¿Cómo reparar el óxido de tu coche?

La oxidación ocurrirá siempre que los paneles de la carrocería del vehículo estén hechos de acero. Si ignora las manchas de óxido en su automóvil, se extenderán rápidamente y convertirán su hoja de metal en queso suizo. El óxido en los automóviles es inevitable en algún momento. Sin embargo, si aborda el óxido desde el principio, puede evitar que se propague y obtener algunos años más de su vehículo.

La reparación del óxido no es difícil, pero requiere mucho tiempo (principalmente esperar a que la imprimación y la pintura se sequen entre los pasos). Gaste aproximadamente $ 100 en materiales como papel de lija, imprimación, cinta adhesiva, láminas de polietileno, un trapo pegajoso, compuesto para pulir, pintura de retoque y una capa transparente. Seleccione un día tranquilo y nublado y reserve todo el día para reparar las manchas de óxido más frecuentes en el capó y las puertas.

En este artículo, lo guiaré a través de las respuestas a las siguientes preguntas:

• ¿Cómo se oxida la carrocería de su automóvil?
• ¿Cuáles son las cosas que necesita para reparar el óxido de la carrocería de su automóvil?
• ¿Cómo puedes reparar el óxido de tu coche?
• ¿Cómo se puede eliminar y tratar el óxido superficial?
• ¿Cómo se puede eliminar el óxido de escamas?

¿Cómo se oxida la carrocería de tu coche?

El óxido es un proceso químico inevitable que ocurre cuando el hierro, un componente clave del acero, entra en contacto con la humedad y el oxígeno. La atmósfera terrestre tiene agua y oxígeno en abundancia, lo que la convierte en un componente común de nuestra biosfera. El acero que se expone al aire eventualmente se oxida debido a un proceso conocido como oxidación.

Sin embargo, algunos aceros se corroen más lentamente que otros. Además, los automóviles nuevos están hechos de acero galvanizado significativamente más duradero, un material resistente a la corrosión. La pintura de su automóvil también es importante para prevenir daños por oxidación. Evita físicamente que el oxígeno y el agua entren en contacto con el acero debajo de su superficie.

En general, siempre que enceres y cuides tu automóvil con frecuencia, no deberías tener que preocuparte por la oxidación. Sin embargo, si tiene un automóvil viejo que desea restaurar, o si su vehículo está oxidado por haber estado afuera durante meses, existen técnicas para tratar la corrosión sin reemplazar el acero por completo.

¿Cuáles son las cosas que necesita para reparar el óxido de la carrocería de su automóvil?

Si desea reparar áreas severamente oxidadas, necesitará instrumentos específicos que son vitales para la operación. Estas son algunas descripciones:

Encuentre primero el código de pintura para su automóvil. El código de pintura se puede encontrar en la carrocería, en el compartimiento del motor o en el baúl, o en otros lugares. Puede encontrar instrucciones sobre cómo encontrar su código de pintura en automotivetouchup.com o duplicolor.com. Compre pintas y cuartos de galón de pintura de retoque para automóviles para usar con una pistola rociadora, latas de aerosol o aplicadores de bola giratoria.

Incluso si sabe cómo usar una pistola rociadora, puede ser difícil hacer coincidir las condiciones de temperatura y humedad con la pintura para automóviles. No es algo que recomendamos. En su lugar, para reparaciones mayores, compre latas de aerosol y aplicadores de bola.

Cabe señalar que la mayoría de los vehículos de último modelo se pintaron con pintura de capa base/capa transparente. La capa base solo contiene un pigmento y resinas aglutinantes, mientras que la capa transparente solo agrega brillo. Compra una cantidad igual de capa base y capa transparente. Para hundirse en el metal desnudo, también necesitará una imprimación autograbante epoxi y una imprimación de laca para sujetar la pintura.

Compra papel de lija de grano 40, 600 y 1000, así como un bloque de lijado, removedor de aceite y cera, láminas de poliéster, cinta de pintor, un trapo y un paño de microfibra. ¡No olvides tu equipo de seguridad! Cuando elimine el óxido, siempre debe usar gafas de seguridad, guantes y, como mínimo, un respirador o una máscara quirúrgica.

Prepara tu coche para el trabajo

Una vez que haya reunido todos sus suministros, deberá preparar su vehículo para la reparación del óxido. Comience transportando su vehículo a un lugar apropiado para la tarea, como un espacio exterior o el interior de un garaje limpio. Elija un lugar donde otros objetos no se ensucien mientras lija el óxido y la pintura.

El esfuerzo principal comienza después de decidir sobre un lugar adecuado. Proceda cubriendo todas las superficies no oxidadas de su automóvil. No desea lijar la buena pintura o cera de su vehículo por accidente. Puede proteger su vehículo con un material como el periódico. Simplemente adhiera el periódico (o cualquier otra solución de cobertura) a la superficie de su automóvil usando la cinta adhesiva indicada arriba.

Si tiene la intención de usar una amoladora angular para eliminar una cantidad considerable de óxido, considere usar una cubierta protectora resistente al fuego y de larga duración para su automóvil, ya que saltarán chispas en la región cercana.

¿Cómo puedes reparar el óxido de tu coche?

Las siguientes son guías paso a paso sobre cómo reparar el óxido del automóvil:

• Eliminar el óxido
• Limpiar con detergente
• Aplicar imprimación epoxi antes de la imprimación de relleno
• Lija la imprimación
• Aplicar capa base de color
• Rocíe la capa base de color
• Realizar acabado

Eliminar el óxido

Con un raspador, quite las pintas ampolladas. Con papel de lija de grano 40, lije los parches de óxido hasta el metal desnudo. Aumente el tamaño del área lijada para que pueda suavizar los bordes. Para suavizar los bordes del área de reparación, use papel de lija de grano 120. Terminar el emplumado con granos 220. Retire las partículas del área expuesta con un trapo pegajoso.

Limpiar con detergente

Si el óxido ha formado agujeros en el metal, llénelos ahora con masilla o espere hasta que la imprimación epoxi se seque antes de aplicar numerosas capas de imprimación de relleno. Use un detergente para lavar platos que corte la grasa para limpiar toda el área descubierta, seguido de agua de enjuague limpia. Deje que se seque antes de limpiarlo con un paño sin pelusa para eliminar cualquier resto de polvo o pelusa. Use el solvente de preparación recomendado por el fabricante de la pintura.

Aplicar imprimación epoxi antes de la imprimación de relleno

Rocíe la imprimación de relleno en capas más gruesas para cubrir completamente el área de reparación. Difumina la lata en el área pintada circundante alejándola ligeramente de la superficie. Use una imprimación epoxi autograbante como su aplicación inicial, ya que ofrece una fuerte conexión con el metal desnudo.
Rocíe dos o tres capas medianas, permitiendo el tiempo de espera recomendado por la etiqueta (generalmente 15 minutos) entre rociados.
Permita una hora para que el epoxi se seque al tacto (más tiempo si el clima es húmedo).

Lija la imprimación

Alise la imprimación y alise los bordes con papel de lija húmedo de grano 600. Para el lijado final, toda la reparación, incluidas las áreas mezcladas, use papel de lija húmedo de grano 1000.
Deje secar después de lavar con agua limpia. Limpie cualquier exceso de imprimación epoxi con un paño sin pelusa. Permita que se sequen dos o tres aplicaciones más gruesas de imprimación de relleno de laca entre capas. Permita que la imprimación de laca se cure por completo (al menos una hora) antes de lijar. Se puede usar papel de lija de grano 320 para eliminar goteos y descuelgues.
Finalmente, lije toda el área de reparación.

Aplicar capa base de color

Rocíe el área reparada mientras sostiene la lata de aerosol a unas 12 pulgadas de la superficie. Comience en la parte inferior de la reparación y aplique la capa de color en filas de izquierda a derecha, superponiendo aproximadamente un tercio en cada pasada. En dos o tres capas, aplique gradualmente el color a la reparación y las regiones circundantes. Permita de 10 a 15 minutos entre capas. Deje que la capa base se seque durante al menos 60 minutos o hasta que esté seca al tacto. Consejo profesional:solo lije la capa base (particularmente los tonos metálicos) si se han formado hundimientos. En ese caso, lije ligeramente y luego vuelva a pintar las áreas retocadas.

Rociar la capa base de color

Aplique muchas aplicaciones de capa transparente, dejando suficiente tiempo entre capas para que se seque. Para obtener una línea de mezcla uniforme, trabaje gradualmente la capa transparente en las áreas pintadas circundantes.
Nota:esta es la etapa más difícil porque todas las capas transparentes se corren rápidamente, arruinando la apariencia de su trabajo de pintura. Si realiza una pasada con la capa transparente, espere al menos 48 horas antes de intentar repararla con papel de lija de grano fino y compuesto para pulir. El área lijada deberá volver a pintarse. Por lo tanto, rocíe sobre un trozo de cartón para tener una idea de la boquilla y la velocidad de aplicación. Espere varias horas para que la capa transparente se seque antes de conducir el automóvil y al menos 48 horas antes de pulir.

Realizar acabado

Pula a mano el área reparada con una camiseta vieja de algodón o un paño de microfibra y compuesto para pulir. Evite el uso de una máquina pulidora para esta fase. Antes de depilarte, espera al menos 30 días, durante la espera disfruta de tu nuevo look!

Mira el video a continuación para aprender cómo reparar el óxido de la carrocería de tu automóvil:

¿Cómo se puede eliminar y tratar el óxido superficial?

Comience limpiando el área dañada y deje que se seque por completo. Con cinta de pintor, enmascare el área en la que desea trabajar.
Deje que el removedor de óxido se asiente en el área oxidada durante aproximadamente 10 minutos. Limpie los residuos con un paño de microfibra. La mayoría, si no todo, del óxido, ya debería haberse eliminado. Si queda algún residuo, líjelo con papel de lija y límpielo.

Limpie el área dañada con jabón desengrasante y deje que se seque al aire por completo. Rocíe tres capas ligeras a medianas de imprimación, dejando secar una hora entre capas. Aplique 5-6 capas del color base de su automóvil. Deje suficiente tiempo de secado entre aplicaciones y asegúrese de que cada capa sea más delgada que las capas de imprimación. Termine rociando la capa transparente y esperando al menos 2 días antes de lavar y 2 meses antes de encerar el automóvil. ¡Entonces está perfectamente hecho!

¿Cómo se puede eliminar el óxido de escamas?

Comience por garabatear la pieza con óxido. Para proteger las secciones no afectadas del polvo fino de la lijadora, cubra todo el vehículo y guarde el área de trabajo.

Para eliminar el óxido de la superficie, coloque una rueda de lijado en la amoladora. Limpie el área en la que está trabajando con el jabón desgrasante y de cera y deje que se seque por completo. Rellene los baches y agujeros restantes con masilla para carrocerías de automóviles reforzada con fibra de vidrio.
Lije el área de trabajo primero con papel de lija de grano 40, luego con papel de lija de grano 320 y finalmente con papel de lija de grano 2000. Después de lijar, utilice el jabón desgrasante y desgrasante para limpiar la zona. Tape el área de pintura con cinta de pintor.

Comience aplicando tres capas de imprimación de ligera a media, deje que cada una se seque antes de aplicar otra. Rocíe aproximadamente 5 capas de pintura de su automóvil después de la imprimación, lo que permite suficiente tiempo de secado entre aplicaciones. Finalmente, aplique 1-2 capas de capa transparente. Espera al menos dos días antes de lavar tu auto y dos meses antes de encerarlo.

Preguntas frecuentes

¿Es posible detener la oxidación?

Sí, puede evitar que se propague el óxido del automóvil. Sin embargo, la mejor solución vendrá determinada por el tipo de óxido. El óxido de la superficie y de las escamas se puede eliminar lijando la pintura oxidada y aplicando imprimador, una capa de color y una capa transparente. El costo de penetración, por otro lado, requiere reemplazar el panel completo o cortar el área oxidada y soldar un nuevo parche.

¿Vale la pena reparar el óxido de un coche?

Está determinado por la intensidad del óxido. La oxidación de la superficie y de las escamas es sencilla y económica de reparar. Sin embargo, si el vehículo tiene múltiples secciones que se han oxidado hasta el punto de tener pequeños agujeros a través de los paneles o el marco, el costo de reparar estas partes oxidadas puede ser igual al costo de comprar un vehículo nuevo. Considere los costos antes de tomar una decisión.

¿Puede el óxido arruinar un automóvil?

Sí. El óxido, con el tiempo suficiente, puede destruir su automóvil hasta el punto de no retorno. El óxido puede penetrar componentes cruciales, poniendo en peligro su seguridad, así como la seguridad de sus pasajeros y otros usuarios de la carretera.

En Resumen

El óxido de la carrocería del automóvil es un problema que los conductores o propietarios de automóviles nunca deben pasar por alto, ya que puede destruir progresivamente todo el exterior de un vehículo. Es por eso que este artículo sobre cómo reparar el óxido de un automóvil está elaborado para que puedas reparar rápidamente cualquier óxido que notes.

Espero que este artículo haya sido útil, si es así, amablemente compártalo con otros. Gracias por leer, ¡nos vemos!