Boeing completa la primera clase de capacitación de mantenimiento del 787 Dreamliner

Boeing anunció el 6 de abril que había completado la primera clase de capacitación en mantenimiento para el 787 Dreamliner. La clase consistió en 10 mecánicos del cliente de lanzamiento 787 ANA (All Nippon Airways) y dos reguladores de la Oficina de Aviación Civil de Japón (JCAB).

Los mecánicos, que completaron el entrenamiento la semana pasada, son los primeros de 150 mecánicos de ANA en ser entrenados por Boeing durante los próximos siete meses. Pasaron más de 30 días aprendiendo cómo mantener el avión comercial más avanzado del mundo, incluidos 20 días de capacitación teórica, dos días de funcionamiento del motor y pruebas de rodaje, cinco días de capacitación práctica y cinco días de ejercicios de resolución de problemas. Para concluir la capacitación, los estudiantes realizaron exámenes de identificación de componentes en aviones de producción, así como exámenes de resolución de problemas en el simulador de vuelo completo.

Para respaldar el nuevo 787, Boeing Training &Flight Services, una división de servicios de aviación comercial, Boeing Commercial Airplanes, ha desarrollado un sistema de enseñanza totalmente digital y basado en Internet para la capacitación en mantenimiento, junto con herramientas de capacitación que se conectan en tiempo real. a un avión virtual y sistemas de avión.

"Capacitar y preparar a nuestros mecánicos es esencial para estar listos para recibir el avión a finales de este año", dijo Michihide Kono, vicepresidente de ingeniería y mantenimiento de ANA. "Este es un hito importante para nuestro equipo de ANA y estamos encantados de ver el progreso continuo del programa".

El plan de estudios está diseñado para centrarse en la formación basada en el rendimiento que incorpora escenarios de mantenimiento simulados del mundo real para una experiencia de formación más inmersiva.

"El uso de tabletas personales, la capacitación interactiva basada en computadora, las imágenes tridimensionales y la simulación de escritorio hace posible impartir la capacitación de manera más eficiente", dijo Sherry Carbary, vicepresidenta de Servicios de vuelo y entrenamiento de Boeing, Servicios de aviación comercial, Boeing Commercial Aviones. "Nuestro equipo está comprometido a proporcionar a nuestros clientes los recursos y las herramientas que necesitan para tener éxito".

El 787 viene con herramientas digitales y bases de datos que reemplazan volúmenes de materiales impresos. La base de datos gráfica y textual tiene funciones de apuntar y hacer clic para obtener más detalles, lo que permite a los mecánicos navegar por los documentos rápidamente para obtener la información que necesitan para hacer su trabajo.

"Este hito es otro paso importante en el camino para estar listo para el servicio", dijo Mike Fleming, director de 787 Services and Support, Boeing Commercial Airplanes. "Nuestro objetivo es hacer que la entrada en servicio sea una experiencia perfecta para nuestros clientes".

Cincuenta y siete clientes de todo el mundo han pedido 866 787 desde que se lanzó el programa en abril de 2004, lo que convierte al Dreamliner en el nuevo avión comercial de mayor venta en la historia. La entrega del primer 787 está prevista para el cuarto trimestre de 2010.