Proteja su equipo pesado con estos consejos de mantenimiento y limpieza durante el invierno

Mantener su equipo pesado limpio y en buenas condiciones es un trabajo de todo el año. Sin embargo, limpiar el equipo puede ser un poco más difícil en los meses más fríos cuando las temperaturas bajo cero, las precipitaciones invernales y toda la sal y la suciedad en las carreteras presentan sus propios desafíos para mantener la maquinaria en buen estado y con una apariencia profesional.

En algunos casos, podría considerar mantener la maquinaria limpia en invierno como una forma de mantenimiento preventivo. Toda esa suciedad, nieve, hielo, sal y mugre adicionales realmente pueden afectar tanto a las piezas como a la pintura.

Además de las consideraciones y desafíos especiales de limpieza, el invierno también trae consigo algunas otras preocupaciones de mantenimiento que cubriremos. Es solo una cuestión de hecho en este negocio que el invierno a menudo requiere un poco más de trabajo en lo que respecta a la maquinaria pesada.

Entonces empecemos. Aquí hay algunos consejos que querrás tener en cuenta cuando mantengas tu equipo limpio en esta época del año.

Comprobar la banda de rodadura de los neumáticos

Las condiciones de la carretera y el lugar de trabajo en invierno a menudo pueden agregar un desafío adicional a los operadores de equipos pesados ​​debido a las condiciones resbaladizas o húmedas. Los sitios que pueden haber experimentado nieve, hielo o aguanieve recientemente son aún más preocupantes.

Eso significa que los operadores siempre deben vigilar la banda de rodadura de los neumáticos del equipo. Sin suficiente banda de rodadura, maniobrar maquinaria puede volverse significativamente más complicado y peligroso en el invierno.

Si desconfía del estado de la banda de rodadura de las llantas de su equipo, puede elegir reemplazar las llantas con llantas nuevas o llantas para nieve. Los neumáticos para nieve permiten una mayor tracción en invierno tanto en nieve como en hielo. Esto puede conducir a una mayor productividad y seguridad para sus equipos.

¿Cómo sabe si necesita reemplazar los neumáticos del equipo? La mejor manera es revisarlos todos los días como parte de una rutina de mantenimiento preventivo. Asegúrese de que las llantas estén infladas y que la banda de rodadura de la llanta no se desgaste de manera desigual, se agriete o se agriete. Quite los escombros después de un día de trabajo.

Lubricar motores de equipos

Los motores de equipos pesados ​​deben mantenerse correctamente lubricados durante el invierno. Las temperaturas extremadamente frías pueden afectar la eficacia con la que el aceite reduce el impacto del contacto y la fricción que se produce entre las piezas móviles de un motor.

Cuando hace frío afuera, la viscosidad del aceite de motor podría verse afectada. El aceite de motor podría espesarse si las temperaturas exteriores descienden demasiado. Cuando eso sucede, es posible que no pueda proporcionar suficiente lubricación a todas las piezas móviles dentro de un motor mientras está en funcionamiento.

Una solución para combatir las temperaturas gélidas que pueden impedir que el aceite de motor haga su trabajo también es cambiar a un aceite que pueda soportar esas temperaturas más bajas, como un aceite sintético 5W-40, 10W-30 o 15W-40 multigrado. Sin embargo, asegúrese de seleccionar un aceite que funcione con su motor diésel.

Monitorizar todos los demás fluidos

El aceite no es el único fluido que necesita ser monitoreado en climas fríos. El refrigerante también debe ser rastreado de cerca, al igual que los fluidos de transmisión, frenos e hidráulicos. Cada uno de estos puede verse afectado por el clima invernal, o podría generar otros problemas si sus niveles son demasiado bajos.

Preste atención a los niveles de refrigerante para que su refrigerante pueda evitar que los motores de maquinaria se congelen, corroan las piezas y lubriquen los sellos del eje, entre otras funciones vitales.

La mejor manera de hacerlo es inspeccionar de cerca el sistema de enfriamiento antes de que llegue el invierno. Esta inspección debe incluir sellos, mangueras y verificar que el radiador esté lleno.

Limpiar trenes de rodaje

El clima invernal generalmente hace que se acumule más suciedad y escombros en los trenes de rodaje de los equipos de construcción pesados, especialmente si se usan regularmente durante los meses más fríos.

Cuando ese sea el plan, programe una limpieza regular y cúmplala. Como hemos mencionado antes, el equipo puede ensuciarse muy rápidamente en invierno. No dejes que se acumule. Idealmente, los operadores deberían limpiar su equipo después de cada uso, aunque sabemos que eso no siempre es popular.

Pero incluso si planea almacenar maquinaria, asegúrese de limpiar completamente el tren de rodaje y el resto del equipo. Deje esas áreas sucias y el trabajo de limpieza solo será mucho más difícil cuando saque el equipo pesado en primavera.

Comprobar el estado de las baterías

El clima frío puede agotar las baterías del escurridor. A medida que las temperaturas caen en picado, las baterías agotan el voltaje de extracción. Esto hace que sea más difícil arrancar el motor. Por eso es imperativo vigilar los niveles de batería durante la temporada de invierno.

Hay algunos consejos a tener en cuenta cuando se trata de cuidar las baterías en invierno. Si las baterías instaladas actualmente en el equipo son viejas, reemplácelas antes de que llegue el invierno. También es aconsejable dejar que las baterías se calienten hasta unos 40 grados antes de usar el equipo.

Además, tenga en cuenta que nunca es una buena idea poner en marcha una batería congelada. Esto podría provocar que la batería explote.

Finalmente, siempre que sea posible, mantenga el equipo almacenado en el interior. Esto ayudará a reducir las posibilidades de que la batería se congele.

Mantenga limpios los filtros de aire

El final del verano suele ser una señal de que el trabajo está a punto de terminar para muchos propietarios de equipos de construcción. Eso significa que es un buen momento para echar un vistazo a los filtros de aire de su equipo.

Ahora, el polvo normalmente no es un problema tan grande en el invierno como lo es en las estaciones más cálidas, pero aún así es una buena idea tener filtros de aire limpios para el almacenamiento o la operación en climas fríos. Mantener los filtros de aire limpios es clave porque evitan que el polvo dañe su motor. Todo ese polvo contiene un compuesto llamado sílice, que es abrasivo.

Para verificar si un filtro de aire está sucio, tiene un par de opciones. Una es realizar una inspección visual. Sin embargo, muchos de los filtros actuales también vienen con un indicador visual que puede verificar sin correr el riesgo de ensuciar más el filtro o incluso dañarlo simplemente abriendo la carcasa.

Si está sucio, entonces es hora de limpiar el filtro de aire. Esto puede ayudar con el rendimiento del motor y la economía de combustible al operar el equipo.

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