Distribución del Chasis: Posición del Motor y Tipos de Tracción

El chasis, base del vehículo, tiene distintas arquitecturas según el tipo: todoterrenos, camiones, autobuses, turismos… Como dije en artículos previos, los órganos principales del automóvil van montados sobre el chasis. La arquitectura del chasis viene determinada por la posición del motor, lo que define el tipo de tracción.

Arquitectura del chasis automóvil

Tipos de tracción en automóvil:

• Motor delantero – tracción trasera
• Motor trasero – tracción trasera
• Motor delantero – tracción delantera
• Tracción total (4x4)

Todos explicados a continuación.

Hoy los vehículos modernos predominan con motor delantero y tracción delantera. El motor va en el frontal, seguido por los demás componentes del chasis: radiador, embrague, caja de cambios, árbol de transmisión, juntas homocinéticas, diferencial, eje trasero, ruedas, etc. Otros componentes no mostrados en el esquema: dinamo, claxon, depósito, caja de dirección, ventilador, distribución, carburador, filtro de aire, mando de cambio, volante, cilindros, ejes delantero y trasero.

Tipo de junta. El piñón cónico del árbol corto es accionado por una junta homocinética trasera. Este piñón engrana con una corona mayor que mueve los dos semiejes traseros a través del diferencial.

Vídeo: Arquitectura del automóvil

[Espacio reservado para vídeo]

En este artículo se discute la arquitectura del chasis automóvil. Espero que lo hayas disfrutado; si es así, compártelo con otros estudiantes. ¡Gracias por leer y hasta la próxima!