Comparación Profesional: Bombas de Lubricación Eléctricas Graco G3 vs Lincoln P653S

Las bombas de lubricación eléctricas no son nuevas, pero han ganado popularidad en la última década por su facilidad de instalación, mejores interfaces de control y menor coste. Dos de las bombas eléctricas más populares en el sector de Equipos de Lubricación Industrial son la G3 de Graco y la P653S de Lincoln. Ambas están bien construidas y, en nuestra experiencia, son adecuadas para una multitud de aplicaciones industriales.

Ciclos de Operación de Bombas de Lubricación: Graco G3 vs. Lincoln P653S

Ambas bombas se ofrecen en voltajes DC y AC comunes, y cada una está disponible en variedad de tamaños de depósito: 4, 8, 15 y 20 litros para la P653S y 2, 4, 8, 12 y 16 para la G3. Tienen restricciones similares en sus ciclos de operación. La G3 está limitada a un ciclo de bombeo de 30 minutos mientras que la P653S está limitada a 12 minutos. Después de bombear su tiempo máximo, la G3 debe reposar el doble de su ciclo de funcionamiento y la P653S debe reposar 4 minutos. Estos ciclos de "encendido" y "apagado" son factores críticos al diseñar un sistema de lubricación ya que no pueden excederse.

Ahora, las diferencias.

Diferencias en Estas Bombas Eléctricas de Lubricación

Flexibilidad: La P653S está diseñada exclusivamente para sistemas de línea simple paralela (inyectores) con válvula de ventilación integrada. La G3 puede desplegarse tanto para línea simple paralela como para sistemas progresivos en serie. Hay válvulas de ventilación vendidas por separado para sistemas de línea simple paralela y válvulas de alivio de presión para sistemas progresivos en serie.

Modelos: La Lincoln P653S viene en un modelo con controlador estándar. No se puede comprar una P653S "tonta" para ser controlada por un PLC. La Graco G3 se ofrece en tres modelos: Standard, Plus y Max. Los diferentes modelos permiten operar la bomba desde su PLC o programar la bomba para operar independientemente. En esta categoría, la G3 gana por la capacidad de acoplar una G3 Standard al PLC del cliente, permitiendo que la bomba de lubricación esté en el mismo modo operativo que el equipo que lubrica.

Presión: La G3 está clasificada para 5.100 psi máximos. La P653S está clasificada para 3.500 psi con interruptor de presión interno o 4.100 con transductor de presión interno. La diferencia de 1.000-1.600 psi puede no parecer mucha para un sistema de lubricación, pero la pérdida de presión debe calcularse para diseñar adecuadamente un sistema de línea simple paralela (inyector). La G3 tiene ventaja aquí pero no es ganadora clara, porque…

Volumen de Salida: La G3 puede entregar un máximo de 0,25 pulg³ de grasa por minuto mientras que la P653S es capaz de 1,5 pulg³ por minuto; una cantidad significativamente mayor. Incluso considerando el tiempo de operación más corto (12 minutos) de la P653S, la bomba Lincoln puede entregar un máximo de 18 pulg³ antes de pausar, mientras que la Graco se limita a 7,5 pulg³. En esta categoría, Lincoln gana. La capacidad de entregar más grasa más rápido es importante para sistemas de lubricación con más puntos.

Conclusiones de la Comparación de Bombas Eléctricas

Al elegir una bomba eléctrica para su sistema de lubricación, recuerde analizar todas las variables involucradas, incluyendo tipo de rodamiento, cantidad de lubricación del rodamiento, diámetro y longitud de línea de suministro, y opciones de válvulas de distribución. Todas estas (y algunas más) importan para crear un sistema de lubricación que mejor satisfaga las necesidades del cliente.

Estamos agradecidos de ser distribuidor autorizado tanto de Graco como de SKF/Lincoln.