¿Qué es un cilindro neumático de acero inoxidable?

¿Qué es un cilindro neumático de acero inoxidable?

Los cilindros neumáticos de acero inoxidable son accesorios mecánicos que se utilizan para convertir la energía del aire comprimido en aplicaciones de movimiento lineal giratorio o alternativo. Los operadores prefieren el cilindro neumático de acero inoxidable ya que el proceso es silencioso, limpio, requiere menos espacio para el almacenamiento de fluidos y reduce los riesgos de contaminación porque el fluido de trabajo en el sistema es gas.

Los cilindros neumáticos también se conocen como cilindros de aire, en su mayoría funcionan como actuadores en una variedad de sistemas, producen la fuerza utilizando gas comprimido y mueven el pistón en las direcciones comandadas en el sistema. La función y operación es similar a los cilindros hidráulicos. El pistón es un disco, y el vástago del pistón es responsable de transmitir las fuerzas creadas para mover las cargas. Las fugas de los cilindros neumáticos de acero inoxidable no gotearán ni contaminarán otros componentes de las máquinas. Este beneficio es especialmente esencial en algunas aplicaciones que requieren un ambiente limpio.

Actuador y Cilindro Neumático

Al igual que los cilindros hidráulicos, los cilindros neumáticos de acero inoxidable actúan como actuadores o "motores" de los dispositivos. ¿Qué es un actuador? El actuador es una pieza vital que se encarga de accionar y regular los mecanismos en diferentes máquinas industriales. Por ejemplo, controlando la apertura y cierre de las válvulas y la dirección de los flujos. Existe una amplia variedad de actuadores, todos los cuales necesitan señales y también la fuente de energía para controlar el sistema.

En general, las fuentes de energía de los actuadores incluyen, entre otros, neumáticos presión, presión hidráulica y corriente eléctrica. En cuanto a las señales de comando, pueden provenir de la operación humana, la presión del fluido hidráulico o la presión neumática o el software de la computadora.

Todos los tipos de actuadores requieren señales o instrucciones y también la fuente de energía. Una vez que los actuadores reciben las señales de comando, la energía se convertirá en la forma de fuerza motriz para regular las operaciones mecánicas o electrónicas fijas en las máquinas. Los diferentes estilos de sistemas de máquinas que involucran a los actuadores se consideran automatización o control automático, que son comunes en todas las industrias. Algunas aplicaciones comunes son las que se utilizan en controladores de máquinas de fabricación, controladores de impresora, etc.

¿Cómo funciona un cilindro neumático de acero inoxidable?

Los elementos básicos del cilindro neumático de acero inoxidable incluyen el puerto extendido, el tirante, el puerto de retracción, el pistón, el vástago del pistón y finalmente el cilindro. El cilindro del cilindro neumático de acero inoxidable está sellado con una tapa de cabeza y una tapa de extremo; en el sistema cerrado, el pistón impulsa el vástago del pistón radialmente. Mientras el aire comprimido pasa a través del puerto extendido y entra al sistema, el pistón se moverá y forzará la salida del vástago del pistón. La operación se conoce como movimiento positivo o movimiento plus. La cámara que se incorpora con el movimiento positivo se conoce como la cámara plus. Otra cámara está montada en el lado opuesto, que regresa a la posición inicial cuando el aire comprimido ingresa al puerto de retracción.

También se necesitan válvulas de control para introducir el aire comprimido para que pase a través del puerto extendido. o abra otro puerto en cilindros de aire de acero inoxidable. Los diferenciales de presión neumática entre dos lados del pistón del cilindro forman la fuerza que multiplica los diferenciales debido al área diseñada del pistón. Si bien la fuerza es mayor sobre las cargas que el cilindro de aire va a mover, el pistón y la varilla pueden extenderse y accionar con éxito el mecanismo de las máquinas.

El diámetro del cilindro neumático de acero inoxidable se refiere a el diámetro interior del cilindro de aire o el diámetro del pistón del cilindro. Las longitudes de carrera representan las longitudes que pueden moverse el pistón y el vástago. El diámetro del cilindro y la longitud de la carrera son importantes para determinar las funciones y el uso adecuado.

Diferentes tipos de cilindros neumáticos de acero inoxidable

● Cilindros neumáticos de simple efecto:

Los cilindros neumáticos de simple efecto tienen solo un puerto de trabajo. El puerto único guía el aire comprimido hacia el cilindro y mueve el pistón a la posición deseada. Dado que el aire comprimido solo se proporciona a un lado, cuando se elimina la presión neumática, el estilo de cilindro de acción simple retrae el pistón a la posición inicial utilizando el resorte interno o solo la gravedad.

Acción simple El tipo de cilindro neumático de acero inoxidable solo es adecuado para operaciones que funcionan en una dirección. Dos aplicaciones comunes son la elevación de cargas y el prensado. En algunos casos de pérdida de presión o pérdida de potencia, un cilindro de aire de acción simple es capaz de devolver el pistón a su posición original, lo cual es una ventaja de este estilo. En cuanto a las desventajas del tipo de efecto simple, la salida de la fuerza motriz de la máquina puede ser inconsistente debido a la incorporación de una fuerza de resorte opuesta. Además, las longitudes de carrera de este tipo de cilindro de aire están limitadas debido al espacio que ocupa el resorte mecánico.

● Cilindros neumáticos de doble efecto:

El estilo de doble acción tiene dos puertos como se mencionó en la introducción anterior en la estructura del cilindro. Esta es la construcción típica y el tipo más común de cilindro neumático de acero inoxidable. Los puertos, el puerto de extensión y el puerto de retracción o el puerto del extremo de la tapa y el puerto del extremo de la varilla, funcionan respectivamente en cada extremo, reciben una alta presión neumática y dirigen la posición del pistón. A pesar de que estos componentes y disposición consumen más energía que el modelo de acción simple, el modelo de acción doble es más versátil porque se puede usar para mover cargas en múltiples direcciones, proporcionando a los operadores un control completo y más fácil del sistema. Una ventaja significativa de este tipo de cilindro de aire son las carreras más largas, que pueden ser de varios metros. La fuerza de salida para accionar los mecanismos también es consistente a lo largo de las carreras completas.

Todas estas características hacen que el cilindro de aire sea mucho más adecuado para controlar el sistema a mayor velocidad de operación. En cuanto a las desventajas de este estilo, dado que los cilindros neumáticos de doble acción requieren que el aire comprimido se suministre en diferentes direcciones, si se encuentra con una falla de energía o presión, el cilindro carece de una posición para adaptarse a las condiciones.