secreto comercial.

La aplicación de los materiales es lo siguiente una vez que haya decidido el tipo.

Material de fricción coincidente con la aplicación

El material de fricción juega un papel central en la aplicación de los sistemas de fricción. La necesidad general del material es provocar un paro de operaciones.

Estas son las consideraciones para hacer coincidir el material con la aplicación prevista:

• Equipo:¿Vehículo de flota o grúa? ¿Tren o moto? La regla general es "equipo más pesado, material más pesado".

• Ruido:la fricción de metal contra metal causa un ruido penetrante, pero es un compromiso para el poder de detención. La cerámica y los materiales orgánicos son menos ruidosos, aunque es una compensación en la durabilidad del material.

• Durabilidad:el alto calor y la disipación del uso intensivo provocan deformaciones en el material de base orgánica, aunque se reemplaza fácilmente. El material metálico es más adecuado para equipos pesados, pero tiene un costo más alto.

• Tipo:la fricción es la resistencia contra otro material y ocurre de varias maneras, desde estática, cinética y rodante. El tipo de fricción determinará la necesidad del material correcto.

La necesidad de la máxima calidad es lo primero que se desea cuando se considera su uso en maquinaria grande como grúas y trenes. No hay margen de error cuando se trata de seguridad en industrias pesadas. Es una razón por la que nos hemos asociado con la fabricación de Scan-Pac y para que pueda estar seguro de que está recibiendo materiales de calidad.

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