Preparación para el invierno:Cómo preparar su excavadora durante el invierno

Preparar su excavadora para el invierno no se trata solo de preparar una máquina para temperaturas más frías. También querrá que sus operadores sepan cómo reaccionar cuando cae nieve y el hielo cubre el suelo.

De hecho, planificar con anticipación es solo una pequeña parte de un proceso de acondicionamiento para el invierno que involucra preparación, prevención y operación.

Preparación

Elige el aceite correcto . El aceite sintético y multigrado cubre un rango de temperaturas experimentado a lo largo del año. Si está trabajando en condiciones por debajo de los cero grados Fahrenheit, debe considerar cambiar a aceites hidráulicos y de motor para clima frío.

Cuida tu diésel . En climas extremadamente fríos, las excavadoras deben operarse con diésel de invierno o diésel ártico, que presenta un punto de congelación más bajo y un mejor punto de obstrucción del filtro frío (CFPP). Considere los aditivos si la mezcla adecuada de diesel no está disponible. También es aconsejable llenar el tanque a más del 70 % para evitar que la humedad se condense en el tanque.

Revise su refrigerante . A medida que bajan las temperaturas, aumenta la concentración recomendada de refrigerante. A menos 13 grados Fahrenheit, puede usar un 40 % de refrigerante, pero a menos 31 grados Fahrenheit, debe aumentarlo a un 50 % de refrigerante.

Prueba tus baterías antes de que bajen las temperaturas. La etapa de preparación es el momento ideal para asegurarse de que la batería de la excavadora esté en buenas condiciones de funcionamiento. Puede ser hasta un 50 por ciento más débil en un ambiente extremadamente frío. Use un probador de batería para comprobar el voltaje y observar las señales de rendimiento.

Para climas extremadamente fríos, puede considerar equipar su máquina con ciertas opciones:

• Calentadores de bloque de motor — calienta el bloque del motor antes de arrancar
• Calentadores de refrigerante con motor diésel — doble propósito, ya que ayuda a arrancar en climas fríos y calentar la cabina
• Separadores de agua con calentadores — ayuda a minimizar la acumulación de cera en el combustible diesel
• Mangueras con clasificación ártica — desarrollado para manejar condiciones de hasta 40 grados bajo cero.

Prevención

Vástagos de cilindros hidráulicos son otra área que desea vigilar. La exposición repetida a mezclas de nieve, hielo y salmuera puede causar la oxidación del cromo. Desea retraer completamente las varillas de los cilindros hidráulicos cuando sea posible y considerar lavar con vapor el exterior de la excavadora regularmente para ayudar a eliminar la acumulación de sal.

La inspección visual es fundamental. Mire específicamente las mangueras hidráulicas, que son particularmente sensibles a las condiciones invernales. Las temperaturas bajo cero pueden hacer que el caucho de las mangueras hidráulicas se vuelva quebradizo, por lo que es importante que los operadores inspeccionen visualmente las mangueras en busca de grietas.

Quite la nieve y el hielo de la máquina. Mantener la nieve y el hielo alejados de las máquinas evita daños y garantiza que la visión del operador no se oscurezca, lo que pone a ellos y a otros en riesgo.

Operación

Preste atención a la tracción. Tenga mucho cuidado si está operando un rastreador en condiciones resbaladizas. Te sorprendería lo rápido que una máquina grande puede comenzar a deslizarse.

Asegúrese de darle tiempo a la máquina para calentar y enfriar. Debe dejar que la máquina se caliente al arrancar para que el motor se estabilice. Debe comenzar a mover la máquina lentamente para calentar todo el sistema y el sistema hidráulico. Por lo general, recomiendo entre 90 y 120 segundos de tiempo de inactividad al final de un día de trabajo antes de que un operador apague la máquina por completo.

Utilice el localizador de distribuidores de equipos de construcción de Volvo si tiene más preguntas y desea consultar a un distribuidor sobre equipos de preparación para el invierno.