Una historia de fabricación de veteranos

Se estima que hay 230.000-245.000 miembros del servicio alistados que se separan del ejército cada año.

Hace más de 70 años, Richard McCarthy estaba en medio de tal transición. Después de servir en el Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial, el veterano de 21 años regresó a su casa en Pensilvania, ansioso por comenzar la siguiente etapa de su vida. No solo hizo eso; comenzó una carrera, un negocio y un legado para su familia.

Aquí está su historia.

De estudiante de último año de secundaria a submarinista

En 1941, Richard estaba en el último año de la escuela secundaria con un interés incipiente en el mecanizado. De hecho, recientemente comenzó a trabajar como aprendiz de maquinista en una empresa de ferrocarriles. Sin embargo, el 7 de diciembre de ese año, Pearl Harbor fue atacada y Estados Unidos se vio envuelto en la Segunda Guerra Mundial.

Diez meses después, pocas semanas después de graduarse y celebrar su decimoctavo cumpleaños, Richard fue reclutado en el ejército.

“Tuve mi elección de si quería ingresar en el ejército, la marina o la infantería de marina”, dijo. "Elegí la Marina, pero no puedo decirte por qué".

Reconociendo la experiencia en mecanizado de Richard, la Marina envió a Richard a una escuela de Maquinista Mate. Rápidamente puso sus habilidades a trabajar, distinguiéndose y obteniendo la opción de asistir a una escuela de diesel, que aceptó. Una vez en la Escuela Diesel, Richard sobresalió nuevamente, terminando entre los seis primeros de su clase. Su recompensa fue una asignación a la Escuela de Submarinos Navales.

"Vaya, suena como una buena idea", se dijo a sí mismo. "Pero no me dijeron hasta 20 años después de que terminó la guerra que los submarinos tenían la tasa de mortalidad más alta de todas las ramas del servicio".

Salvando vidas en el mar

Después de varios meses de entrenamiento, Richard finalmente fue enviado al extranjero. Viajó a Pearl Harbor, donde abordó un submarino a Guam. Pasaría meses en ese barco, atravesando el Mar Amarillo y la costa baja de Japón. No estaba tan lleno de acción como había imaginado.

"En este momento de la guerra, la mayoría de los barcos japoneses se habían ido", recordó. "No se podía encontrar un barco para hundir, por lo que utilizaron los submarinos como salvavidas durante los ataques aéreos estadounidenses en Japón".

Richard y sus compañeros ayudaron a rescatar a varios miembros de la Fuerza Aérea que habían caído del cielo.

“Nos despedíamos de la costa y todos en la Fuerza Aérea sabían dónde estábamos. Si los golpeaban, sabían que tenían que meterse en el agua en algún lugar cercano a nosotros y que podíamos recogerlos ”.

La noche del 2 de septiembre de 1945, Richard estaba en Guam. Fue allí donde escuchó las buenas noticias:la guerra había terminado y él era libre de regresar a casa.

“Habíamos escuchado algo sobre una bomba atómica pero no nos dimos cuenta de la magnitud de la misma”, recordó.

La carrera de Richard en el escenario militar había terminado, pero su segundo acto como maquinista estaba listo para comenzar.

Transición a la vida civil

Al regresar a casa, Richard volvió a trabajar como aprendiz del ferrocarril. Sin embargo, la competencia por los trabajos era feroz y su aprendizaje duró solo unos meses.

"Todos volvían de la guerra, no podían emplearlos a todos", dijo.

Afortunadamente, Richard pudo encontrar un nuevo aprendizaje en soldadura gracias al G.I. Factura. Trabajó duro para aprender el nuevo oficio y, finalmente, consiguió un trabajo en uno de los talleres de maquinaria más grandes de la zona. Fue en una de estas tiendas donde tuvo su primera exposición al proceso de cromado duro, que fue revolucionario.

“El cromado duro era tan nuevo en ese momento”, recuerda Richard. “Recuerdo que nuestro vendedor iba a las fábricas y hacía un rollo de chapa de cromo gratis para promover el negocio, y eso fue hace 50 años”.

Descubrió que no solo era excelente en el arte del cromado duro, sino que también le apasionaba. Ha pasado el resto de su vida en el campo.

Colocación del cromado duro de Youngstown en el mapa

Richard se abrió camino hasta llegar a ser gerente de planta, pero realmente quería trabajar para sí mismo. Entonces, junto con un socio, Richard fundó una nueva empresa:Youngstown Hard Chrome.

Richard pudo construir su negocio desde cero, y hoy es una de las principales empresas de cromo duro del país. Richard acredita su experiencia militar por haberle dado la perspectiva necesaria para hacer crecer la empresa y liderar a sus empleados.

"Los militares me enseñaron que no tienes que andar con un gran látigo para liderar un equipo, solo necesitas hablar con tu personal", dijo. “Eso es algo que gané de un jefe de la Marina durante la guerra. Quería que estuviéramos tranquilos y tranquilos, pero quería que supieras que ciertas tareas se realizarían de una forma u otra ".

Los antecedentes militares de Richard también han dado forma a su personal.

"Al estar yo mismo en el servicio, me doy cuenta de que es un sacrificio servir a tu país, ya sea que nunca dispares un arma o vayas al extranjero, estás protegiendo a este país y sigue siendo un sacrificio", dijo. forma en que pueda recompensarlos un poco, eso sería bueno ".

Si bien los dos hijos de Richard supervisan actualmente las operaciones diarias, Richard todavía se desempeña como presidente de Youngstown Hard Chrome.

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“Han pasado 52 años desde que abrí el negocio y todavía estoy sentado en mi escritorio aquí”, dijo. “Ahora somos de cinco a seis veces más grandes que cuando empezamos y ampliamos el edificio cuatro veces. Somos reconocidos como uno de los mayores enchapadores de cromo duro de todo el país. Recibimos rollos de todo el país, incluidos Texas, Washington y California ".

En Thomasnet.com, nos enorgullece apoyar a empresas propiedad de veteranos como Youngstown Hard Chrome. Este Día de los Veteranos, como todos los días, saluda a todos los miembros militares y sus familias.