¿Por qué la calefacción de mi coche solo funciona cuando estoy conduciendo?

En un día frío, se detiene en su automóvil y el calor en su cabina se convierte abruptamente en una ráfaga helada. ¿Que esta pasando? Conozca qué está causando que el calentador de su automóvil solo funcione cuando está conduciendo y qué puede hacer al respecto esta temporada para mantenerse caliente.

Este problema puede ser causado por una variedad de factores. Esta lista que se proporciona a continuación lo ayudará a solucionar el problema y aprender cómo resolverlo potencialmente. Esta es una situación desagradable, difícil y, a veces, peligrosa, dependiendo del frío que haga afuera. Para descubrir qué está causando esto, necesitará una comprensión básica de cómo funciona el sistema de calefacción de su automóvil y sabrá las razones por las cuales el núcleo de la calefacción de su automóvil solo funciona cuando está conduciendo.

Puede avanzar en la lista, pero no llegará muy lejos a menos que comprenda cada detalle de cada circunstancia. Continúe leyendo para descubrir más sobre cada posible problema y cómo resolverlo.

¿Por qué la calefacción de tu coche solo funciona cuando conduces?

El calefactor de su automóvil trabaja de la mano con el sistema de enfriamiento de su motor. Muchos problemas con la inconsistencia del calor de la cabina se pueden atribuir a problemas con el refrigerante. Los siguientes factores pueden ser un obstáculo si su automóvil solo proporciona calor cuando conduce.

• Refrigerante bajo
• Termostato defectuoso
• Aire en el sistema
• Válvula de calefacción defectuosa
• Fuga del radiador
• Núcleo de calentador bloqueado

Refrigerante bajo

La temperatura del motor y el flujo de aire caliente en la cabina están controlados por refrigerante. Cuando su motor está funcionando, genera una gran cantidad de calor, que el refrigerante ayuda a recolectar al transferirlo al radiador de su vehículo para que se enfríe. Si el nivel de refrigerante de su automóvil es bajo y la calefacción está encendida, es posible que descubra que la calefacción solo funciona cuando conduce.

Muchos componentes de su automóvil dependen de un sistema de enfriamiento que funcione correctamente, y la falta de calor en ralentí suele ser una pista de que algo anda mal. En este caso, lo primero que debe hacer es comprobar el nivel de refrigerante.

Nunca abra un sistema de enfriamiento que parezca estar caliente o presurizado. Esto podría resultar en lesiones personales. Consulte el manual del propietario para obtener instrucciones sobre cómo verificar los niveles de refrigerante o contrate a un profesional para que lo haga por usted. Los niveles bajos de refrigerante pueden ser causados ​​por una variedad de factores, incluido un mantenimiento deficiente y fugas en el sistema de enfriamiento.

Termostato defectuoso

Otra razón común de este problema es un termostato defectuoso dentro de su sistema que permanece abierto. El trabajo del termostato es garantizar que el refrigerante se filtre en el radiador.

No está haciendo su trabajo de manera efectiva si está atascado. Este mal funcionamiento genera problemas con el calentador, como el que se describe en este artículo. Tendrá que reemplazar su termostato abierto atascado para repararlo. Para comenzar, asegúrese de que su vehículo esté completamente frío. Luego, busca el termostato cerca de la base del radiador.

Retire la manguera del radiador colocándola en un balde y luego retirándola. Ahora puede instalar un termostato nuevo en lugar del roto. Reemplace la tubería y, si es necesario, llene su refrigerante. El aspecto más crucial de este trabajo es asegurarse de que no haya aire en el sistema. Esto podría conducir a problemas graves en el futuro.

¿Cómo puede saber si el termostato de su automóvil está funcionando? Arranque su automóvil y déjelo funcionar durante unos 10 minutos para ver si este es el problema. Luego apáguelo e inspeccione cuidadosamente las mangueras del radiador. Una manguera debe estar caliente y la otra debe estar fría. Su termostato está atascado abierto si ambas casas están calientes.

Aire en el Sistema

Si el nivel de refrigerante de su automóvil es bajo, es probable que el sistema de calefacción esté bloqueado por aire. Cuando el nivel de refrigerante es bajo por cualquier motivo, entra aire en el sistema.

El hecho de que tu calefacción solo funcione cuando el coche está en movimiento es una clara señal de este problema. Se puede comprar un kit de prueba del sistema de refrigeración para determinar si hay o no aire en el sistema. Una tapa del radiador defectuosa es una causa común de este problema.

Hay dos pasos para resolver este problema. Debe resolver el problema de fondo que lo produjo, así como purgar el aire. Una tapa del radiador dañada, bajo nivel de refrigerante, una fuga en el sistema y otros factores podrían ser los culpables.

Válvula de calefacción defectuosa

Una válvula del calentador defectuosa es la siguiente causa probable del problema. La válvula del calentador funciona de la misma manera que un termostato, pero permite que el refrigerante fluya hacia el núcleo de calefacción en lugar del radiador. Permita que su automóvil funcione durante unos 10 minutos con la calefacción encendida para diagnosticar el problema.

Después de eso, busque la válvula del calentador. Por lo general, se encuentra detrás del motor, en el firewall. Toque las mangueras a ambos lados de la válvula con cuidado. La válvula del calentador no funciona correctamente si la manguera del lado del motor está caliente y la manguera del lado del calentador está fría.

Para reparar la válvula de su calentador, primero debe determinar si funciona con cable, vacío o eléctricamente. Puede probar la válvula de calentamiento que corresponde a la forma de funcionamiento determinando de qué manera se opera. Para remediar el problema, debería poder ajustarlo manualmente, con una aspiradora o eléctricamente.

Fuga del radiador

Muchos de los problemas enumerados anteriormente pueden deberse a una fuga en algún componente de su radiador. Su automóvil está perdiendo refrigerante si hay una fuga en algún lugar. Como hemos visto, esto puede provocar problemas en el calentador, como la obstrucción del aire y otras consecuencias graves del bajo nivel de refrigerante.

Simplemente mirando, debería poder localizar la fuga con bastante rapidez. Compruebe si hay fugas de refrigerante cerca del radiador, especialmente donde se conectan las mangueras.

La solución a este problema depende de la fuente de la fuga. Si su radiador tiene una grieta u otra fuente de daño, es casi seguro que deberá repararse o reemplazarse. Sin embargo, si la fuga proviene del extremo de la manguera, es un remedio sencillo. Simplemente apriete la abrazadera que sujeta la manguera en su lugar y el problema debería resolverse.

Núcleo de calentador bloqueado

Debido a su pequeño tamaño, el núcleo del calentador generalmente está oculto debajo del tablero y puede causar problemas. Es fácil que las pequeñas aberturas internas se obstruyan. El refrigerante viejo, así como la suciedad y otros desechos diminutos, son las causas más comunes de obstrucciones.

¿Cuál es la mejor manera de probar el núcleo de un calentador? Deje que su automóvil funcione al ralentí durante 10 minutos con la calefacción encendida para verificar si este es el problema. Después de eso, vuelva a revisar las mangueras. Las mangueras del núcleo del calentador están ubicadas detrás del motor en el cortafuegos. Si no están ambos calientes, lo más probable es que estés lidiando con un bloqueo.

¿Cuál es la mejor manera de destapar el núcleo de un calentador? Un agente de lavado es la técnica más simple para despejar una obstrucción en el núcleo del calentador. Estos limpiadores están diseñados con precisión para penetrar en su sistema de refrigeración de forma segura y eliminar cualquier obstrucción. Esto incluye el núcleo de su calentador.

Conclusión

Durante el invierno, los calentadores de automóviles son de gran utilidad ya que utilizan el calor del motor para cumplir otro propósito en el interior del automóvil. Como propietario de un automóvil, debe saber cuándo el calentador de su automóvil está defectuoso y las causas comunes de estos problemas. En este artículo, hemos enumerado algunas causas comunes por las que el calentador de su automóvil solo funciona cuando está conduciendo.

Espero que aprenda mucho de la lectura, si es así, tenga la amabilidad de compartir con los demás. Gracias por leer, ¡nos vemos!