El Software Telemático por Sí Solo No Cubre Todas las Necesidades de Gestión de Vehículos

El software telemático es una herramienta poderosa para la gestión de flotas, pero no es una solución suficiente para gestionar inspecciones de vehículos.

Con sus capacidades de diagnóstico remoto, la telemática puede ayudar a identificar problemas de rendimiento de vehículos, como la eficiencia de combustible actual de un vehículo, pero no puede reemplazar la necesidad de una inspección visual. La telemática no le va a decir, por ejemplo, que hay una grieta en el cucharón de una retroexcavadora.

Gran parte del software telemático ni siquiera está diseñado para proporcionar información útil sobre la condición de un vehículo. En su lugar, está diseñado para monitorear el comportamiento del conductor, como ubicación, velocidad promedio, tendencias de frenado, uso de combustible y tiempos de inactividad.

Sin embargo, algún software telemático sí monitorea condiciones relativas al mantenimiento, como el nivel de aceite y otros fluidos. Algunas soluciones incluso pueden usarse para programar inteligentemente el mantenimiento preventivo basado en la condición del vehículo y los recursos del taller.

Pero incluso el software telemático diseñado para facilitar el mantenimiento predictivo no está diseñado para asegurar cumplimiento y documentación de inspecciones realizadas. Solo porque un vehículo pueda comunicar automáticamente su condición no lo libera de la obligación de realizar y documentar inspecciones como se requiere legalmente.

Idealmente, una solución telemática que proporcione datos de diagnóstico sobre la condición de un vehículo se usaría en conjunto con software de auditoría/inspección diseñado específicamente para guiar, documentar y reportar inspecciones de vehículos.

El software telemático puede ayudar al personal de mantenimiento a mantenerse al día con métricas importantes de vehículos, mientras que una solución robusta de software de auditoría/inspección (ej., The Checker Software) puede usarse para detectar defectos que son indetectables por software telemático, así como para proporcionar documentación de inspección fácilmente disponible para cumplimiento y propósitos de minimización de responsabilidad.

Además, puede comunicar resultados instantáneamente a las personas que elija, agregar notas y fotos, y asignar tareas para resolver defectos. Y los datos de inspección que recopila no solo son importantes para demostrar su compromiso con la seguridad, pueden usarse (a través de paneles configurables) para guiar decisiones sobre problemas operativos, de mantenimiento y de adquisiciones.

Ningún software telemático puede hacer eso. Y ningún software telemático puede usarse para auditar o inspeccionar no solo vehículos sino también instalaciones, sitios de trabajo y cualquier otro activo que necesite verificar.

Así que sí, el software telemático tiene su lugar, manteniendo pestañas en activos, pero no es reemplazo para software de auditoría/inspección que puede gestionar todos los aspectos de un programa integral diseñado para mejorar la seguridad y asegurar cumplimiento. El software telemático es una herramienta valiosa, pero no es una herramienta de gestión de inspección.

Conclusión

Si ha invertido en (o está pensando en) software telemático para su flota, no presuma que es un reemplazo suficiente para software diseñado para gestionar procesos de auditoría e inspección. Necesita ambos.