Entendiendo las aplicaciones del motor diesel

Las aplicaciones del motor diésel en vehículos y generadores industriales han ido aumentando a lo largo de los años. Sin embargo, el motor de gasolina (gasolina) de alguna manera puede servir para algunos propósitos de este llamado motor diesel de mayor costo.

Déjame recordarte, los motores diesel varían de los motores de gasolina desde su proceso de combustión hasta las eficiencias que ofrecen. En un motor diesel, el aire y el combustible se infunden en diferentes etapas y comprime solo el aire en una proporción más alta. Un motor diesel comprime en una relación de 14:1 a 25:1, mientras que en un motor de gasolina la relación de compresión está entre 8:1 y 12:La temperatura muy alta en el motor, mucho más alta que la temperatura alcanzada en un motor de gasolina motor. A la temperatura y presión máximas, el diésel que ingresa al motor se enciende debido a la temperatura extrema.

Nuestro propósito aquí hoy es examinar en general las aplicaciones de los motores diesel que conducen a sus ventajas. Previamente, se publicó un artículo sobre el motor diésel ¡compruébalo!

Aplicaciones del motor diesel

Las siguientes se indican a continuación son áreas en las que se utilizan motores diesel. Sin embargo, las características del diesel tienen diferentes ventajas para diferentes aplicaciones.

Automóviles de pasajeros:

Diesel es bastante conocido por camiones más grandes, autos más grandes y ahora autos más pequeños y más grandes como los superminis. El funcionamiento suave, así como el alto par motor a bajo régimen, se consideran importantes para los turismos y los vehículos comerciales pequeños. El uso de inyección de combustible controlada electrónicamente ha mejorado la generación suave de torque, haciendo que el fabricante produzca vehículos de lujo de alta gama con motores diésel. Los motores diésel de turismos suelen tener entre tres y diez cilindros, y una cilindrada que oscila entre 0,8 y 5,0 litros. Los motores modernos suelen ser turboalimentados y tienen inyección directa.

Locomotoras:

Las locomotoras diésel aparecieron por primera vez en 1913, construidas para un funcionamiento continuo y pueden requerir la capacidad de usar combustible de mala calidad en algunas situaciones. Algunas locomotoras utilizan un motor diésel de dos tiempos, pero muchas locomotoras diésel modernas están diseñadas como locomotoras diésel-eléctricas; el motor diésel se utiliza para alimentar un generador eléctrico que, a su vez, alimenta motores eléctricos de tracción sin conexión mecánica entre el motor diésel y la tracción. Los motores diésel han eclipsado a los motores de vapor como motor principal en todos los ferrocarriles no electrificados del mundo industrializado.

Embarcación:

Los requisitos para el motor diésel marino varían según su aplicación. el uso masivo del motor diesel en el ejército y los barcos de tamaño mediano son adecuados en motores diesel de cuatro tiempos de velocidad media. Estos motores suelen contener hasta 24 cilindros y tienen salidas de potencia en la región de megavatios de un dígito. Los motores diésel para camiones pueden utilizarse en embarcaciones pequeñas. mientras que los barcos grandes usan motores diesel de dos tiempos de baja velocidad extremadamente eficientes. Pueden alcanzar eficiencias de hasta el 55%. A diferencia de la mayoría de los motores diesel normales, los motores de embarcaciones de dos tiempos usan fuel oil altamente viscoso. Los submarinos suelen ser diésel-eléctricos.

Motor diésel estacionario:

Los motores diésel estacionarios se utilizan comúnmente para la generación de electricidad, pero también para accionar compresores frigoríficos u otros tipos de compresores o bombas. Por lo general, estos motores funcionan permanentemente, ya sea con carga mayoritariamente parcial o intermitentemente, con carga completa. Los motores diesel estacionarios que alimentan generadores eléctricos que emiten corriente alterna, generalmente funcionan con una carga alterna pero con una frecuencia de rotación fija. Esto se debe a la frecuencia fija de la red de 50 Hz (Europa) o 60 Hz (Estados Unidos). La frecuencia de rotación del cigüeñal del motor se elige de modo que la frecuencia de la red sea un múltiplo de ella. Por razones prácticas, esto da como resultado frecuencias de rotación del cigüeñal de 25 Hz (1500 por minuto) o 30 Hz (1800 por minuto).

Motor diésel fuera de carretera :

Las aplicaciones de los motores diésel no de carretera son comunes para los equipos de construcción. Ofrece una mejor usabilidad, como eficiencia de combustible, confiabilidad y facilidad de mantenimiento. sin embargo, la salida de alta potencia y el funcionamiento silencioso son insignificantes. Por lo tanto, la inyección de combustible y el enfriamiento por aire controlados mecánicamente siguen siendo muy comunes. Las salidas de potencia comunes de los motores diésel fuera de carretera varían mucho, con las unidades más pequeñas a partir de 3 kW y los motores más potentes son los motores de camiones pesados.

Aviación:

Las aplicaciones de los motores diesel en aeronaves existen desde antes de la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, a fines de la década de 1970, no ha habido ninguna aplicación del motor diesel en aviones. En 1978, Karl H. Bergey sugiere que “la probabilidad de un diésel de aviación general en un futuro próximo es remota”. En los últimos años (2016), los motores diésel han encontrado uso en aeronaves no tripuladas (UAV), debido a su confiabilidad, durabilidad y bajo consumo de combustible. finalmente, a principios de 2019, AOPA informó que un modelo de motor diésel para aeronaves de aviación general está "acercándose a la línea de meta".

Eso es todo por este artículo, donde se describen las aplicaciones del motor diesel. Espero que haya obtenido suficiente de la lectura, si es así, por favor comparta con otros estudiantes. Gracias por leer, ¡hasta la próxima!